FORUM NISSAN ZONE

Witam, z racji tego że w moim SR20De pękła głowica szukam innego silnika. W okolicy mam kompletny silnik z P10 GT dosłownie z wszystkim (skrzynia, kolektory, rozrusznik, alternator, chłodnica, komputer, wiązka itp. itd.) za ~800zł. Czy będzie dużo zabawy z przełożeniem takiego silnika do mojej P11 ?

Masz P11 czyli masz SR20DEH
Stawiam także, że ten silnik z P10 eGT to hight port
I jeśli to jest ten co myślę to nie jest już kompletny

A z P11.144 będzie pasować ?

Kwiecien, bedzie słupek

Jakiee sr20DEH ? Nie sr20de ? sr20DE z po liftu, deh z gt.
Albo się mylę nooo
Głowica pęknięta , nie wiem dlatego pytam, jakby wymienił tylko głowicę ? Na allegro np widzialem od GT

Wymianę silnika mam za darmo, za wymianę uszczelki/głowicy muszę płacić. A uszczelka + głowica + planowanie wyjdzie mnie drożej niż cały silnik (sama robocizna 400zł, uszczelka 120zł, głowica 300zł + pewnie jeszcze coś wyskoczy po drodze).

Ten silnik (sam słupek) mam do wzięcia za 500zł, niby nie bierze oleju, 100nx skorodował i facet go rozebrał na części. Stoi zalany olejem i co jakiś czas jest "poruszany" rozrusznikiem.

http://olx.pl/oferta/silnik-2-0-16v-sr2 ... 0fe45a5f3e

[ Dodano: 2014-12-04, 18:26 ]
Sorry że jeden post za drugim ale jutro chcę jechać po w/w silnik i mam pytanie - czy będzie on pasował do osprzętu z P11 Czy blok jest identyczny jak w P11 Czy wszystko odbędzie się na zasadzie "plug and play" ?

Będzie pasować, tylko nie wiem jak z kompem, napisz do bombla albo vixo.

Kwiecien, słupki low port są takie same. Pasuje od Almera, Primera P11 i P11.144. Reszte przekładasz ze swojego silnika

OK, tylko ten z P10 GT po który chce jechać jest High Port.

Ciekawostka - dzisiaj pojechałem po SR20De z P11.144. Dobrze że miałem niedaleko - na miejscu okazało się że to GA16...

[ Dodano: 2014-12-05, 09:16 ]
http://allegro.pl/silnik-nissan-primera ... 03190.html

Czy ten silnik może być low port ?