FORUM NISSAN ZONE

Witam,

Kupiłem sobie na allegro taki o to sterownik zamka:


Pytanie gdzie w P11 Sedan 1998 rok jest centralka zamka żeby się wpiąć tym sterownikiem?
Dodam że mam centralny zamek i było sterownie z pilota fabryczne ale zgubiłem parę lat temu pilota ;P
W Primerze centralny jest sterowany masą? Bo nie wiem który schemat wykorzystać.

Oryginalnie sterownik centralnego zamka jest umieszczony przy lewej nodze kierowcy za plastikową osłoną.

A może mi ktoś podać po kolorach do których kabelków się podłączyć ?
Czy muszę latać z miernikiem bo nie ma gotowych rozwiązań

Sądzę, że Service Manual może Ci to podać.

W p10 jest sterowany masą. W p11 podejrzewam, że też

Najprosciej wlutowac sie prosto w przekaznik

Gdzie znajduje się ten przekaźnik w który się mam wlutować?

Ja sie lutowałem do tych siemensow , wyszukałem sobie próbówką który pin reaguje na podanie masy na otwieranie i zamykanie i juz.Zrobił bym fotke ale samochodu nie mam pod reka

troszkę wyżej jak pedał sprzęgła jest puszka podpisana Simens, to jest odbiornik pilotów, odpinasz go i w kostce masz wszytko czego potrzebujesz tylko miernikiem wyszukać który kabel do czego

Jest ktoś w stanie zmontować to ze mną w mojej Primce?

Mowiłem Ci juz , tylko chwile znalezc wolniejsza ;P

Mam nadzieje ze dożyje tego i w razie co szukam zastępcy

gdzie znajduje sie sterownik zamka centralnego primera p12 2002r 1.6benzyna zimny silnik szarpanie pużniej jest dobrze pomocy

My rozumiec Ciebie nie. Zapraszam do zapoznania sie z regulaminem forum, przeszukania istniejacych tematow i dopiero na koncu do zadawania pytan w jezyku polskim w odpowiednich miejscach.

Mój system centralnego zamka w aucie wyposażony jest w coś takiego jak Super Lock. I wyczytałem w Manualu, że steruje nim sterownik. Więc, gdy wymienię całą centralkę (bo mam tylko jeden pilot, który na dodatek jest uszkodzony, a jeszcze lepiej, jest inny niż wszystkie używawne w nissanach, choć jest oryginalny) to pewnie nie będzie mi ona tym super lockiem sterowała?

Jak działa ten super lock ? Na czym polega ?

radziejwwl, to nie przypadkiem system ryglujacy podwojnie drzwi, tj. Ze po wybiciu szyby nie bedzie sie dalo otworzyc drzwi od srodka i tak?

Zielkq to trzeba sprawdzić - zostawić otwarte okno, uzbroić system i spróbować otworzyć.

Ja nie wiem dlatego pytam

Nissan to momentami jest jedna wielka zagadka..............

Jednak wszytsko jest do ogarniecia tylko powoli i z kims kto cos wie da sie układanke poskładac

Tak właśnie działa. Po zamknięciu z pilota nie otworzy sie od srodka. Te dzyndzle stają sie bezwladne

Dokładnie bombel. Doczytałem też, że jednak go można uaktywnić przekręcając zamek kluczykiem, aczkolwiek ja u siebie nie zauważyłem takiego działania...

I teraz nie wiem jak to zrobić z tą centralką, ale pilota czy tak czy tak chcę/muszę zmienić. Tak sobie rozmyślałem, że dobrym sposobem byłoby mieć dwie centralki (bynajmniej gdyby jednak nie działał SLock z nową), a dokładnie jakoś tak podłączyć nową, by podawała impuls otrzymany z pilota, poprzez przewód do oryginalnej, a ta już się będzie zajmować resztą (z tym impulsem to w sensie że jeden sterownik nakaże drugiemu otworzyć zamki).

janusz i tu pytanie szczególnie do Ciebie czy dałoby się podłączyć dwie centralki równolegle?

Wiooreck, a probowales dwukrotnie zamknac samochod z kluczyka? Przekrecasz, wracasz do pozycji 0 i przekrecasz ponownie. Tak to przynajmniej w Mazdzie dziala.

Wiooreck jeśli podpinasz zewnętrzy alarm (dodatkowy) to część sygnałów dla niego bierze się właśnie z centralnego zamka.

Zielkq pisze:a probowales dwukrotnie

Wiesz co, w astrze u rodziców też tak działa. Nawet jak się zamyka samochód pilotem, to trzeba dwa razy kliknąć przycisk, bo tam się oddzielnie uzbraja SLock. A w primerze to działa po jednym kilknięciu pilota.
Pamiętam, że kiedyś próbowałem kluczykiem w primce tak dwa razy zamykać kluczem, ale nie działało.Aczkolwiek jest w Manualu napisane, że się go programuje poprzez jedno zamknięcie i otworzenie samochodu (po wyłączeniu aku)

janusz, podłączać podłączałem parę razy centralki c. zamka, ale w samochodach bez instalacji. Tu jest łatwiej, bo już wszystko gotowe, więc zamienić też nie byłoby problemu. Ale nigdy nie łączyłem dwóch naraz i mnie to zastanawia jak będzie to współdziałać (aby nowa centralka tylko odbierała sygnał i przekazywała go dalej)