FORUM NISSAN ZONE

Witajcie.

Mam delikatny problem ze swoją Primerą, drzwi od strony kierowcy chodzą elegancko i lekko, za to pasażera ostatnio zaczęły chodzić, bardzo bardzo ciężko. Trzeba użyć sporej siły żeby je zamknąć... Ojciec ma podobnie w swojej P11.144, smarował już czymś tam i wraz to samo.

Może wiecie jak temu zaradzić i co jest przyczyną

Pozdrawiam.

Pewnie opadły na śrubach. Musisz je na nowo ustawić

Ja miałem taki problem w poprzedniej primerze, wystarczyło na zawiasach ustawić.

Ale nie musiały się opuścić na zawiasach drzwi , u mnie prawe tylne ciężko chodzą a na 100% się nie opuściły .

[ Dodano: 2010-08-31, 12:49 ]
Muszę zająć się tymi drzwiami ale jak ostatnio dałem czymś podobnym do WD40 troszkę lżej chodzą .

[ Dodano: 2010-08-31, 12:53 ]
U mnie jest wyczuwalny opór w całym zakresie od otwarcia do zamknięcia drzwi , jak masz problem w ostatnim momencie zamykania drzwi to mogą być opuszczone na zawiasach .
Regulacja przednich drzwi z jednej strony to około 2h .

nice-wawa pisze:Regulacja przednich drzwi z jednej strony to około 2h

A jest gdzieś jakaś instrukcja dostępna? Najlepiej z obrazkami Szukałem kiedyś po forum i nie znalazłem a przydałoby mi się podciągnąć parę milimetrów, bo grawitacja z czasem robi swoje....

Zdejmujesz nadkole , odkręcasz błotnik ,na górze pod maska i na dole na 2 śrubki które mogą być zardzewiałe i mogą się ukręcić przy odkręcaniu. (musiałem rozwiercać ) jest jeszcze śrubka za przednia lampa .
Jak zdejmiesz błotnik to za pomocą prób i błędów reguluję . Podkładam na otwartych drzwiach rożne przedmioty którymi reguluje wysokość żeby osiągnąć idealne zamykanie drzwi.

nice-wawa pisze:dałem czymś podobnym do WD40 troszkę lżej chodzą .

Generalnie WD40 to penetrator, wypłukuje wodę, smar, oleje, więc może pomóc, ale na krótko, później będzie tylko gorzej.

Jak nice-wawa pisał, jeżeli opór jest tylko przy styku drzwi z budą to mogą to być zawiasy, uszczelki, jak na całej długości ciężko chodzą to będzie to raczej ogranicznik drzwi do wymiany, bądź też przesmarowania, jak da radę.

Opór jest na całej długości...

Czyli ustawiać na tych zawiasach, czy to ten ogranicznik Żeby wymienić ogranicznik to trzeba drzwi zdejmować

Jam masz opór na całej długości to zawiasów nie ruszaj tylko smarowanie.

A czym to najlepiej posmarować i gdzie

Ojciec w swojej primerze smarował, tylko u niego znowu ciężko zaczęły chodzić drzwi z tyłu i smarowanie nic nie pomogło.

Jedynie co można posmarować to zawiasy i ogranicznik. Ja używam do takich typu prac smar w sprayu Shella do smarowania łańcuchów motocyklowych.

dobra, dzięki spróbuję

nice-wawa, wielkie dzięki za wskazówki. Jak się trochę wypogodzi i będzie czas, to się pewnie w to pobawię.

Zobacz jak otwierasz drzwi czy Ci się nie obraca trzpień zawiasu. Jeśli tak, to nasmarowanie nie pomoże za wiele, bo i tak tam jest zawsze opór. Zresztą nie ma jak wcisnąć smaru tam gdzie by mógł pomóc. Trzpień powinien stać w miejscu, a ta mniejsza część zawiasu (przykręcona do drzwi) powinna się na nim swobodnie obracać. U mnie przyrdzewiało to razem i nawet WD40 nie pomogło, trzpień uparcie się obracał i zawias ciężko chodził. Ja miałem zawias wykręcony bo i tak musiałem go pomalować, więc potraktowałem to młotkiem i przecinakiem. Puściło. Przedtem zawias dał się obracać tylko kombinerkami, teraz chodzi leciutko.