FORUM NISSAN ZONE

Witam

Przy diagnostyce wywaliło mi jeden błąd a mianowicie czujnik spalania stukowego.. obawiam się, że jest do wymiany chociaż nie sprawdzałem... przyznam szczerze, że za bardzo nie ogarniam takich rzeczy. Pilnie potrzebuje zakupić taki czujnik jednak przeryłem cały internet i nie ma! na alledrogo są do p12 albo p11 1.8l. Czy ktoś z was miałby może na sprzedaz taki czujnik lub odnośnik do strony gdzie takowy kupie? tylko nei za 600zł bo takie też widziałem. Byłbym wdzięczny.

Zauważyłem też spadek mocy od dołu do 3,5tys słabo zrywa...

Beliar, tu masz modele gdzie występował czujnik spalania stukowego taki jak w P11 http://nissan4u.com/parts/info/2206030P00/

Pociesz się tym, że w ASO kosztuje 1470zł

Jak przerobisz sobie wtyczkę to możesz zamontować ten od P11.144 z QG18DE

robił ktoś nowe przewody od czujnika do kompa wymieniłem czujnik i dupa dalej to samo błąd 34

Pablo's, do kompa idzie przewód w ekranie. Komp trzyma Ci błąd do momentu, kiedy go nie skasujesz. Czujnik można sprawdzić omomierzem.

już był kasowany i to kilka razy i dalej to samo


a kojarzysz jakie wartości powinien pokazywać

Pablo's, coś koło 520-590kΩ. Pomiar między jednym z pinów a tą blachą co dotyka bloku silnika.

Dorzuce swoje trzy grosze - mam ten sam błąd w Primerze GT, sprawdzilem omomierzem i sam czujnik wg wskazan sprawny- z tym ze mase podlaczalem od miernika kablem bezposrednio do minusa akumulatora. Wydaje sie ze gdzies na wtyczce/ kablu nie styka tym bardziej ze błąd nie wyskakuje ponownie od razu po skasowaniu i odpaleniu auta. Ponadto brak objawow zmiany pracy silnika/osiągów/spalania więc pojawia się pytanie czy w ogole ruszac - jakie moga byc konsekwencje braku podjecia działań:) Jesli lepiej naprawić to czy macie moze namiar na jakiegos elektryka we Wrocławiu i okolicach?

Jak chcesz spróbować nowego to są za 4 USD na aliexpress:

https://www.aliexpress.com/item/Knock-S ... 6039119dfb

alberc, masz tylko zapłon ustawiony cały czas na bezpieczną wartość i tyle. Żadnych efktów ubocznych nie będzie. Zamiast do aku, trzeba było przyczepić się do bloku silnika/śruby mocującej czujnik.

Jak poczekasz do września to mogę to Ci zobaczyć.


arczar, są dwie wersje, pomimo takiej samej obudowy. Jedna ma wyprowadzenie na pinie i na "tab" stykający się z blokiem, a druga na oba piny na złączu