FORUM NISSAN ZONE

Witam,
Nadchodzi zima więc pomyślałem o takim cudzie jak podgrzewacz wody
http://obrazki.elektroda.pl/9118407500_1394801389.jpg
ten pochodzi z focusa 1,8tddi, ale pomyślałem że można by go było zaadoptować w swojej primerce, silnik powinien o wiele szybciej łapać temperaturę a co za tym idzie szybciej wyłączy nam się ssanie czyli mniejsze spalanie no i wnętrze też nam sie szybciej nagrzeje,
kwestia tylko znalezienia miejsca na montaż i podłączenie do instalacji.
Generalnie powinno udać sie go zainstalować na przewodach biegnących do nagrzewnicy tak jak jest to w fordzie,troszkę ciasno ale powinno się udać, gorzej z instalacją elektryczną ,teoretycznie nie było by z tym problemu gdyby to robić na zwykły włącznik, ja jednak myślałem o jakimś termowyłączniku który po osiągnięciu założonej temperatury odłączał by go, albo jakiś czasowy sterownik.
Co o tym myślicie, jakieś rady sugestie ?

Masz LPG ? Ja mam instalację Staga, i jest ustawiony, żeby włączał się przy 60stopniach. Myślę, że dało by się to wykorzystać do wyłączania takiego podgrzewacza. W swojej chciałem zainstalować grzałkę na 230V, gdyż planowałem podróż do Norwegii. Jednak na razie mi przeszło z tą Norwegią. Tam (na północy) dużo ludzi ma zamontowane takie grzałki i na stałe wożą na zderzaku nawinięty przedłużacz Podobno jak zostawiają samochód pod sklepem, to mają gniazdka, żeby się podpiąć - wracasz do ciepłego auta

LPG nie mam
jak bym miał możliwość podłaczenia się do 230V to bym sobie założył DEFA

Tylko co z włączaniem się podgrzewacza ? Myślałeś o tym ? Takie cudo pewnie trochę prądu ciągnie. Kręcenie rozrusznikiem razem z włączoną grzałką nie będzie zbyt dobre dla akumulatora. Chyba, żeby wykorzystać wzbudzenie alternatora...

Na pstryczek elektryczek sobie zrobić

vixo pisze:Na pstryczek elektryczek sobie zrobić

Kolega pisał, że chce wybrać tą trudniejszą drogę
Chociaż rozważając wszystkie komplikacje włącznik będzie chyba najlepszy. Ja bym tylko zamontował gdzieś wielką kontrolkę, kiedy podgrzewacz działa.
Znajomy miał sporej wielkości elektryczny podgrzewacz paliwa w Premium. Był on podłączony na zwykły włącznik. Wiele razy potrzebował później pomocy przez ten włącznik Automatyczny wyłącznik ma sens

najlepsze by było sterownie takie jak ogrzewanie tylnej szyby, załączasz pstryczkiem a po jakimś czasie się samo wyłącza

Timer
To mogło by się nadać, tylko trochę drogie...
Timer2
Tu już lepsza cena