FORUM NISSAN ZONE

Witam, od kupna primerki mam problem z wodą w układzie. Dolewałem cały czas do zbiorniczka i po krótkim czasie płyn(woda) znikał. Zaczynałem przypuszczac ze to uszczelka wiec wybrałem sie do warsztatu na diagnoze, panowie stwierdzili ze to "prawdopodobnie" uszczelka chociaz objawów wyraznych oprócz ubywającego płynu nie ma, nie kopci, nie miesza sie olej z płynem i na odwrót, swiece ładnie powypalane, cisnienie na 3 cylindrach w normie tylko na 1 o 1,5bara mniejsze od reszty.

Wczoraj wpadłem na pomysł ze moze byc uklad zapowietrzony bo skakała mi temperatura, był faktycznie ale i wody za wiele nie było. Wydawało mi sie ze juz bedzie ok. Po dzisiejszej nocy znowu brak wody w zbiorniczku i chłodnicy wiec dolałem i poleciałem 40km cos załatwic na powrocie wpadłem do kolegi na ok 30min po tym upływie pod samochodem z lewej strony (patrząc z przodu/od strony łancucha)wielka kałuza wody. Jednak po silniku nie moglem znalesc gdzie to cieknie, dodam jeszcze ze na dole mam popękaną obudowe pod silnikiem (chyba ze to tak zabudowane tylko po bokach nie wiem) i z niej to sciekało.

Nie mam juz pomysłow co to moze byc, moze cos z pompą lub chłodnica gdzies puszcza?

Autko to primera p11 2.0 16V 98r sedan wersja 131km

Prosze o pomoc i rady gdzie szukac usterki i jak to sprawdzic.. Bede BARDZO wdzieczny bo mialem w planach skoczyc gdzies na majówke Pozdrawiam

Sprawdź chłodnicę, czy się gdzieś nie poci to raz. Dwa od obudowy termostatu jest poprowadzona rurka w stronę ściany grodziowej a na jej końcu gumowe kolanko 0 sprawdź czy gdzieś nie cieknie. Trzy - oring, który jest na rurze, która wchodzi do kolektora ssącego. Tu masz zdjęcia lokalizacji tego oringu -> viewtopic.php?t=12560&postdays=0&postorder=asc&start=30 No i zawsze zostaje jeszcze cieknąca nagrzewnia

Pompa wody do wymiany ,cieknie przez otwór techniczny u dołu pompy .

A mogł bys mi pomóc zlokalizowac tą pompe?

Nice-wawa, albo ktoś już wymieniał pompę i złożył tylko na uszczelkę, która jest w zestawie.

Pompa jest napędzana paskiem klinowym - tym węższym - pod tym kółkiem, które jest bliżej rozrządu.

Zaraz ide szperac i bede lokalizował, dzieki za rady

Takie pytanko, wlewa sie płyn/wode na włączonym silniku jak pompa chodzi?

Tu masz obrazek - element numer 14 -> http://nissan4u.com/parts/primera/el_p1 ... tration_2/

Płyn do chłodnicy powinno się dolewać na zimnym silniku żeby się nie poparzyć a do zbiorniczka wyrównawczego obojętnie .

Wiadomo ze na zimnym bo tak samo nie moze byc róznica temperatur wody, ale ja nawet jak mam w zbiorniczku to w chlodnicy nie mam jakies to dziwne..

Bo cieknie przez pompę wody i układ się zapowietrza nie ma odpowiedniego ciśnienia w układzie gdzie korek na chłodnicy przy odpowiednim ciśnieniu zasysa lub upuszcza płyn do zbiorniczka .

Pompa, widac jak cieknie tam na pasek u dolu. Sprawa wyglada tak ze na wylaczonym silniku jak dolalem to zaraz odrazu lecialo ale jak go odpalilem to ustalo

Pompa do wymiany jak pisałem .

Ciezka sprawa z wymianą tej pompy? Bo z tego co widzialem to jest ona tylko na pasku wiec chyba tragedii nie ma? Moze ktos na forum wymienial i ma jakies fotorelacje z tej naprawy?

Z pompa to jest sporo zabawy , trzeba silnik opuszczać na poduszkach żeby pompa wyszła mało miejsca .

Przez nadkole nie wyjdzie jak koło sie zdejmie?

Nie podłużnica przeszkadza .

Nice-wawa ja bym powiedział, że raczej podnieść

Ja dwa razy opuszczałem jak wymieniałem w starej p11 i obecnej do góry nie próbowałem.

Ja wywalam łapę silnika, silnik do góry i się ładnie wymienia - nawet w sunnym N14GTI gdzie jest mniej miejsca.