FORUM NISSAN ZONE

Witam po wymianie baterii w pilocie mam problem z zakodowaniem żadne z podawanych na forum sposobów nie działają ...

Wpadłem na pomysł aby wyłączyć na stałe immobilizer jeżeli da sie to zrobić to czekam na jakieś rady.

Z góry dzięki.

( chodzi o nissana primiere p10 96 rok benzyna )

Jaki masz pilot?

Lucas 3TXA

a imobilizer nie znajduje się przypadkiem w kluczyku? Pewnie masz alarm z odcięciem pompy?

Imo wyłączane jest poprzez naciśnięcie guzika w pilocie ...

Kluczyk jest bez elektorniki .

Pytanie poboczne : Gdzie znajde w moim nissanku sterownik silnika ?

Ew. pomocne będzie jeżeli ktoś sprzeda mi jakiś dobry pomysł na zakodowanie pilota do mojego auta.

Próbowałem 6x zapłon + wciśnięcie unlocka + wciśnięcie 3x locka

Ale z tego co czytałem to auto powinno mrugnąć awaryjkami na potwierdzenie przejścia w stan programowania u mnie nic nie mryga ... może ktoś zna jakiś inny sposób na ten model. Tak jak pisałem wyżej jest to nissan primiera p10 96 rok 1.6 benzyna pilot to Lucas 3TXA

Imo jest wbudowane w kluczyk i nic nie musisz naciskać żeby działało . Pewnie chodzi ci o sterowanie centralnym zamkiem z pilota . Pilot był sprawny przed wymianą baterii
.ECU do sterowania centralnym nic niema do tego jest oddzielny sterownik .

JA wiem, że kluczykiem przekręcając można centralny włączyć, ale mi chodzi o imo bo aktualnie nie ma bata, żeby go wyłączyć ... co w efekcie daje unieruchomiony samochód

Albo kupisz emulator imo lub do magika który wyłączy imo ,samemu w domu raczej ciężko będzie usunąć samemu .

Masz jakiś namiar na taki emulator ?

Musisz poszukać w necie ,ale lepiej oddać do magika który zrobi to dobrze a przy okazji nic nie popsuje .

nice-wawa, Jak na mnie to kolega posiada dodatkowe odcięcie w alarmie a myśli że to immo fabryczny ale mogę się nie znać

Nie bede pisac nowego tematu, wiec zapytam tutaj.
posiadam do swojej primy pilot lucas 3txa i on juz ledwo zipie. to znaczy bylo juz w nim cos majstrowane i zeby zaskoczyl trzeba go sposobem brac. (bateria jest nowa). i boje sie ze pewnwgo dnia nie zadziala, a bez nacisniecia guzika nie odblokuje dostawy paliwa. (nie odpali) i tu moje pytanie czy moge dorobic taki pilot nowy? jest taka mozliwosc?

Większość centralek uniwersalnych też jest teraz wyposażona w system odcinania pompy paliwa. Więc możesz kupić cały nowy zestaw i podmienić.

Coś się ruszyło w temacie Jest opcja wywalenia tego
Jest P10 w której padło immo z pilota. Jest druga P10 z działającym immo. Co nalezy przełożyć z jednej do drugiej żeby działało to immo z pilota

Vixo nie ma czegoś takiego jak immo z pilota w fabrycznej P10, NATS'a jak masz, to dongle'a masz w kluczyku.

Jest takie coś, że przekrecasz kluczyk na zapłon musisz kliknąć na pilocie bo inaczej nie odpalisz

To tylko potwierdza, że jakiś wynalazek dokładaniec. Wrzuć poglądowe foto samego kluczyka.

Pilot

Centrala

Mam dokładnie to samo u siebie, tylko jeszcze jest sprzezone z centralym, po naciśnięciu wyłącza immo i otwiera drzwi