[P/WP11.144] Rozładowany akumulator - od czego ?

[carbonek]

Witam serdecznie !

Posiadam Nissana Primere z 2001r. Mój problem polega na tym, że rozładowuje się samoczynnie akumulator. Kombinowałem już na różne sposoby. Ładowanie cały czas na poziomie 14.3V więc jest ok. Czasami miesiąc jest okej, a czasem po 3-4 dniach postoju nie idzie już nawet otworzyć auta. Akumulator rozładowany jest do tego stopnia że po przekręceniu kluczyka nie świeci się żadna kontrolka ani nie działa zegarek. Dodam że posiadam 2 aku i jeden z nich zupełnie nowy po 2tyg użytkowania padł na zero. Nie ma w aucie żadnego pożeracza prądu. Auto jezdzi od elektryka do elektryka i cisza. Dzisiaj rano zaobserwowałem że dioda alarmu na podszybiu świeci się światłem ciągłym i delikatnie świeci żarzy się kontrolka airbag. Czy ma to coś wspolnego jedno z drugim ? koncza mi sie pomysly ...

dziękuje z góry za pomoc

pozdrawiam B.

[janusz]

Czy rozładowywanie się aku zależy od pogody?






_

[carbonek]

Nie ma na to reguły ... chociaż może nie zwróciłem po prostu uwagi na to. A jeśli tak to masz kolego jakiś pomysł ?

[janusz]

Jak jest duża wilgotność, i któryś przewód będzie miał uszkodzoną izolację to przy dużej wilgotności może pojawić się "przejście" i prąd będzie płynął.

Ja bym się jeszcze zainteresował kostką stacyjki - może nie rozłącza do końca




_

[carbonek]

rozumiem. czy jestem w stanie sam to jakos sprawdzić ? auto kiedy stalo u elektryka to pobór prądu był w stanie spoczynku minimalny wiec stwierdził ze jest wszystko dobrze.

moze jakies punkty po kolei do sprawdzenia ? doszedlem do wniosku ze jak sam tego nie sprawdze to bede kolejne pol roku jezdzil od mechanika do mechanika i bede odsyłany z kwitkiem.

slyszalem o jakis kostkach airbag pod siedzeniami itd.

[janusz]

Uwalenia przewodu - w jakiś stopniu jesteś w stanie sprawdzić, ale niewielkim. Pierwszy przewód, który może być uwalony, który przychodzi mi do głowy to łączący alternator z akumulatorem.

Jednak jak napisałeś o tej kontrolce AIRBAGa, to zacząłem się zastanawiać nad kostką stacujki, która do końca nie rozłącza do końca - i od tego chyba bym zaczął.

[carbonek]

Witam. sprawdziłem wszystko dosłownie.

I nadal problem wystepuje. Czasami tygodniami jest ok, a czasem dwa dni i po akku. Dzisiaj rano zauważyłem ze światłem ciągłym świeci się dioda alarmu na podszybiu i żarzą się kontrolki (juz prawie wszystkie) na desce. Autem nie jezdziłem dwa dni. Otwierałem w nim wczoraj jednak bagażnik i dzisiaj rano akku zdechło totalnie. Zaczynam jakoś łączyć te dwa fakty. Może w wiązce klapy jest jakaś lipa ? co myślicie ?

pozdr.

[carbonek]

Dodam też, że wczoraj były bardzo duże opady deszczu a auto stoi pod chmurką.

[polo32]

Jeśli to hatchback/kombi to może w harmonijce u góry klapy zwierają połamane przewody (ale tam prąd pojawia się po przełączeniu stacyjki) - chyba że od czujki alarmu... Często upływ prądu jest poprzez centralkę alarmu, radio lub oświetlenie wnętrza (ale twierdzisz, że nie ma tam upływu).
Alternator sprawdzałeś?

[carbonek]

Tak. mam wersje z podnoszoną klapą. Chyba zbliżam sie do rozwiazania zagadki. Wczoraj wlozylem na max naładowany akku. i co ? żarzą sie kontrolki : airbag i pozostałe czerwone. Wajcha od wycieraczek w dół i gasną. Zauważyłem też, że problem kontrolek itd pojawia się po otwarciu i zamknieciu bagażnika. Dziś rano auto nie miało nawet siły zakręcić. Wiązka tylnej klapy ? wycieraczki ? czy przełącznik wycieraczek robi zware ?

pozdr.

[janusz]

Sprawdź jeszcze czy po wyjęciu kluczyka możesz machnąć wycieraczkami.






_