FORUM NISSAN ZONE

Witam
Od pewnego czasu jak zaczela sie zima samochód nie pobiera mi płynu ze zbiorniczka wyrównawczego. musze lać bezpośrednio do chłodnicy .

Czy to będzie uszczelka pod głowicą do wymiany ?

Dodam że troche poci mi sie olejem silnik

pawio15 pisze: samochód nie pobiera mi płynu ze zbiorniczka wyrównawczego

Toraczej wina korka na chłodnicy

jak to ! czasami jak jade samochodem w kabinie smierdzi olejem jak włącze ogrzewanie

oczywiscie jak szybko ubywa mi plynu chlodniczego to jak jest malo to zamarza parownik

Musisz sprawdzić czy płyn i olej jest w normie , ale też musisz zlokalizować gdzie ucieka płyn jak musisz dolewać jakaś nieszczelność .

JA obstawiam, że olej ci przewodami ucieka i kapie na wydech stąd ten zapach. Sprawdź czy kopci na biało i czy nie ma "majonezu" na korku oleju

pawio15, uzupełnij wszystkie płyny i sprawdź czy w zbiorniczku wyrównawczym będą się tworzyć bąbelki po wkręceniu na obroty

Rozumie że masz LPG jak piszesz o parowniku , ale musisz zlokalizować wyciek z tego co piszesz to chyba sporo ci ucieka . Płyn w przypadku awarii uszczelki pod głowicy idzie do oleju lub do cylindra . Więc sprawdzić musisz dokładnie stan płynu i oleju jak będzie ok to szukaj wycieku . Przy dużych ilościach dolewania przyjrzyj się pompie wody .

[ Dodano: 2013-02-20, 13:20 ]

vixo pisze:pawio15, uzupełnij wszystkie płyny i sprawdź czy w zbiorniczku wyrównawczym będą się tworzyć bąbelki po wkręceniu na obroty

VIXO raczej w chłodnicy w primierze ciężko będzie zobaczyć w zbiorniczku bąbelki

olej mi pobiera po trochu a płyn chłodniczy ostatnio czesto . sprawdzałem wycieki i nie kapie nigdzie pod samochodem;/
tak. mam lpg

BOMBEL : dopisze jeszcze ze czasami kopci na biało. (ale to moze dlatego ze zimno a ja mam gaz)

BoMBEL : sprawdzałęm korek : jest na nim troche oleju ale niewiem czy to podobne do majonezu.Dodam ze kiedys jak otworzyłem korek to olej chlapał dogóry ...

VIXO : w zbiorniczku po dodaniu obrotów nie robią się bąbelki

pawio15 pisze: jest na nim troche oleju ale niewiem czy to podobne do majonezu.

żółte / jasnożółte? Czy po prostu olej?

DUBSON poprostu zwykły olej

Auto pali dobrze? Na zimnym równe obroty są?

DUBSON : Autko pali dobrze. na zimnym jak stal całą noc na dworze to pierwsze dwie minuty mial ciężko a po dwóch minutach chodzil normalnie równo

jeśli zauważyłeś, że np pali na 3 gary po odpaleniu to woda wlewa się do cylindra

polo33 pisze:jeśli zauważyłeś, że np pali na 3 gary po odpaleniu to woda wlewa się do cylindra

jak to sprawdzic czy pali na 3 gary ??

usłyszysz to,że silnik chodzi nierówno, trzesie się, przerabiam wlasnie temat wymiany uszczelki, u mnie były bombelki w zbiorniczu zazwyczaj po trasie i płyn szybko znikał, czasami chodził nierówno bo własnie płyn chłodniczy był w cylindrze i trochę kopcił na biało, trochę kosztowna sprawa ale trzeba zrobić

edit. sprawdz czy są twarde weże od chłodnicy jeszcze

polo33 pisze:usłyszysz to,że silnik chodzi nierówno, trzesie się, przerabiam wlasnie temat wymiany uszczelki, u mnie były bombelki w zbiorniczu zazwyczaj po trasie i płyn szybko znikał, czasami chodził nierówno bo własnie płyn chłodniczy był w cylindrze i trochę kopcił na biało, trochę kosztowna sprawa ale trzeba zrobić

No to u mnie dokładnie to samo ile cie to kosztowalo wszystko??

Różne koszta są zależy kto Ci to będzie robić i zalezy jaki masz silnik.

polo33 pisze:Różne koszta są zależy kto Ci to będzie robić i zalezy jaki masz silnik.

mój silnik to 1.6 16V . Tak mniej więcej ile to bedziekosztowało tak na oko

Auta jeszcze nie odebrałem, mój silnik SR20DE koszty mniej więcej:

Uszczelka reinza ok 140zł
Planowanie glowicy ok 70zł u mnie jeszcze wymiana uszczelniaczy zaworowych, frezowanie gniaz, sprawdzenie szczelności itd także to dodatkowy koszt a warto to juz zrobić cena nawet ok 400-500zł za całość
nowy płyn chłodniczy
Sruby głowicy zapłaciłem za elringa 70zł no i koszt robocizny

polo33 pisze:Auta jeszcze nie odebrałem, mój silnik SR20DE koszty mniej więcej:

Uszczelka reinza ok 140zł
Planowanie glowicy ok 70zł u mnie jeszcze wymiana uszczelniaczy zaworowych, frezowanie gniaz, sprawdzenie szczelności itd także to dodatkowy koszt a warto to juz zrobić cena nawet ok 400-500zł za całość
nowy płyn chłodniczy
Sruby głowicy zapłaciłem za elringa 70zł no i koszt robocizny

uszczelke kupiłem juz mam ERLINGA za 80zł (gdyż podejrzewałem właśnie że to uszczelka i zaopatrzyłem się wcześniej)

jedni zakładają elringa i smiga drudzy co innego oby było dobrze Reinz też dobra firma

jeszcze się zapytam: czy jak sie to zrobi odczuje sie różnice i komfort jazdy i nie bedzie tak smierdzialo olejem? i czy silnik bedzie czysciutki bez oleju ?

Różnica na pewno będzie nawet powinno trochę mocy dojść silnik będzie bardziej doprężony.

Huuuuuuuuuraaaa ! Już się nie moge doczekac jak pojade do warsztatu . Moja Primerka poczuje sie lepiej :D (oby tylko to byla uszczelka;p)

pawio15 pisze:oby tylko to byla uszczelka;p

dziwne, każdy inny modli się by to właśnie nie było to, a jakaś pierdoła

bo ja się boję żeby to nie było nic poważniejszego niż uszczelka (np.głowica czy bóg wie co) ;]

jak ściągniesz oddasz do sprawdzenia to wszystko Ci powiedzą, czy nie jest np. pęknięta, krzywa itd.

polo33 pisze:jak ściągniesz oddasz do sprawdzenia to wszystko Ci powiedzą, czy nie jest np. pęknięta, krzywa itd.

a jeśli tak bedzie to co ?

pawio15 pisze:to co ?

wymiana. akurat będę miał do GA16DE, ale w sumie za miesiąc gdzieś..