FORUM NISSAN ZONE

Dotyczy: kierownica z poduszką powietrzną.

Od drgań silnika i wybojów zaczęło mi coś głośno brzęczeć wewnątrz kierownicy (podkreślam: w zespole kierownicy, a nie zespole kolumny kierowniczej). Zajrzałem przez boczne klapki, ale nic nie zauważyłem niepokojącego. Muszę więc zajrzeć do środka, ale przez obecność poduchy boję się w ciemno grzebać: co i w jakiej kolejności należy w/g Was zdemontować?

Paradoksalne jest, że oprócz w/w brzęczenia pojawił się niemal równocześnie odgłos szorowania jakiegoś druta podczas obracania kierownicy, ale tylko wtedy, gdy kierownica przechodzi przez 1/4 obrotu w lewo lub w prawo.

Nie wiem, czy obie sprawy mają związek, czy też nie. Szorowanie sugeruje, że ma to związek z kasownikiem kierunkowskazów, przy czym odgłos kasowania kierunkowskazów jest także słyszalny i nie różni się od tego, jak przed awarią, a kierunkowskazy są kasowane prawidłowo. Zdemontowałem wszystkie osłony kolumny kierownicy i wszystkie elementy tam zamontowane wydają się z zewnątrz być w porządku. Co to może być?

Trzeba wyjąć kleme akumlatora, zdjąć 3 zaslepki w obudowie kierownicy i w środku są 3 śruby trzymając poduszkę, a reszta jak zawsze. Można zdjąć jeszcze wlaczniki kierukowskazow lub wycieraczek po dwie śruby z boku wlacznika

Wewnątrz kierownicy jest taki odważnik , który trzyma się na gumkach. Te gumki popękały i teraz stuka. Wyjmij go całkiem i po problemie , nic się nie stanie. Wystarczy , że zdejmiesz poduchę , kierownicy nie musisz odkręcać. Pamiętaj żeby nie odłączać/ podłączać poduchy jak są założone klemy na aku , bo wyskoczy Ci błąd.

Do zdjęcie poduszki zaopatrz się w specyficzny klucz tzn. torx z dziurką w środku (przynajmniej u mnie takie występują ) i wtedy przystąp do pracy zgadzam się z poprzednikiem albo gumeczki popękały lub pękła taśma. A co do błędu to prosto skasujesz jak byś czasem się go nabawił włączasz zapłon i czujnik lampki na słupku 7x wciskasz i po błędzie.

Ja sie podpinam pod temat bo potrzebuje rozebrac kierownice bo zauważyłem ze mam luz jakby nie była za dobrze przykrecona. Wiec jak wymontowac poduszkę po odłaczeniu akumulatora i odkreceniu tych torxow ?

Toshiba odpinasz aku, wykręcasz te 2 troxy po bokach i wyciągasz poduchę. Pod nią masz śrubę do mocowania kierownicy. Tyle roboty.

pamietacie moze rozmiary tych śrub ? bo musze sie w nie zaopatrzyć ten torx to T50 czy jakis wiekszy ? i jaki klucz na śrubę co trzyma kierownice ?