FORUM NISSAN ZONE

Witam ponownie byłem oglądać tą primerke z Wąchocka i mogę ją sam wam odradzić .
Brak opon letnich , przerysowana z tyłu na zderzaku , dodakowo nie równe szczeliny , prawy tylny błotnik przerysowany dosyć głeboko tak że bąbel się robi . Wnętrze raczej zaniedbane . Panel od szyb "lata" i schodzi lakier klapka od schowka nie zamyka się . No i gaz tragedia . 2 generacja obroty falują od 1200-200 prawie gaśnie ... . Tak więc zrobilem 400km i bez zakupu wróciłem . A i auto jednak mół jak kolega mówił . A i łożyska słychać z tyłu już przy 70km może 60

Tak więc szukam dalej . Co sądzicie o 1.8 ? Dokładnie ta ? Jest wam znana ? Jak sie odnosić do przebiegu ? Nie zaduży torche ?

http://otomoto.pl/nissan-primera-1-8-C27048524.html

pabloalvaro pisze:Tak więc szukam dalej . Co sądzicie o 1.8 ?

Jak stać Cię litr oleju lać na 500 km to szukaj 1,8 w jakiejkolwiek budzie

To aż tak felerne te silniki ?

To aż tak felerne te silniki ?

Wczoraj była na spocie kolezanka, która niedawno kupila samochód z takim silnikiem. Profilaktyczne sprawdzenie oleju a tu bagnet suchy

pabloalvaro,
Z tego co słyszałem to są dość awaryjne te nowe Primerki 1.8. Gośc co mi sprzedał P10 kupił sobie teraz p12 1.8 i mówił że żałuje teraz bo mam problemy z tym. Więc moje zdanie jest takie że nie bardzo polecam to autko z tym silnikiem. Ale każdy ma swoje zdanie

Hehe chciałem zmienić stare na nowsze żeby mieć jak najmniej problemów z autem i widze że będzie z tym duży problem .

Moja p11.144 nie bierze ani grama oleju, a 4 wymiany już przeszedłem. Od wymiany do wymiany nic. Więc nie można ich tak przekreślać. Ale z drugiej strony mowa jest o P12, a ona ma QG18DE po lifcie. Niestety te silniki lubią pić olej.

pabloalvaro pisze:Hehe chciałem zmienić stare na nowsze żeby mieć jak najmniej problemów z autem i widze że będzie z tym duży problem .

Jak bardzo chcesz P12 to szukaj 2,2D albo szukaj innej marki. MOże mazda 6?

pabloalvaro,

Zostaw P10;D To jest to autko

Ale P12 to mysle że w dieslu najprędzej czego nie pochwalam mieć auta na rope;d

@up

Bombel byłeś szybszy z 5s

P10 już została sprzedana A powiedzcie koledzy jak to jest z dieslami . Nigdy nie miałem . Jak jest z awaryjościa i kosztami naprawy potem ? Jak często siadają pompy wtryskowe same wtryski i turbiny ? Mowimy o p12 ciągle

Jak malo jezdzisz to sie nie oplaca

Raczej mało do pracy 12km w jedna strone tak jak pisałem 90% jazdy to jest praca i dziewczyna miesięcznie około 1000km . Wyjazdy raczej nie często raz dwa w miesiącu i to tylko 40km w jedną strone . Dlatego celowałem w bęzyne lub + LPG jak by było . Założenie było takie 307,Primera,Clio,Ibiza, Grande Punto.

Mazde 6 w dieslu odradzam, przerabiałem to i poszła z hukiem do nowego wlasciciela, turbo, dpf, gniła moment... Znajomi mają i też sie meczą, Primera P12 1.9Dci? A to różni sie od reno? Bo tam ten silnik sie nie spisuje CHYBA zbyt dobrze...

Bylem obejrzec ta primere w plocku. Szrot straszny. Nie ma 170tys przebiegu. Stawiam na 370 albo lepiej.

szymektoja,
Ja się tak nastawiłem na primerę pod warszawą. Pojechałem a tam zupełnie inne auto niż a zdjęciu. I też wycieczka wyszła z wyjazdu. CO prawda w drodze powrotnej obejrzałem jeszcze jedną i nią już wróciłem

Ksinko123 pisze:Mazde 6 w dieslu odradzam, przerabiałem to i poszła z hukiem do nowego wlasciciela, turbo, dpf, gniła moment...

bo kupiłeś trupa, dla mnie jedne z najlepszych silników po accordzie jesli chodzi o diesla

A diesel w 6 to nie pochodzi przypadkiem od Mondeo, z którym są problemy?
Ja tam słyszałem, że jak brać 6 to tylko w benzynie...

Mazda 6 ma swój silnik diesla citd o oznaczeniu rf5c lub rf7c z dpf po prostu okazji nie ma za dobry egzemplarz trzeba wyłożyć ale wiadomo jak w kraju jest, ogolnie M6 w dieslu zrobiłem ponad 60 tys i nic sie nie działo (prócz eksploatacji), kompletnie benzyna tez na plus koniec OT

Auto już zakupione . Padło na Megane 2 2007 1.6 112km Była to druga opcja po primerze

Witam.

Ostatnio poszukuje auta klasy średniej w rozsądnej cenie i zainteresowały mnie Primerki P11 po FL. Dlatego chciałbym poprosic was o opinie na temat tej primerki http://otomoto.pl/nissan-primera-1-8-11 ... 25400.html

Jeśli coś budzi wasze zastrzeżenia proszę piszcie. Z góry dzięki za pomoc.

P.S czy aż tak strasznie 1.8 bierze olej, że jest to w stanie odczuwalnie zwiększyć koszta eksploatacji? Czy dobrze znosi on gaz bo wszędzie, gdzie czytałm o lpg w tym modelu przewijały sie jednostki 1600 i 2000 tymczasem na rynky najwięcej lpg widzę z 1.8.

Pozdrawiam.

Jak chcesz WP11-144, pogadaj z ANDREW, chcial mi sprzedac swoja ale nie moglem sie zdecydowac na kombi.

AiVAN tylko 2,0

http://otomoto.pl/nissan-primera-2-0-gt ... 77763.html co o tej powiecie?może ktoś ją zna.wiem ze widać rudą ale zawsze można ją zwalczyć

AiVAN, bombel, 1.6 też daje rade mój ojciec miał przed liftową z takim silnikiem i szło jak burza zresztą ja też mam 1.6 i mówienie tylko 2.0 jest nie sprawiedliwe dla tego zacnego silnika

Jak widzicie taka: http://otomoto.pl/nissan-primera-bogata ... 55772.html

Jak w temacie ile moze kosztowac taka primerka z roku 2000+? Nie mowcie abym srawdzil na allegro bo ceny sa podzielone a mnie interesuje jaka jest rozsadna cena za takie auto najlepiej z lpg. Moja p11 idzie na zlom i chyba zostane przy marce bo co ja moge kupic innego za ok 10k?

dominik86 zależy od silnika i wyposażenia. Myślę, że za ok 8000 pln mozna juz cos wyrwac

szymektoja,
Jeden spryskiwacz czarny co znaczy ze wymieniany.
Brak zaślepek w zderzakach pod ucho do holowania.
Z pierwszego zdjęcia widać że miała jakiś incydent przodem od strony kierowcy. Zderzak odstaje trochę od lamtpy a maska nie trzyma linii z błotnikiem właśnie koło lampy.
Ogólne jest szansa ze przedni zderza jest wymieniony bo widzę że nie jest pełen kolor tylko od dołu został czarny jak progi. Ogólnie kila wgniotek mi się wydaje ze jest albo zdjęcie tak jest zrobione.

dominik86 pisze:jaka jest rozsadna cena za takie auto najlepiej z lpg

Moim zdaniem nie można mówić w żadnym przypadku o rozsądnej cenie... Samochód to nie jest towar stały i niezmienny, gdzie w łatwy sposób można porównać ceny i ocenić, a wszystko zależy tak jak bombel wspomniał od silnika, wyposażenia, czy przede wszystkim - aktualnego stanu. Wszystko jest warte tyle, ile ktoś jest w stanie za to zapłacić - potrzebujesz idealnego, dasz więcej, zaplacisz mniej, to liczysz się, że trzeba będzie później w niego włożyć...

Pustelnik pisze:Ogólne jest szansa ze przedni zderza jest wymieniony bo widzę że nie jest pełen kolor tylko od dołu został czarny jak progi.

A to nie było na odwrót, że powinien być cały dół czarny, a w zderzaku tylnym jest kolor pociągnięty?

Pozdrawiam

Nie wiem jak to powinno byc, na pewno jakas przygoda z przodu byla. Zadzwonie do faceta i popytam. Jesli nie trzeba w niego wsadzic 10tys na rozruch to mysle ze wart obejrzenia.