[P10/WP10] Pytanie o silnik

[jefrey91]

Witam.

w dowodzie mam wpisane że moja primera ma 115 kucyków natomiast po wpisaniu VIN-u na stronie

https://vin.su/

wyskakuje mi że mam

NISSAN Model: PRIMERA Data wydania: 01/1996 Typ silnika: SR20DE Tom (cc): 1998 Moc (KM): 143


Jak to możliwe ?

P.S w moim odczuciu to auto co mam nie ma takiej mocy choć to tylko moja opinia.

[Cubuś]

wstaw zdjęcie silnika

[bombel]

I podaj vin. Tamta strona sciemnia. 143 KM byly tylko w almerze i sunny. Ty mozesz miec 115 lub 130 KM jak srebrna pokrywa lub 150 przy czerwonej

[jefrey91]

SJNBCAP10U0602466


to mój VIN choć po odczuwanym przyśpieszeniu itp sądzę ze jest to 115 koni.

[Maniek-ol]

Gdzie jest puszka filtra powietrza ? Jak owalna na silniku to masz 115 KM jak prostokątna na nadkolu to w zależności od wersji 125 lub 130 KM.

[jefrey91]

to nie jest zdjęcie spod mojej maski ale wygląd jest identyczny czyli puszka od filtra jest koło aku na nadkolu.

[vixo]

To nie masz 115koni

[jefrey91]

Skoro nie mam 115 to czemu tak w dowodzie jest zapisane ? lenistwo urzędasów ?


i drugie pytanie. Sprawdziłem na stronie motofakty że silnik 2.0 116 KM i 2.0 125 KM mają np do 100 :
116 KM - 9.9 s
125 KM - 10.0 s


coś tu chyba nie halo skoro według specyfikacji mocniejszy silnik ma gorsze osiągi xD

[Rysiu83]

W czym kłopot? wsiadaj w auto i mierz sam ja tam nigdy w dane producentów nie wierzyłem.

[bombel]

Masz P10 SR20De - ze zredukowaną mocą, pewnie 125 KM, 2 poduszki, klima, ABS, składana tylna kanapa, 4 głosniki el szyby przód i powinienes mieć alu Altimy. Prod. 01.1996 r.

[jefrey91]

Zgadza się mam wszystko co opisałeś dodatkowo chromowane klamki czyli wersja invitation.



Teraz tylko co z tymi osiągami xD jak to się dzieje że silnik o większej mocy (według specyfikacji oczywiście) ma gorsze wyniki niż silnik o mniejszej mocy.


Oczywiście jak pogoda i warunki pozwolą to sprawdzę sam jaka jest prawda ale jest to co najmniej zastanawiające dla mnie xD

[bombel]

Zgadza się mam wszystko co opisałeś dodatkowo chromowane klamki czyli wersja invitation.

NISSAN FAST mówi, że wersja jest LX

[jefrey91]

Z tyłu na aucie mam napis 2.0 invitation. Cechy tego to klima i chromowane klamki właśnie. Czy się mylę?

[bombel]

Byly takie wersje na koniec produkcji ale to wersje specjalne

[janusz]

Model: P10E
Data 01/96
Kolor: BN6 - dark blue - ciemny niebieski
Kolor wnętrza: G - off black - czarny
Buda: sedan
Silnik SR20DE
Wersja: LX

Wyposażenie:
SPECIAL VERSION 4 & ALTIMA STYLE - ALLOY WHEEL & ABS SYSTEM - specjalna wersja 4, alusy Altima style i ABS
DRIVER & ASSIST AIR BAG & SEATBELT PRE-TENSIONER - 2 poduchy i napinacze pasów
AIR CONDITIONER & POWER WINDOWS (FRONT ONLY) - klima i el. szyby tylko z przodu
4 SPEAKERS - 4 głośniki
REDUCED ENGINE POWER & SPLIT FOLD-DOWN REAR SEAT - zredukowana moc silnika i chyba dzielona tylna kanapa

[jefrey91]

No i czym taka wersja invitation się cechuje.?
Może być wersja LX invitation?

[Zielkq]

jefrey91, janusz podal wyzej, co wychodzi z Twojego VIN pod wzgledem wyposazenia.

[jefrey91]

No i wychodzi ze lx ale czemu w takim razie mam napisane invitation?

[bombel]

Bo LX, SLX, SRi i GT to wersje auta, a Invitation to jakaś dodatkowa opcja, tak jak w innych markach np fresh czy temu podobne

[janusz]

Jefrey91 jakbyś miał typowe LX z '96 to miałbyś korbotronik, brak klimy, tylko 1 poduchę i napinacze pasów (od '94 poduchy i napinacze stały się standardem wyposażenia).
Wersje Invitation to takie trochę doposażone LX - klima, 2x el. szyby, 2 poduchy plus jakiś bonus.

Ja u siebie w P10 SLX z '91 miałem:
RR HEATER DUCT - ogrzewanie na nogi pasażerów z tyłu
POWER ROD ANTENNA & 4 SPEAK - elektrycznie sterowana antena i cztery głośniczki
POWER WINDOWS - elektryczne szyby - wszystkie
POWER SUNROOF - elektrycznie sterowany szyberdach
ABS SYSTEM - wiadomo
Plus to co nie jest uwzględnione - bo nie zawsze wszystko uwzględniano w VINie - el. sterowane reflektory, el. lusterka i centralny zamek z kluczyka.


Bombel było jeszcze SGX oraz GSX i eZX

eZX -> http://www.npoc.co.uk/forum/may-2012-le ... 59553.html

Jednak mistrzem ubogości pod względem wyposażenia to była P10 2.0dLX

[jefrey91]

hmm no ok więc wynika z tego wszystkiego że mam SR20De

a powiedzcie mi czym mechaniczne różni się od mojego silnika ten SR20DE co jest w gt-kach ?

[janusz]

Tłoki i wałek oraz nastawy ECU i parę innych

http://www.nissantech.pl/topic/84-sr20- ... parametry/

[jefrey91]

jest możliwość przerobienia tych elementów tak aby te 150 KM uzyskać ? czy bardziej opłaca się swapa na gotową jednostkę zrobić ?

[janusz]

Jest możliwość, tylko nie wiem czy koszt modów nie przewyższy wartości auta....
Kupisz silnik to właściwie nie wiesz co trafisz, więc na dzień dobry remont .

Jak Twój silnik nie wcina oleju i trzyma kompresję to po co kombinować.

[jefrey91]

Autko jest wyjątkowo zadbane bo od rodziców narzeczonej kupione xD
zero rdzy, w środku nic nie powycierane, silnik chodzi ładnie nic nie bierze jest wszystko w porządku ale jednak te dodatkowe koniki by się przydały.

jaki byłby koszt zabawy przerobienia tych rzeczy w silniku ? + te wszystkie inne rzeczy co trzeba by pomodować (hamulce wydech itp)


3-4 k by stykło ?

[DubSon]

Na pierwszy ogień i chyba najłatwiej, to wałek ssący z GTka wrzucić i już będzie różnica

[vixo]

Wałek wydech i już jest dobrze

[jefrey91]

wałek ssący - kupić ? używka czy nowa ? koszty kupna + montażu ?

wydech - kompletny oczywiście ?

te 2 rzeczy bym ogarnął to na co mogę liczyć ? xD


dzięki za dotychczasową pomoc ludziska

[vixo]

Wałek używka 100pln
Wydech kolektor plus dwurura z gt ve. Kat out

[jefrey91]

takie coś?