[P11/WP11] Brak mocy powyżej 4,500 RPM

ice · Post autor: **ice** » 2010-09-30, 11:23

Od jakiegoś czasu zauważyłem że powyżej 4200 - 4500 nagle brakuję mocy, silnik przydusza. Niby idzie dalej ale kiepsko. Pali normalnie koło 8l/100 przy niższych obrotach zbiera sie normalnie. Kontrolka silnika nie świeci... Co to może być

Duchu · Post autor: **Duchu** » 2010-09-30, 11:28

filtr powietrza może

ice · Post autor: **ice** » 2010-09-30, 11:30

wymieniony na nowy, filtr paliwa wymieniony, oleju też

nobange · Post autor: **nobange** » 2010-09-30, 11:50

Pompa paliwa?

Mas · Post autor: **Mas** » 2010-09-30, 12:34

brudny przepływomierz?

Duchu · Post autor: **Duchu** » 2010-09-30, 12:55

rozumiem że mówimy o benzyniaku a nie D ? tak dla czystej formalności

TeroM · Post autor: **TeroM** » 2010-09-30, 13:41

Też bym obstawiał przepływke. Rozbierz, mały pędzelek + benzynka, i naprawde delikatnie przeczyść pędzelkiem.

U siebie miałem że przy deptaniu go przy 3500 RPM lekko się zdusił, ale leciał dalej normalnie. Ale te zduszenie miałem za każdym razem - i zawsze w jednym miejscu.

Po przeczyszczeniu - jak ręką odjął. A troszke tego syfu się tam uzbierało.

Mas · Post autor: **Mas** » 2010-09-30, 13:52

ja bym nie polecał czyszczenia przepływki pędzelkiem - łatwo uszkodzić.
najlepiej kupić spray do czyszczenia gaźników - bezpiecznie rozpuści cały syf

TeroM · Post autor: **TeroM** » 2010-09-30, 14:41

Ja użyłem naprawde małego i delikatnego pędzelka (miałem go chyba z pracy - do retuszowania zdjęć foto) - ruchami powolnymi bezproblemowo, i bez jakiegokolwiek uszkodzenia wyczyściłem. Na spokojnie - miałem czas

Pzdr

ice · Post autor: **ice** » 2010-09-30, 14:47

Spray mam w garażu, wyczyszczę i zobaczę co i jak. Miałem to od razu zrobić ale jakoś zaskoczyła mnie ta powtarzalność zawsze przy tych samych obrotach.

Mas · Post autor: **Mas** » 2010-09-30, 15:35

ice pisze:Spray mam w garażu, wyczyszczę i zobaczę co i jak. Miałem to od razu zrobić ale jakoś zaskoczyła mnie ta powtarzalność zawsze przy tych samych obrotach.

U mnie było podobnie - około 4-4,5kRPM zaczynał się muł.
V max wtedy była na poziomie 150km/h i już dalej nie chciał iść.

ice · Post autor: **ice** » 2010-10-06, 17:46

Słuchajcie, przez głupi przypadek zanim zabrałem sie za przepływkę, to wymieniłem czujnik temperatury powietrza. Co ciekawe przeszło mu. Śmiga jak nowy, zobaczymy jak będzie ze spalaniem.

[ Dodano: 2010-10-10, 18:03 ]
Niestety, jednak czeka mnie wymiana przepływki

Jest lepiej niż było ale nadal to nie to co powinno być

losroblos · Post autor: **losroblos** » 2010-10-20, 19:22

u mnie było podobnie w QG18DE p11 144 - silnik zamulał przy 4200 obr i dalej koniec.
czyszczenie nic nie dało - kupiłem przepływkę w inter cars w-wa - 420 zł brutto ale problem jak ręką odjął. check sie nie palił.