[P11/WP11] Drgania silnika i schodzenie z obrotów

[Chrośniaczek]

Witam. Nie dawno stałem się właściciele primerki 2.0 TD z 98 roku. I niestety pojawiły się dwa dość uporczywe problemu mianowicie, drgania silnika... czy zimny czy ciepły silnik czasami drga, jest tak np na luzie jak stoi, i raz na jakiś czas zaczyna silnik drgać, lub jak jadę i powiedzmy że dojeżdzam do skrzyżowania i wrzucam wcześniej luz, to wtedy drgania są bardzo mocne, co może być tego przyczyną? Miał już ktoś coś podobnego? Dodam że silnik ma 330 tys przebiegu. Obstawiam że coś z przepływomierzem lub pompą... druga rzecz to obroty, wolne obroty nie chodzą równo, troche faluje i to też łączy się z drganiami, i podczas zmiany biegów, kiedy wciskam sprzęgło i puszczam gaz, to obroty przez chwilę się jeszcze trzymają i wkurza to bo sprzęgło dostaje po dupie trochę przez to... i tak samo jest jak na luzie dodam gazu i od razu puszczam, wkręci się powiedzmy do 3/3.5 tys i czasami trzyma chwilę na tych obrotach, a czasami ładnie szybko spada, ale spada gdzieś do 1200obr i od 1200 do 800? spada bardzo powoli. Proszę o pomoc, z góry dzięki

[Wiooreck]

Drgania będą związane nie z przepływomierzem a z układem wtryskowym. Czy komputer wywala jakieś błędy? Spróbuj odczytać "na zworkę" i pochwal się nimi.

[Chrośniaczek]

92 Engine control relay, shut-off time – too late - Przekaźnik kontroli silnika, odcinający czas - za późno
Taki błąd pokazuje, teraz pytanie, w którym miejscu jest ten przekaźnik?

[janusz]

Chrośniaczek, może to być przekaźnik, który doprowadza napięcie do ECU po załączeniu zapłonu. Przekaźnik ten jest nad bezpiecznikami w kabinie