FORUM NISSAN ZONE

mam problem a mianowicie na gazie silnik chodzi ok.lecz na bezynie szarpie w czasie jazdy a na postoju falujaobroty od 1500 do jakis ponizej 500obr i nie raz gasnie..jak delikatnie wciskam gaz to jako tako jedzie jak walne np na 3 bieg i wcisne gaz do oporu to ciagnie jak głupi ..strzelam na przepływomierz lub silniczek krokowy..auto 2.0 na MONO WTRYSKU..WLAŁEM OSTATNIO DO BAKU STP ALE NIC NIE POMOGŁO..od czego zaczasc ?sugestie..podpowiedż..mam rownież pytanie przy tych panujacych temperaturach na ile w skali na liczniku podnosi sie wskazówka temperatury silnika pozdro..

Zacznij od o tagowania tematu bo to nie jest nissanklub

co do skali temp to zawsze powinna być w normie czyli mniej wiecej w polowie wskaźnika.

ja sie za bardzo na benzyniakach nie znam ale mam takie samo auto jak ty i proponuje ci zebyś zajrzał pod spód auta i zobaczył czy przypadkiem nie poobrywałeś kabli od sondy Lambda bo one nie sa jakoś za ciekawie zabezpieczone a teraz snieg itd mogłeś o coś przypadkowo zachaczyc

daniel33650, OTAGUJ TEMEAT!!!

sprawdz tą sonde bo faktycznie kiepsko jest zainstalowana.. pózniej krokowiec czyszczenie przepustnicy i zawór ciśnienia paliwa. warto jeszcze zaślepić egr jeżeli tego nie robiłeś... wskazówka ma leżeć poziomo .. u mnie tak jest czy zima czy lato najwyzej dłuzej mu zajmuje osiągnięcie tej temp.. co nie znaczy ze mam ciepło w aucie ale to już inna bajka..

Panowie ja tez mam problem z wolnymi obrotami, wymienial moze ktos te sonde juz?Widzialem pod spodem ze chyba jest poobrywana, jaki jest koszt takiej sondy, a mzoe komus udalo sie dopasowac od innego autka?

Z sondą do P10 2.0 jest dość ciężko. Nową się kupi , ale za kosmiczne pieniądze. Też mam padniętą i nowa kosztuje ponad 400 ze zniżkami. Jest nie typowa bo na gwint 12 x 1,25.

tak jak napisał Maniek-ol, z sondą jest o tyle ciężko gdyż jest droga. pasuje np od opli z silnikiem x20xev ma inny gwint ale jak to mówia zawsze mozna wspawać uchwyt z oplowckiej rury.. pisze ci to tylko dla tego ze tych opli jest więcej na szrotach jak nissanów i mozna wychaczyć sprawną .. bo na to ze kupisz nową od opla w sklepie taniej nie masz co liczyć.. to 5v tytanowe gówno jest drogie i tyle... posprawdzaj sobie na początek to co wyzej podałem .. sonde możesz tez sprawdzic zanim zdecydujesz się na wymiena.osobiście jezdziłem bez ponad rok i nie było problemu z obrotami a ni z niczym fakt ze auto chodziło na gazie ale awaryjna jazda gdy zabrakło lpg nie sprawiała zadnych problemów..