FORUM NISSAN ZONE

Witam Panowie:) Zakładam nowy temat gdyż chciał bym się pochwalić tym co zrobiłem na dzień dzisiejszy w swojej primerce. Około tygodnia temu zauważyłem że autko zaczęło bardzo gubić olej. Nie chciało mi się szukać wycieku, stwierdziłem że należało by powymieniać wszystkie uszczelniacze, uszczelki i przewody smarujące w silniku. W sobotę zabrałem się za wyjecie silnika. i rozebranie go prawie całego. W poniedziałek z rana pojechałem do kilku sklepów i pokupowałem:
- uszczelkę dekla zaworów
-uszczelniacz wału korbowego
-uszczelkę głowicy
-przewód od pompy wacum do bloku
- i kilka innych
Wymieniłem także na nowy wałek rozrządu o bardziej ostrych krzywkach:)
po złożeniu wszystkiego w całość i wsadzeniu silnika na miejsce przyszedł czas na jazdę testową. Ku mojemu zdziwieniu autko zaczęło gubić trakcje nawet na drugim biegu co jest dziwne w tak starym dieselku i bez strzału ze sprzęgła:) Zrobienie tego wszystkiego zajęło mi niecałe 3 dni i pare groszy z portfela, osobiście uważam że było warto. Koszta poniesione przy takim małym remoncie silnika raczej nie wielkie bo da się zamknąć w niecałych 2tys zł. Na wiosnę została mi do zrobienia jeszcze blacharka bo w tym roku już się robi za zimno:) oczywiście wszystkie tego typu naprawy robię własnoręcznie co daje dużą satysfakcje z wykonanej pracy:) w razie pytań piszcie chętnie odpowiem:)

hmm do 2,0TD przewod do vacum to koszt prawie 600 zł, a wałek skad ? przerabiany jakis ?

znajomy pod Garwolinem bawił się z nim dużo czasu:) zajęło mu to prawie 2 tygodnie:) a tak to w sklepach wałka nie znalazłem nigdzie. przewód do wacum 600 w serwisie ja sie udałem do gościa który pracuje jako mechanik i załatwił za 400:)

a w ogóle jaki masz silnik ? z turbem ? kąt wyprzedzenia wtrysku zmieniałeś ? jakies inne rzeczy w kompie zmieniałes ?

2.0 TD w kompie jeszcze nie było grzebane. muszę się przejechać do VTG w warszawie i może coś ciekawego podpowiedzą. na obecna chwile fundusze nie pozwalają na wyprawe do nich:) ale z czasem pewnie coś się pozmienia:)

Paweł12 kompy w nissanach nie są programowalne. Lepszy mod to dołozenie intercoolera

Intercooler i może zakucie silnika i wieksze turbo jest w planach z tym że po malowaniu autka. Jeżeli portfel pozwoli to jeszcze zawieszenie gwintowane i prawdopodobnie klatka w środku ale to już w dalszej przyszłości o ile nie będzie zmiany na coś mocniejszego i o większej dostępności części.

nagraj film jak to przyspiesza czy duzo lepiej wrzuc na YouTuba

z miłą chęcią ale niestety nie mam miejsca w okolicy dopiero jak wyjadę gdzieś poza warszawe to spokojnie chyba ze na tor gdzies:) bo chciał bym od razu nagrać jak zamykam szafe:))

wystarczy do 100, przy jakich obrotach jakie predkosci ma na budziku

bedzie chwila czasu to sie zrobi:)