FORUM NISSAN ZONE

witam wszystkich
przywiozłem z Niemiec primerę p11 2001r z zerwanym łańcuszkiem rozrządu.
Kupiłem na allegro zamiennik łańcuszka ale nie wiem jak go mam założyć bo nie ma na nim oznakowanych ogniw. Na silniku pisze oznaczenie sr20 , a łańcuszek chce założyć w celu sprawdzenia kompresji. czy ktoś wie jakie powinny być odstępy miedzy znaczonymi ogniwami ?
Może ktoś z Was dysponuje jakimś zdjęciem ?

Jak zerwany ti się raczej nie od ratuje

uratuje się tylko , kwestia czy się opłaca ...
taniej może bym silnik wymienił ...
czy ten silnik można wyjąć do góry bo gdzieś czytałem że wyjmuje sie go razem ze skrzynią i opuszcza na dół

Wyjdzie i tak i tak. W dół jest łatwiej generalnie. Do góry trzeba go pod skosem dawać

przy wyciąganiu do góry wychodzi razem ze skrzynia ? czy można go odkręcić od skrzyni i wyjąć samego ?

Jak się chce sam można wyjąć. Można razem ze skrzynia ale wtedy pod skosem musi iść

ok. w moich warunkach mogę tylko do góry wyjąć , wiec jeśli koszty naprawy będą duże , to wymieniam silnik.
Na razie zależy mi aby prawidłowo założyć łańcuszek i sprawdzić ciśnienia.

amigo, silnik jest kolizyjny w NISSANACH, co oznacza, że przy zerwanym pasku potzrebny jest remont generalny, który przewyższy cenę uzywanego silnika

wiem o tym , ze jest kolizyjny , czytałem też że uszkadzają sie w takim przypadku zawory wydechowe 2 , 4 , 6 albo 8
ale czytałem też ze bywają przypadki ze nie dochodzi do uszkodzenia zaworów.
to jest jak loteria , zależny jak się wałki zatrzymają.
Jak zepnę ten rozrząd to się przekonam .
tak wiec proszę jak ktoś ma jakieś doświadczenie albo dostęp do takich informacji , w których miejscach powinny być oznaczone ogniwa.
dodam jeszcze że łańcuch ma 124 ogniwa czyli 62 zewnętrzne.