FORUM NISSAN ZONE

Znalazłem w Warszawie na ostrobramskiej za 30 zł , serwis 95 zł .

Witam. Odświeżę temat, ponieważ muszę wymienić uszczelkę w silniku QG16DE, a nie wiem do końca jak się do tego zabrać. Czy smarować uszczelkę olejem przed założeniem?? W jakiej kolejności dokręcać śruby? Będę wdzięczny za każdą podpowiedź.
Pozdrawiam Kiwi

olej to raczej kiepski pomysł.
ja osobiście zawsze zakładając uszczelke pokrywy zaworów smarowalem ją specjalną pasta uszczelniającą. delikatna- cienka warstwa napewno nie zaszkodzi.
pasta np dirko. sylikon odporny na temp. nie sprawdza się w tym temacie.

co do śrub ja osobiście dokręcam na krzyż zaczynając od środkowych śrub.

Czy ktoś z Was używał uszczelki firmy Ajusa?

PrzeM88, ja mam ajusę, poskładane na uszczelniacz wysokotemperaturowy ale jak zawsze leci od str rozrządu

Ja montowałem elringa i tylko półksiężyce posmarowałem silikonem i ponad 2 lata sucho jakieś 50kkm.

subbas pisze:PrzeM88, ja mam ajusę, poskładane na uszczelniacz wysokotemperaturowy ale jak zawsze leci od str rozrządu

Czy Twoja tez byla tak poskrecana uszczelka ? U mnie mordenga ale się udało zobaczymy na jak długo będzie efekt .posmarowane silikonem dirko.
Ile wam ubywalo oleju ?

Witam klubowiczów.Będę brał się za wymianę uszczelki dekla zaworów bo zaczyna mi się pocić od strony świec.Jaka jest kolejność dokręcania śrub w silniku 2.0 16v 131km.Pozdrawiam

Prosze. Instrukcja z kolejnością

Dzięki.Pozdrawiam

]Podepne się sie z zapytaniem, otoz rowniez wzielem sie za wymiane uszczelki pod pokrywą tylko ze w p10, i po zdjeciu pokrywy po lewej stronie jak jest lancuch wystaje taki maly bolec i obok taki haczyk, i pytanie czy ten haczyk powinien byc zahaczony o ten bolec? Dodaje zdj
<a href=https://zapodaj.net/bf48f14042fa5.jpg.h ... 408.jpg</a>

To jest blokada napinacza, ma być tak jak jest. Zapięty jest wtedy, kiedy wkłada się napinacz, potem się to zwalnia.