Jak sprawdzić czy padł nam wtrysk sterujący ?!
Bardzo prosto samochód zaczyna dziwnie się zachowywać przestawia się kąt wtrysku bo nie wie jak ma pompa sterować i zalewa paliwem co daje dymienie ostre oraz klekotanie z pod machy jak i ciężko pali . Aby się upewnić bierzemy miernik odłączamy kostkę od wtrysku jest tylko jedna pierwszy wtrysk z lewej , i mierzymy oporność wtrysku na jego przewodzie kostce . Jeżeli jest znikoma (mniej niż 100 Om) albo nie mam jej wcale wtedy zapraszam do mnie na PW pokieruje co dalej i jak
Pozdro