Zawór podciśnienia w p11 2.0td AESA123

krzysiek1984 · Post autor: **krzysiek1984** » 2014-11-04, 14:29

Witam. Mam pytanie jak sprawdzić miernikiem zawór podciśnienia znajdujący sie w okolicy pompy wtryskowej oznaczenie AESA123 HITACHI. Bo przy moim ostatnio urwałem przypadkiem kostkę i o. Z tego zaworu idzie jeden wężyk na EGR drugi na Vacum jak się nie mylę. Pewnie bede musiał kupić następny tylko chciałby sprawdzić czy nie kupię badziewia. Aha,czy taki zawór ma jakiś wpływ na spalanie bo jakoś tak od tego czasu jak popsułem ten zawór jakby spalanie wzrosło.

Dodam też że dziwne mam odczyty z pomiaru przepływki,mianowicie na samym zapłonie mam ok 0,40 V przy uruchomionym zimnym silniku na biegu jałowym 2.19 V przy ok 1500obr/min 2,40 przy 2000 2,63 a przy 2500 2,93. Tylko wszystko na zimnym silniku.Przepływka 3 pinowa hitachi, mierzyłem plus z miernika na biały z przepływki i minus z miernika na minus z aku.

Z góry dziki za pomoc.

marlos90 · Post autor: **marlos90** » 2014-11-04, 14:44

ten zaworek jest od sterowania EGR, jak ja u siebie go odłączałem to miałem błąd / check więc u Ciebie też powinien być jak coś nie łączy. i jak coś to to mam..

krzysiek1984 · Post autor: **krzysiek1984** » 2014-11-04, 15:09

teoretycznie check nie świeci się ale raczej nie bedzie działął ten zaworek bo urwałem kostkę a z niej wychodzą 2 piny i powinny byc chyba jakos na stałe złapane do cewki w środku zaworku a ja tak tylko to włozyłem na sztuke

Marlos a cena jaka?

Teraz zauwazyłem że nawet jak odłącze kostke od tego zaworku to check tez sie nie zapala i nie wiem czy powinien sie zapalac czy nie.

[ Dodano: 2014-11-04, 17:41 ]
marlos jak masz gg to napisz do mnie albo [podaj numer bo na priv cos nie moge nic wiecej wysłac

mój numer 9672802