FORUM NISSAN ZONE

Powitać.Coś się stanęło z moją do tej pory bezawaryjną Primerką.Jadę sobie jest oki ale jak puszczę gaz,hamując silnikiem,cały przód zaczyna skakać,drgać,pukać i nie wiem co jeszcze.Nie zdarza się to za każdym razem ale coraz częściej.Jadąc na luzie,jest to samo,jedynie przy hamowaniu nie ma.Jakieś pomysły? Dzięki

poduszki moze poszly

raczej na pewno zawieszenie silnika/skrzyni. nic innego nie przychodzi mi do glowy

To jadąc na luzie,raczej nie było by tego efektu

Mike_83 pisze:To jadąc na luzie,raczej nie było by tego efektu

Na wolnych, przy niskich obrotach też może wpadać w drgania i zerwana poduszka nie wytłumi tego jak powinna. Na Twoim miejscu bym wszystkie jednak obejrzał, to nic nie kosztuje.

A zerknę.Dam znać jak naprawię i powiem co to było.

wod2u pisze:

Mike_83 pisze:To jadąc na luzie,raczej nie było by tego efektu

Na wolnych, przy niskich obrotach też może wpadać w drgania i zerwana poduszka nie wytłumi tego jak powinna. Na Twoim miejscu bym wszystkie jednak obejrzał, to nic nie kosztuje.

Mi się właśnie trzęsie jak diesel. Drga kierownica, drążek zmiany biegów poniżej 1000 obr/min.
Dodatkowo, kiedy buksują koła, słychać głośne stuki (łapie i traci przyczepność), tak samo kiedy przeciągnę go wysoko na 1 i wrzucę szybko dwójkę - głośne stuknięcie.

Myślałem, że to któraś z poduszek lecz mechanik po sprawdzeniu powiedział, że ładnie wyglądają i trzymają. Byłem też na stacji diagnostycznej gdzie przejrzeli te poduszki i zawieszenie przednie nic nie wykrywając.

Co to może być? Poduszki amortyzatorów, łożyska zwrotnicy? Jak to sprawdzić?

Tylko,że u mnie ewidentnie trzęsie się do prędkości.

flisak, możemy sobie podać ręce, też jestem właścicielem wibratora na kółkach. Wszystko już sprawdzałem i najstarsi górale nie wiedzą co mu jest.

flisak pisze:Dodatkowo, kiedy buksują koła, słychać głośne stuki (łapie i traci przyczepność), tak samo kiedy przeciągnę go wysoko na 1 i wrzucę szybko dwójkę - głośne stuknięcie.

Tu poleciłbym sprawdzić czy nie stuka układ wydechowy. Sam osobiście spotkałem się z tym w astrze jak były już powyciągne te gumowe wieszaki.

W zawieszeniu mogą znowu stukać wahacz w tylnych poduchach. One, będąc już sparciałe ze starości, nie trzymają tak jak powinny, a w połączeniu z wyeksploatowanymi przednimi tulejami tego samego wahacza, mogą również powodować stuki i podczas hamowania może powstawać efekt takiego przesuwania się całej karoserii do przodu (nie wiem czy nurkowanie będzie tutaj dobrym określeniem).

Stawiam jednak na jedną z poduszek. U mnie działo się dokładnie to co opisujesz. Przy zmianie z 1 na 2 przy wysokich obrotach słychać było głośny stuk i wpadał w niezłe wibracje na niskich obrotach na luzie. Powodem okazała się poduszka od strony skrzyni biegów. Wyglądała względnie dobrze lecz wymieniłem bo ewidentnie tam stukało. Z zaciągniętym ręcznym gwałtownie ruszałem w przód i tył tak aby szarpało silnikiem i skrzynią biegów a znajomy obserwował co i gdzie stuka. I wyszło na tą cholerną poduszkę. Kilkadziesiąt złotych i po problemie.

Proponuję sprawdzić przeguby wewnętrzne półosi,przy dużym obciążeniu dają taki efekt
czyli pociągnięcie na jedynce ,lub hamowanie silnikiem.

Jadę zaraz na przegląd,może coś wyjdzie.To jest taki efekt,jakby podskakiwało koło z uszkodzonym amorem,uczucie jakby zaraz miało się urwać.Efekt występuje po przejechaniu jakiegoś dystansu po postoju.

Dzięki za odpowiedzi, na tygodniu po raz trzeci sprawdzę te poduszki żeby się upewnić . Spróbuje patentu z szarpaniem silnikiem na jedynce i ręcznym.
lordkain, gdzie kupowałeś tą poduszkę z kilkadziesiąt zł.? Patrzę po allegro i same używki, w Intercarsie w zależności o tego która poduszka to 120-460 zł

U mnie na przeglądzie zawieszenia,nic nie wyszło Prawdopodobnie coś z układem napędowym...

u mnie jest podobnie. stawiałem ze z półośka coś nie tak,ale ściągając piastę łożysko wypadło i piasta miala luz wymienilem cala zawrotnice używaną poloske z przegubami(jest sztywna) wszystko skrecone niby oki a na 1,2 trzescie jak wibracja w telefonie skręcając w prawo tez zaczyna delikatnie telepac.silnik sr20de 100nx co to moze być bo już brak mi pomysłów. sprawdzone również łapy silnika i tez są niby oki

W sumie mam to samo pukanie itp itd trzesie drazkiem od zmiany biegow itp winna byla sruba do obudowy od poduszki do skrzyni, wymienilem bylo trochee spokoju ale chyba znowu ja cos trafilo mechanik twierdzi ze jest wszystko ok ale chyba wymienie cala obudowe z poduszka od skrzyni biegow i mysle ze pomoze..

może trafiłem na wadliwe części. a wcześniej działo się w dużych prędkościach jak dodawałem gaz

Sprawa nie rozwiązana,nikt nie wie co mu jest.

Mike_83 czyściłeś przepustnicę? Może wystarczy wyregulować wolne obroty? A i sprawdzić wszystkie rurki od podciśnień czy któraś nie jest sparciała i nie ma dziurek.

To bicie ewidentnie idzie od prawego koła,tak jakby tam wszystko latało i miało zaraz odlecieć.Nie zawsze się to dzieje.Przeważnie po przejechaniu większej ilości kilometrów.

Ku.. dzisiaj przejechalem sie kawałek i dodajac gazu niby wszytsko jest ok , puszczam gaz i czuc i słychac jakies stukanie , szlag mnie trafia bo obawiam sie o wewnetrzny przegub