FORUM NISSAN ZONE

Witam Panowie,

Mam problem z primera, od jakiegos czasu pojawilo sie dziwne grzechotanie na niskich obrotach. Jest ono "pulsacyjne" przez jakis czas, ale jak silnik troche popracuje i sie dobrze nagrzeje to jest non stop slyszalne. Jak dla mnie to dzwiek lancucha, ale wypowiedzcie sie w tym temacie.

Filmik z pracy silnika:

KLIK

Łańcuch łańcuch uderza o element nr 4 kiedyś wykręciłem to u siebie w serenie i była cisza jak makiem zasiał
http://nissan4u.com/parts/primera/el_p1 ... tration_1/

Wykreciles to tak po prostu na stale? To do czego to skoro jest nie potrzebne

Jeśli tłucze o górną łyżwę to znaczy, że łańcuch się wyciągnął, a napinacz już nie daje rady go naciągnąć. Pozostaje wymiana łańcucha. Wszystkie badziewia z allegro sobie odpuść bo po niecałych 20kkm będzie powtórka z rozrywki - przerabiałem to w P10. Jak kupować to coś porządnego - najlepiej ASO i oryginał. Koszt koło 1000zł razem z łyżwami i napinaczem.
Żeby ocenić czy łańcuch jest do wymiany należy zdjąć pokrywę klawiatury i zobaczyć czy łańcuch mocno wisi. Chyba, że masz jakąś kamerkę małą to wtedy przez korek wlewu oleju to zobaczyć.

Można wymienić także sam ślizg napinacza, oczywiście nie pomoże na długo, ale przy kryzysie gotówkowym to dobra tymczasowa opcja

DubSon tylko gorzej jak napinacz się już skończył....

janusz, to fakt, wtedy tylko komplet ratuje.

Ale jak są kółka dobre to ich nie trzeba ruszać i trochę $$$ zostaje.
A tu raczej napinacz też się już skończył, bo łańcuch jest tak wyciągnięty.

sTrIt pisze:Wykreciles to tak po prostu na stale?

Wykręciłem to tylko na próbę, potem skończyło się na wymianie łańcucha i ślizgów

Caly kompletny rozrzad 313 zl Oyodo, 270zl Asumi... Co wybrac? NIe widzi mi sie ladowac 1000zl w rozrzad do auta wartego 4k Do tego zapowiada sie jeszcze wymiana przyplywki (wkladu)

Pozdro !

To zestaw rozrządu (paski i rolki) do diesla tyle kosztuje... Ja bym nie oszczędzał, bo wtedy masz pewność, że nic się nie sypnie.

Ze stanów ori koledzy ściągają w dużo niższych cenach, coś mi się obiło o uszy, że okolice 500zł już da rady, ale to trzeba by dopytać (osa, nismojoe?).

A gdyby wymienic napinacz i lanuch? Napinacz mam na stanie oryginalny nissanowski, do tego jakis dobry lancuch? Pytanie jak to wyglada wszystko po zdjeciu pokrywy...

miałem ten sam problem, łańcuch był wyciągnięty o 1,5 oczka.
Wymieniłem sam łańcuch na nowy i jest wszystko git, nic sie nie dzieje. Łańcucha zostało jeszcze spporo bo załatwiłem pare metrów (pożądnego łańcucha (MADE in JAPAN stosowanego w maszynach produkcyjnych) i skróciłem na miare, jak coś to info na PW