FORUM NISSAN ZONE

Witam
Od 5 lat jestem posiadaczem Nissana Primery P12 z 2004 roku.
Silnik 1.9 dci 120km.
Ostatnio auto zaczęło kopcić na biało i straciło moc.
Diagnoza mechanika turbo do wymiany.
Pojechałem po auto do warsztatu, odpaliłem, auto kopci na biało, mechanik powiedział że się przepali i trzeba jezdzić.
Przejechałem już ok.100km i jest coraz gorzej.
Brak mocy, kopci na biało, kontrolka silnika się świeci.
Mechanik olał temat.

Co zrobić? Mogę jakoś sprawdzić na samochodzie czy ta turbina jest w porządku? Może to coś innego.
Mieszkam w Belgii, naprawy sporo kosztują a mechanicy albo się nie znają albo są oszustami niestety.

transkam, jak na biało to uszczelka pod głowicą. Zobacz czy masz masło na korku od wlewu oleju

Kolego transkam, czy to czasem nie w podobie ten dym?

https://www.youtube.com/watch?v=LbcN6EYVs1E


Tu już oczywiście jest dawno po sprawie, bo turbo zarzuciło olej do silnika, silnik się rozbiegał, przegrzał, pewnie jeszcze na dodatek łyknął wody przez stopioną uszczelkę... Ubywa Ci oleju z silnika?

Nie mam masła
Dym podobny jak ten na filmiku, tylko u mnie zrobi chmurę dymu tak przy 2000obr. jak się rozpędzam.
Wczoraj oglądałem turbinę na aucie, wygląda że rzeczywiście ją wymienili (tak mi się wydaje) bo widać że była zdejmowana i regenerowana.
Zaprowadziłem auto na sprawdzenie błedów, na początku było ich sporo po usunięciu pozostały:

p0486, p0487 egr
p0670 swiece
u0122 co ten oznacza?

Autem szarpie na wolnych obrotach, trzeba dać więcej gazu niż wcześniej żeby ruszyło i do tego ten dymek.

Czy egr albo świece mają na to wpływ?

Świece już wyjęte i szukam nowych, jak można sprawdzić czy są sprawne?
Palą się 2 kontrolki, czerwona i pomarańczowa silnika, po odpięciu wtyczki egr i usunięciu błędów, nie pali się żadna, po przejechaniu kawałka drogi zapala się czerwona i bład p0670.

Najprościej sprawdzić świece, podłączając je pod akumulator. Powinny rozgrzewać się bardzo szybko od czubka w stronę gwintu. Owszem, świece mogą dawać objaw dymienia szarego, siwego, ale to raczej podczas odpalania auta po dłuższym postoju. Jak już odpali i świece nie będą grzać, to będzie bardzo twardo i nierówno pracował, ale raczej nie będzie dymił. Chociaż spaliny mogą bardziej śmierdzieć takim ostrym zapachem. EGR też może mieć wpływ, szczególnie, że działa on na postoju i zawsze wtedy, kiedy np puszczamy gaz. Najprawdopodobniej jest zapchany, ewentualnie przepustnica się może zacinać. Jeśli masz gdzie, to polecam rozebrać cały kolektor dolotowy i go wymyć razem z zaworem. Powinno dać lepsze efekty.

Sprawdziłem świece, 2 na pewno niesprawne, jutro będe miał nowe.
Zamówiłem też zaślepkę EGR, powinna być do piątku, może pomoże.

Spaliny bardzo śmierdzą auto pracuje na postoju tak jakby chodziło na 2 cylindrach, trzęsię budą ale zauważyłem że ładnie przyśpiesza, turbina chodzi