FORUM NISSAN ZONE

Witam.

Wymieniał ktoś kiedyś uszczelniacze wału w CD20T?
Z tym od strony skrzyni nie ma raczej żadnych problemów za to z tym od strony rozrządu już tak ciekawie nie jest.
Mówi się, że uszczelniacze na wale wymianie się razem z rozrządem. Przyglądałem się dzisiaj kołu pasowemu i nie bardzo wiedzę jakiekolwiek powiązanie z rozrządem. Koło napędza alternator, pompę wspomagania oraz klimatyzację. Mogę te koło sobie tak po prostu zdemontować i wymienić ten uszczelniacz?

powiązanie jest takie że jak masz zdjęte koło pasowe i pasek rozrządu to zostało zdjąć zębatkę i można się dostać do uszczelniacza, roboty mniej niż z rozbieraniem od początku żeby wymienić. Aczkolwiek jak sucho jest pod kołem i w okolicach czujnika położenia wału to ja bym nie ruszał..

Nie zdjąłem na razie koła pasowego. Nie ruszałbym tego ale stamtąd ewidentnie leci... mówił mi to każdy mechanik, który widział auto i każdy diagnosta który podbijał przegląd. Jedynie "kutas", który zmieniał rozrząd tego nie widział.

Dam radę to zrobić czy nie? trzeba coś blokować, znaczyć itp??