![:-)](./images/smilies/usmiech2.gif)
Jestem posiadaczem primery p11 w wersji top sport - silnik 2.0 150hp
Niestety padła mi uszczelka pod głowicą, nawet nie ma co się rozwodzić czy na pewno czy nie - puszcza płyn chłodzący a z tyłu mam dym jak z parowozu
![:-(](./images/smilies/smutny_2.gif)
I teraz moje pytanie : szukać innego silnika czy robić uszczelkę? Bo wiadomo, z uszczelką leci od razu litania jak planowanie, uszczelnienie pokrywy zaworów, trzeba by zobaczyć rozrząd itp. Koszty.
Sam silnik... Nie wiem ile trzeba dać i nie wiadomo czy nie kupi się padaki. Do tego koszt transportu i przekładki.
Proszę o porady...
Nie chcę za bardzo nic słabszego, ewentualne coś mocniejszego XD co podejdzie bez zbędnych modów.