Posiadam P11 TD 2.0 rocznik 2000 Wlasnie jestem na ukonczeniu wymiany tarczy sprzegla docisku i lozyska
pozniej opisze cala procedure itp itd raz z odkreceniem kazdej zrobeczki
<pisze z takim zapytaniem bo teraz wszystko zaczolem skrecac i si eokazuje ze te sruby laczace skrzynie z silnikiem nagle niechca pasowac - oczywiscie skrzynia jest spasowana itp
czesc z tych srobek oczywiscie jest roznej dlogosci - jakby ni emogli zrobic jednolitej- no i nasowa sie pytanie czy jest jakas procedura kolejnosci wkrecacania tych srob ? bo kurcze zaczynam powoli wierzyc juz w magie .... bo znalazlem dwie dziurki w ktorych zadna ze srubek nie pasuje .....
czy ktos z was wie cos na ten temat ?
a i jeszcze jedno pytanie - gdzie jest korek wlewu oleju aby uzupelnic go w skrzyni ?