FORUM NISSAN ZONE

Witam
mam problem z autem, ostatnio na luzie zrobiłem jej przegazówkę i stało się coś dziwnego auto zgasło a potem nie chciało zapalić, po jakiejś godzinie postoju ja zapaliłem, zapaliła normalnie ale po dotknięciu gazu gaśnie:( pali normalnie ale po chwili zaczyna się dławi i gaśnie... po odpięciu przepływomierza trochę lepiej(nawet dojechałem do garażu,bez dotykania pedału gazu) jak lekko dotykam gaz to się kreci ( z problemami) do 2.5tys a potem jakby odcinka...ale za to nie gaśnie.Na Gazie i paliwie to samo Ma ktoś pomysł co padło. Z góry dzięki za pomoc

Auto to p11 lift z 1999r 2.0 16v z LPG 110kw skrzynia cvt

Jak odpiales przeplywke to samochód przeszedł w tryb serwisowy i dlatego tylko do 2,5 tys obrotów działa. Jak masz LPG to oprócz wymienionego juz przeplywomierza sprawdz pompe paliwa. Często pada jak ktos jezdzina LPG wiekszosc czasu i ma za malo paliwa w baku

Pompa jest ok. na 100%
Dzisiaj założyłem drugi przepływomierz ( nie jestem pewny na 100 czy jest dobry) i auto nie gaśnie spokojnie chodzi ale przy mocniejszym naciśnięciu gazu dławi się, na benzynie trochę mocniej niż na gazie...Jak delikatnie daje gazu to nawet 5tys obrotów łapie...

Adriann89 pisze:( nie jestem pewny na 100 czy jest dobry)

To nie prościej znaleźć miernik i sprawdzić? Będziesz miał pewność.

Wyczyść przepływomierz i przepustnicę. Dodatkowo proponuję wymienić filtry - paliwa i powietrza oraz te w instalacji gazowej.

założyłem przepływomierz od almery N16 1.5(nie miałem pod ręką od primery) i auto chodzi, da się jeździć....chociaż trochę słabiej ciągnie powyżej 3.5tyś ale tym autem siostra jeździ wiec dopóki nie kupie przepływomierza od p11 wystarczy....

Dziękuje wszystkim za pomoc

n16 ma inna przeplywke niz sr20 wiec napewno nie jezdzij na nie bo silnik zabijesz
dobra przeplywka wskazana, miernikiej sprawdz napiecie na sygnalowym kablu (kabel pod pinem D, koniecznie sprawdzaj swoja od 2l)
na jałowych obrotach 1.4 do 1.9v
pozatym aparat zaplonowy poszukaj na podmiane bo tam tez jaja sie dzieja

Jaki przepływomierz powinien być w silniku sr20de? jak kupiłem auto to był bosch 0280 218 094 ale nie jestem pewny przy taki być powinien

[ Dodano: 2014-08-01, 11:58 ]
dlaczego większość przepływomierzy boscha jest do 2.0 diesel? a do benzyny hitachi

Adriann89 jest ok

bo diesle i beniaki miały te same przeplywki

aha dzięki.
a jak odpowiednią wybrać? bo na allegro nie ma drugiej o takich numerach jak moja. czym one się od siebie różnią?

ja mam jakiś przepływomierz do 2.0 z 2001r, mogę Ci sprawdzić nr

bosch 0 280 218 094
22680 5U400

[ Dodano: 2014-08-03, 16:20 ]
czyli kupić przepływomierz bosha od primery 2.0 bez znaczenia czy benzyna czy diesel, i nie patrzeć na cyfry nabite na obudowie?

wg różnych katalogów z częściami przepływomierz o oznaczeniu bosch 0 280 218 094 jest do silników 1.6 i 1.8 a nie 2.0

np tu: http://www.autosklep-car-man.pl/produkt-35292.html

ja mam taki przepływomierz z 2.0 2001r. sr20de Primera lift:
http://olx.pl/oferta/przeplywomierz-bos ... 6cVD3.html

i raczej taki powinien być, musisz sprawdź jakie oznaczenia mają przepływomierze dla silnika 2.0b

Na pewno od diesla z P11 nie kupuj, jest inny kształt wtyczki, więc nawet go nie wepniesz. Na NKP jest rozpiska, które przepływki pasują do 2.0, są numery wypisane:
http://forum.nissanklub.pl/index.php/to ... ntry937461
Jak szukałem do siebie to nowa najtańsza wyszła ta (sam wkład, bez termistora, sprzedawca arekauto, nr wkładu 0280218025):
http://allegro.pl/przeplywomierz-nissan ... 78240.html