Ruda na przednich blotnikach-czas to zmienic!!

[Zielkq]

nice-wawa, jesteś pewien, że linia błotników przy masce jest na takiej samej wysokości poprowadzona? Mam w pamięci rozpórkę zrobiona przez Maca na polifcie, która nie pozwalała zamknąć maski w przedlifcie.

[nice-wawa]

Żeby być pewien na 100% to nie jestem , ale z tego co demontowałem błotniki to różnicy nie widziałem poza przodem przy kierunku .Faktycznie maska po lifcie inaczej jest wyprofilowana przy podszybiu ale elementy konstrukcyjne się nie zmieniły .

[polo32]

Zakładałem niedawno błotniki plastikowe do Patrola Y60, podobne jak
tu.
Powiem jedno: swojemu kombiakowi tej krzywdy bym nie zrobił. Raz: cienkie jak papier, dwa: miejsce mocowań bez żadnych wzmocnień (pękają przy mocniejszym przykręceniu, a co dopiero w późniejszej eksploatacji!!!), trzy: kiepskie spasowanie.
Oferowane w handlu pseudobłotniki nie są z laminatu (mata + żywica) co zapewnia sztywność, lecz wyroby z poliestru uzyskiwane na wtryskarkach - cienkie, wiotkie i podatne na odkształcenia (wiadomo - koszty).
Podobnie wypowiadał się w tym temacie bartek9108 - jednym słowem popelina (ale to jest moje zdanie).

[voyo]

Nie mogłem już dłużej zwlekać z błotnikami. Ruda mi już przeżarła się na wylot a z dziurami w nadwoziu nie mogłem jeździć.
Jako że ceny błotników do p11.144 (po lifcie) osiągnęły poziom absurdu ok. 500zł to zdecydowałem się wziąć do p11 przed liftem (150zł). Mój znajomy blacharz podjął się przerobienia ich tak aby pasowały do mojej wersji.
No i powiem wam że ryzyko się opłaciło.

Największe różnice są przy światłach i tam mój blacharz posiłkował się elementem wyciętym ze starego błotnik (na szczęście ta część nie była jeszcze skorodowana). Za to pozostała część błotnika jest niemalże identyczna! Trochę tylko inne przetłoczenie przy bocznym kierunkowskazie, ale samo światełko ma identyczne mocowanie
Mocowanie dolne jest takie samo, pozostałe trzeba nieco dopasować, ale dla mojego sprytnego blacharza była to już w zasadzie kosmetyka.
Zresztą zobaczcie sami, zrobiłem kilka zdjęć:

[marlos90]

za 150zł to nówka zamiennik?
po takim myku to teraz błotniki do przed lifta pójdą w górę

[PrzeRuSco]

No muszę przyznać że wyszło ładnie, ale koszt też pewnie nie mały bo trzeba kupić błotnik, praca blacharza no i malowanie. Ja jednak szukam obecnie oryginalnego lewego pod kolor DV9. Prawy udało mi się kupić w stanie bardzo dobrym z auta sprowadzonego z Włoch na części zamienne przez właściciela P11 za 200 PLN.

voyo, a tego blacharza to masz w Wawie czy Chełmie?

[voyo]

Trochę się wykosztowałem, ale za cenę gołego zamiennika do p11 po lifcie tutaj miałem już przeróbkę i malowanie z zamontowaniem. Szukałem też po szrotach błotników licząc że znajdę w kolorze i po taniości mi wyjdzie. Niestety wszystkie były już nadgryzione zębem czasu i po jednej zimie miałbym znów tą samą robote.
Dodatkowo zrobiłem też zabezpieczenie antykorozyjne podwozia u tego blacharza. Gość podchodzi do tej kwestii bardzo profesjonalnie. Ma specjalistyczny podnośnik który przewraca auto na bok i elegancko wtedy wszystko na podwoziu ogarnia.
Blacharz jest z Chełma (namiary w dziale warsztat umieściłem) ale na tak solidnie zrobione zabezpieczenie antykorozyjne myślę że warto przejechać te kilkadziesiąt km. W końcu takie coś robi się raz na parę lat...chyba że już nie ma co zabezpieczać. Ceny ma bardzo konkurencyjne i używa markowych środków, tutaj więcej o tym napisałem:

viewtopic.php?t=3924&start=30

A no i jeszcze wyrzeźbił mi rozpórkę przednich kielichów !

viewtopic.php?t=591&start=30#top

Wiem, że to wszystko zaczyna wyglądać jak reklama, ale uważam że jeśli ktoś dobrze wykonuje swoją pracę to też warto o tym wspomnieć. W dzisiejszych czasach naprawdę nie łatwo spotkać dobrego i uczciwego mechanika.

[bartek9108]

Ogólnie fajny pomysł! Plus dla Ciebie i dla gościa który to wykonał (mimo że te spawy to wyglądają raczej na próby kursanta).

Zabezpieczaliście czymś dodatkowo przed malowaniem błotniki?