FORUM NISSAN ZONE

Witam.
Napotkała mnie ostatnio nie miła niespodzianka, mianowicie urwał mi się kruciec górny w chłodnicy wody (pękł na cztery części).
Pojechałem zamówić nowa ale pojawił się problem. Do primery z moim silnikiem panowie nie mogli znaleźć odpowiedniej chłodnicy. Wszystkie zamienniki mają krućce po przekątnej. A moja chłodnica ma krućce po prawej stronie stojąc przodem do samochodu. Sprawdzali mi chłodnice.od P12/n16 ale przelew z korka odchodzi w drugą stronę ale nie wiem jak z wymiarami.

Ma ktoś doświadczenie w tym temacie? Może jakiś numer części albo wie czy podejdzie z n16?

A jaki rok produkcji?

np. 09.2001 qr18 masz numer oem 214109F602

2000r marzec, po numerach z nissan4u wychodzą inne chłodnice. I z tego co patrzyłem po necie to ludzie przerabiają węże i zakładaj od 2.0 . Ale nie bardzo mi się widzi aby wąż górny szedł przy samym kolektorze.

Faktycznie lipa z nowymi, co im odwaliło by dać po tej samej stronie hehh. Używaną jeszcze trafisz z jakiegoś QR, czy GA. Jakbyś szukał na szrotach, to jedynie taką, która jest jeszcze zalana, zakorkowana - no po prostu siedzi na silniku. Z doświadczenia wiem, że otwarta używana, to czasem i pół roku wystarczy i się franca utleni i będzie kapać.

Wąż z oplotem, szczególnie jakoś nie zaszkodzi mu ten kolektor, ale to zawsze będzie gryzło w oczy to raz, a dwa skoro i tak masz wydać hajs to wypadałoby kupić p&p W swojej P11.144 z SRką mam po przekątnej, uff.

Do SRek pasuje od td i jest grubsza. A do 1.8 to trudno znaleźć.

PrzeRuSco w P/WP11 czy GA16 czy SR20 (w MT) była ta sama chłodnica, nie było różnicy. CD20T miało grubą chłodnicę. SR20 z AT miało chłodnicę grubszą, taką jak CD20T, z tą różnicą, że w chłodnicy wody była chłodnica oleju skrzyni. P/WP11.144 - chyba lift liftu miał już osobną chłodnicę do oleju skrzyni.

Bandito weź się nie szczyp, załóż normalną chłodnicę, weź węże/kolanka silikonowe i po problemie. Może jakieś orurowanie z CD20T lub innego by Ci podeszło - proste metalowe odcinki. Dorób tylko jakieś wsporniki, które przykręcisz do chłodnicy. Nie ma co się pie..... w tańcu, jak nie ma to się robi/dorabia, byle z głową - napisał Janusz.....

Wpadła chłodnica dedykowana według producenta do wszystkich silników benzynowych w primerze. Wszystko pasowało oprócz górnego króćca. Ale miałem rurki, kolanka itp z primery 1.6 i jakiejś hondy. Dokupiłem do tego tulejkę aluminiowa łącząca dwa węże w sklepie rolniczym i po sprawie.

Zrób jakąś osłonę rury gumowej