[P/WP11.144] Migajaca kontrolka 'autko z kluczykiem'

NismoMan1 · Post autor: **NismoMan1** » 2012-12-06, 13:06

Dzis po kazdym wylaczeniu zaplonu miga mi w/w kontrolka. Wczesniej nic takiego nie mialo miejsca. Cos sie "uwalilo" czy w koncu immo zaczal poprawnie dzialac? Alarmu nie posiadam.
Z autem nic sie nie dzieje, odpala, centralny dziala, immo sie zalacza.

Mateusz_P11_144 · Post autor: **Mateusz_P11_144** » 2012-12-08, 01:05

Ona ma migać

Jak miga to znaczy że immo działa i "blokuje" sygnał na elektrozawór który nie poznawala odpalić samochodu

Jak włozysz kluczyk to czujnik go odczytuje i odblokowuje

vincetti · Post autor: **vincetti** » 2012-12-08, 17:00

A gdzie jest takowa kontrolka? szperam w instrukcji i tam nie ma wzmianki o kontrolce IMMo mimo że mam imobiliser.

Post autor: **bombel** » 2012-12-08, 17:05

vincetti pisze:A gdzie jest takowa kontrolka? szperam w instrukcji i tam nie ma wzmianki o kontrolce IMMo mimo że mam imobiliser.

Ona jest tylko w P11.144 po 09.2000 czyli po lifcie liftu. Jak masz antenkę z tyłu dachu to masz przed liftem liftu i masz diodę na podszybiu

vincetti · Post autor: **vincetti** » 2012-12-08, 17:15

kurde, lift liftu liftem liftowany

Post autor: **bombel** » 2012-12-08, 17:47

Po lifcie liftu też doszła kontrolka zapiecia pasów

deBestciak · Post autor: **deBestciak** » 2012-12-08, 20:15

u mnie kontrolki zapięcia pasów niet

Post autor: **bombel** » 2012-12-08, 20:29

deBestciak, bo Ty masz chyba przed liftem

Zielkq · Post autor: **Zielkq** » 2012-12-08, 21:26

bombel pisze:Po lifcie liftu też doszła kontrolka zapiecia pasów

Wie ktoś coś więcej na ten temat? Jak to jest rozwiązane w tym przypadku? Czujnik w okolicach zwijacza pasów bezpieczeństwa, czy w miejscu wpinania klamry? Jeżeli to drugie, to jak jest z kompatybilnością tego do 'przedliftu' (p11) i 'przedliftu liftu' (p11.144 do 09.2000)? W p11 w zegarach jest takowa kontrolka i cały czas zastanawiam się jak ją zagospodarować bez konieczności ingerencji (tj. rozbierania teoretycznie nierozbieralnej) w gniazdo wpinania klamry. Szukanie oryginalnego rozwiązania z p11 to jak igły w stogu siana...

Pozdrawiam

deBestciak · Post autor: **deBestciak** » 2012-12-08, 21:37

bombel ja mam 08.2001 to nie wiem czy po czy przed czy w czasie lifta

Zielkq · Post autor: **Zielkq** » 2012-12-08, 21:47

deBestciak pisze:bombel ja mam 08.2001 to nie wiem czy po czy przed czy w czasie lifta

No to tą datą niszczysz właśnie teorie i nie wiem, którym mam się przyglądać w poszukiwaniu rozwiązania

A może jakaś uboższa wersja, która tego nie miała (czy we wszystkich było?)
Pozdrawiam

Post autor: **bombel** » 2012-12-08, 23:34

deBestciak, a gdzie masz antenke?

Mateusz_P11_144 · Post autor: **Mateusz_P11_144** » 2012-12-09, 01:18

bombel, ja mam primke z listopada 2001 antene mam z przodu mam immo tzn kontrolke tego samochodu z kluczykiem migająca po wyjęciu kluczyka to mam werscje po lifcie liftu czy lift p11?

Bo sie zgubiłem jak napisałes że p11 miała de vacto 3 werscje( p11 i 2 liftingi )

Ja mam czujnik zapięcia pasów jako dodatkowy "kabelek" ale lampka mi nie swieci gdy nie zapne pasa ( na szczęście)

deBestciak · Post autor: **deBestciak** » 2012-12-09, 07:28

antenka jest z przodu dachu

Post autor: **bombel** » 2012-12-09, 08:15

Mateusz_P11_144 masz po lofcie liftu

W p11.144 są nawet dwa rodzaje silników SR20

Generalnie ta po lifcie liftu ma antenke z przodu, inną kierownicę i ciut inne zegary. Z tego co jeszcze zauważyłem to ma najczęściej listwy progowe i zderzakowe w kolorze nadwozia, inny przycisk od sterowania lusterkami i SR20 ma obrotek do 8000 obr (przed liftem liftu 9000)

Troche info tutaj: viewtopic.php?t=5871

elmer80 · Post autor: **elmer80** » 2012-12-09, 20:17

Ja mam wypust z 12.2000, antenkę z przodu dachu, kontrolkę immo w zegarach i również brak kontrolki nie zapiętych pasów. Z tego co patrzyłem to nawet nie ma takowej uwzględnionej na tablicy wskazników.
Poza tym różnic miedzy liftem a liftem liftu jest od groma i to głownie nie zauważalnych na pierwszy rzut oka pierdół, lecz czasem irytujących.

Lista różnic w odp wątku

deBestciak · Post autor: **deBestciak** » 2012-12-09, 20:24

wymieniaj plis

Post autor: **bombel** » 2012-12-09, 20:28

Wymieniajcie w temacie tym co dałem link dwa posty wyżej

marek1zs · Post autor: **marek1zs** » 2014-08-19, 14:58

Witam,podepnę się pod temat ,mam primerkę p11 1,8 benz.z 2002 i mam kłopot z tą nie szczęsną kontrolką od immo jak przekręcę kluczyk na zapłon to ona się świeci i nie mogę odpalić auta.

[ Dodano: 2014-08-19, 19:58 ]
czy jest możliwość podmianki tej antenki z innej primerki i czy to będzie działać

[ Dodano: 2014-08-19, 22:49 ]
Nikt nie miał kłopotu z mimo podobno takie awaryjne

Wiooreck · Post autor: **Wiooreck** » 2014-08-20, 08:31

Sprawdź kolego marek1zs wszystkie połączenia pierścienia wokół stacyjki który odczytuje sygnał z kluczyka i przesyła sygnał dalej do sterownika, sprawdź też drugi kluczyk (o ile go posiadasz). Ja wiem czy takie awaryjne? Ja żadko słyszę żeby komuś immo zaczęło szwankować.

marek1zs · Post autor: **marek1zs** » 2014-08-20, 08:42

Cześć, na dwóch kluczach to samo połączenia już też próbowałem zdemontować też zegary i za nic nie mogę jej uruchomić tylko kręci

Wiooreck · Post autor: **Wiooreck** » 2014-08-20, 09:05

Ale sprawdzałeś wszystkie połączenia od stacyjki do sterownika? Trzeba każde rozpiąć i psiknąć czymś do czyszczenia styków. Dawno temu Ci się to zaczęło dziać?

marek1zs · Post autor: **marek1zs** » 2014-08-20, 09:17

Nie z dnia na dzień

vincetti · Post autor: **vincetti** » 2014-08-20, 15:33

Wyciągnij sterownik od immo, kluczyki w kieszeń i do majstra w celu ponownego zaprogramowania kodu

marek1zs · Post autor: **marek1zs** » 2014-08-20, 16:36

A sterownik jest pod deską między fotelami?

nice-wawa · Post autor: **nice-wawa** » 2014-08-20, 16:49

Komp jest z imo i masz go na tulelu środkowym przy grodzi pod nagrzewnica .