FORUM NISSAN ZONE

Postanowiłem założyć taki temat, bo niektóre części można swobodnie podmieniać z innych aut i wszystko działa tak samo dobrze (a czasami nawet lepiej ) za to po niższych kosztach lub części są bardziej dostępne.

Dla Almery N16 z silnikiem QG18DE przed liftem p'n'p są:
- sprzęgło pasuje od silników SR20 (są 2 wersje - właściwa to ta o wymiarach: OD x ID : 217x139) - do SR20 tańsze nawet o 1/3 a dużo solidniejsze...
- miska olejowa taka sama jak w GA16DE
- poduszka silnika pod skrzynię jest taka jak primerze P11 (są 2 różne wersje)
- filtr oleju jak w SR20
- tarcze hamulcowe i klocki przód takie same jak w Primerze GT (280mm)

Nietestowane przeze mnie ale wyczytane na forach:
- zębatki (kółka) wałów rozrządu z SR20
- koło pasowe z SR20 na wale rozrządu

jak sobie coś jeszcze przypomnę to dodam

dobry pomysł warto dzielić się takimi informacjami

Wiem, że są specjalne serwisy na ten temat. I trudno się dziwić skoro w fabryce Fiata w Tychach z taśmy zjeżdża też ... Ford Ka.

Na Słowacji na jednej linii produkowane są Toyoty, Peugoty i coś tam jeszcze bo korzystają ze wspólnych części i płyt podłogowych. To się zwie ograniczanie kosztów w ramach kooperacji.

do primery P12 z silnikiem 1,9 dci koło dwu masowe można zastąpić zestawem 4-kit VALEO (sztywne koło zamachowe ,tarcza, docisk ,Łożysko) pochodzącego z laguny II z tym samym silnikiem
INDEX: VAL835011

jest o tym temat w dziale
PRIMERA