[P11/WP11] Problem z kątem wyprzedzenia zapłonu

FiFi91 · Post autor: **FiFi91** » 2016-05-05, 17:09

Witam Forumowiczów

Mam problem z przyśpieszonym kątem zapłonu, mianowicie kupiłem pojazd z już przyśpieszonym prawie na max. W momencie gdy go cofam do teoretycznego oryginału samochód zaczyna szarpać nie wkręca się w obroty i nie jedzie, natomiast na przyśpieszonym niby jedzie ale bardzo delikatnie go poszarpuje. Nie dawało mi to spokoju i zacząłem po kolei wymieniać to co trzeba i też nie

(świece, przewody WN, palec rozdzielacza, kopułkę, filtr paliwa i powietrza) również zakupiłem cały aparat zapłonowy i podmieniłem go .... rezultatów BRAK

Po sczytaniu błędów na zworkę nie wyszło nic (błąd 55), dzisiaj go testował mechanik i również potwierdził moje obserwacje i kazał jeździć aż coś wyjdzie

Zasugerował regulacje zaworów .......

Miał ktoś coś takiego kiedyś

(SR20De ,115KM rok 1996 końcówka)

Post autor: **janusz** » 2016-05-05, 18:11

FiFi91, cofnij trochę zapłon. Odepnij klemy od aku i zostaw na całą noc. Rano podepnij, odpal auto - bez żadnych obciążeń typu światła, radio etc. Poczekaj, aż się nagrzeje i włączą wiatraki na chłodnicy (maska zamknięta ma być), jak się wyłączą wiatraki, to zgaś auto. Po jakiś 10min od zgaszenia można jechać.

FiFi91 · Post autor: **FiFi91** » 2016-05-05, 18:33

Napiszę że to bardzo banalnie rozwiązania przy moich już dokonanych wydatkach i mechaniku

Ale jeżeli ma to pomóc to zrobię tak tylko w ten weekend bo codziennie rano do pracy furką smigam.
A mógł byś napisać czemu sądzisz że tak trzeba zrobić??

Post autor: **janusz** » 2016-05-05, 18:40

FiFi91, zrób tak

Przy okazji wyczyść przepływkę - zmywacz do tarcz hamulcowych, wystarczy do wyczyszczenia

FiFi91 · Post autor: **FiFi91** » 2016-05-05, 18:47

Przepływki nie czyściłem ale odpinałem

(wyczyszczę)
Tak na wszelki wypadek sprawdzić czy działa

[ Dodano: 2016-05-09, 07:20 ]
janusz akcje przeprowadziłem ale niestety to nie pomogło

coś tak czuje .... że tak pozostanie mi jeździć

Piotrek_10243 · Post autor: **Piotrek_10243** » 2016-10-14, 20:19

Pewnie dostanę złoty kilof za odkop ale jeśli temat aktualny to myślę że może to być uwalony przepływomierz albo tps. W najgorszym przypadku wyciągnięty łańcuch rozrządu który powoduje cofnięcie zapłonu, tłumaczyło by to zapłon ustawiony prawie na max przy zakupie.

Post autor: **janusz** » 2016-10-14, 21:37

Piotrek_10243, szkopuł był gdzie indziej - znalazłem i naprawiłem

Jakiś jełop źle poskładał rozrząd.