FORUM NISSAN ZONE

jak w temacie,
sprawa wygląda tak:
wymieniona sonda, świece, i reszta co potrzeba przepływomierz dobrze waży na kompie żadnych błędów,
a potrafi nieraz na wolnych spaść z obrotami prawie do zera i zaraz się podnieść albo i zgasnąć, po zejściu na luzik z obrotów potrafi też mieć wahnięcie, wyglada jakby miał jakąś nieszczelność gdzieś na przewodach podciśnieniowych ale sprawdziłem i wyglądają OK może ktoś miał coś podobnego??

DINO777, miałem takie same objawy, komp nie pokazywał błędów a przepływka była do wymiany. Jak masz od kogo, to pożycz przepływomierz i zobacz czy się poprawi.

DINO777, Najpierw wyczyść przepustnicę i silnik krokowy, sprawdź filtr powietrza i czystość przepływki. Ustaw na consulcie bieg jałowy i skasuj mapę samouczącą się i niech się nauczy silnik pracy od początku. Powinno ustać. Jak nie to napiszesz co i jak, może być walnięta przepływka - sprawdź na kompie jej parametry.

Obroty mogą też spadać przy przeciążonej elektryce, że dmuchawa na maksa i coś jeszcze - dojeżdżasz do skrzyżowania wyhamowujesz, dajesz luz i na luzie spadają prawie do zera - albo się podniosą do góry albo gaśnie auto. Mi teraz tak się dzieje ale nie zawsze jak jest przeciążenie.

Miałem podobne objawy u siebie. Ustało po wyczyszczeniu przepływki i skasowaniu map kompa

BULI pisze:DINO777, Najpierw wyczyść przepustnicę i silnik krokowy, sprawdź filtr powietrza i czystość przepływki. .

to wszystko porobione a z racji wyjazdu w niedzielę nie chcę pozostać w trasie bez auta, wiecie jak to jest jak leci się z całą rodzinką na narty heheh a tu zonk, zamówiłem przepływkę, cena 820 złociszy, nie jest chyba wygórowana za spokój jazdy po autobanie u helmutów w porównaniu z innymi kosztami jakby co

DINO777, czyszczenie i kasowanie map po czyszczeniu mogło pomóc - przepływka zawsze Ci się może przydać

DINO777, 820pln za przepływkę to normalna cena sklepowa (przynajmniej w mojej okolicy)

no to nowa założona i już spoko trzyma obroty i nie ma żadnych problemów, jak na razie, to co zauważyłem w tej nowej były jakieś rezystorki na drucikach a w mojej starej nic takiego nie było zrobiłem fotki jak zapodam na neta to podeśle linka

moze z twojej wypadły??? teraz dałeś 820 zł ale bedziesz miał święty spokuj sam kiedyś przerabiałem te psełdo harty ..płacisz 2x raz za podrube a pózniej i tak kupujesz oryginał...

donn_primerra, DINO777, tych rezystorków mogło w ogóle nie być.

są pewne części które trzeba kupić nowe bo inaczej się zemści pozatym cena nowych w porównaniu ze szrotem nie jest taka wielka, szrociarzą poprzewracało się we łbach

DINO777, mi jak padła przepływka, to znajomy mechanior od razu powiedział żeby oryginał kupić

może nie tyle orginał bo za ten zaśpiewali w salonie ponad 1900 złociszy ale bosh jako odpowiednik tak na przyszłość dla poszukujących nr 0280 218 096(025) tych 025 chyba już nie robią

też nie mogłem znaleźć tego z numerem 025, gdzieś w katalogu czytałem, że został zamieniony tym z końcówką 096 i taki kupiłem

W ASO mają patent na takie rzeczy - zamiast płacić za przepływkę 2300,- to kupuje się tą tańszą i rezystorki się przekłada i lutuje.

BULI, w przepływce oprócz tych rezystorków jest jeszcze chyba kilka innych elemetów, więc sama zamiana rezystorków może nic nie dać

no jakby mi tak zrobili i skasowali jak za nową to ojjjojojojo byłaby jazda

Tak mi mówili w ASO, że tak robią, bo po co przepłacać - co jeszcze wymieniają nie wnikam. Mają taki patent i już

a czyli za zgodą włąściciela jak tak to spox, ciekawe tylko jak to jest z wartościami tego rezystora, bo jakby tak można było to co to za problem wywalić stary i dopasować nawet na klej nowy od innej przepływki która kosztuje 200??