FORUM NISSAN ZONE

Silnik kręci się w jedną stronę, jest przekładnia ślimakowa i mechanizm korbowy (jak w silniku, wał kręci się w jedną stronę, a tłoki chodzą w górę i w dół). Ja nie rozbierałem tego silniczka jeszcze, ale jeśli jest podobnie jak w przednim, to pewnie styków trzeba szukać pod tym kołem zębatym.

Ten korbowód zdejmuje się łatwo ale koło zębate jest na ośce wciśniętej w korpus. Próbowałem uderzać lekko w tą ośkę żeby wyszło ale nic nie poszło. Boje się mocniej zeby coś nie pękło. Samo mycie odtłuszczaczem do tarcz nie dało nic bo dalej się przycina.

Oglądaliście "będzie Pan zadowolony" 7 odcinek? Jest Primera również z uszkodzonym mechanizmem wycieraczek, polecam obejrzeć No i dostęp za 180zl jak to powiedzieli w programie

http://player.pl/programy-online/bedzie ... 28745.html

witam a czy od Nissan sunny 2.0 d beda pasowac trzpienie od wycieraczek do mojej primery p11??

Bez względu czy mam stare lub nowe pióra wycieraczek przednia szyba nie jest ścierania jak powinna. Nie jest to kwestia prędkości bo nawet na postoju jest źle.

(Nie występuje u mnie problem znany z P11, tzn. skrzypienie mechanizmu oraz luzy.)


Co może być przyczyną i jak to naprawić? Domyślam się, że chodzi albo o docisk lub zły kąt natarcia.

Ktoś może przerabiał podobny temat. Z góry dzięki za pomoc.

Patryk, Może sprężyny już się "zużyły"? Spróbuj delikatnie podgiąć ramiona wycieraczek, lub po prostu wymień ramiona/sprężyny.

Witam. Panowie pilnie pomocy bo dni deszczowe idą a ja bez wycieraczek. Rozebrałem wszystko w drobny mak tj. silniczek wycieraczek, cały mechanizm, te sworznie też rozebrałem. Pytanie co zrobić z tymi gumkami bo wszystkie są popękane. I na jaki smar to poskładać? Mam na stanie litowy, może być?
Odgięcie tych styków w silniczku załatwi sprawę z zacinającymi się czasówkami?

subbas, co do silniczka - to chyba rozmawialiśmy.

Smar - litowy, molibdenowy, ceramiczny.

zamienniki się pojawiły http://allegro.pl/os-wycieraczki-lewa-s ... ippingInfo

Lewa wycieraczka uderza mi o słupek. Wymieniłem już wmechanizm jak na foto i to nie mogło. Co może być przyczyną tej sytuacji? Dodam że czasem jest dobrze,ale często właśnie przy jezdzie ok 80km/h wzwyz wycieraczka uderza.
Z góry dzięki za rady. Może muszę coś innego wymienić?

musisz przełożyć ramię wycieraczki o jeden ząbek na wieloklinie sworznia.

To niestety za bardzo nie pomaga jakieś inne pomysły?

Jak nie pomaga? Wycieraczka ma ograniczony ruch. Nie ma szans, żeby jednocześnie zaczepiała o słupek i schodziła zbyt nisko na szybę. Jeżeli zaczepia o słupek, to masz ją za wysoko ustawioną.

Tylko ona działa raz dobrze nie obijając a słupek a częściej obijając i nie wiadomo o co chodzi. Ale spróbuje ją ponownie przestawić.

Może masz już wyrobiony wieloklin i ramię wycieraczki przestawia się jak mu wygodnie na stożku.
Inna opcja: zmierz wysokość tego zamiennika i porównaj z wysokością oryginału - wg mnie jest on wyższy/grubszy i ramię wycieraczki nie wchodzi dostatecznie głęboko na stożkowy wieloklin, przez co (pomimo dokręcenia nakrętki), ma luz i czasami przeskakuje na wieloklinie.

Bądź na silnik wieloklin już też wytarty lub słabo skręcony. Choć jak by tam coś było nie tak to by się zatrzymywała gdzie chciała