Jak widzicie krótkie rozgrzewanie silnika zimą

[Krissu]

Znalazłem artykuł:
http://moto.onet.pl/1591016,1,nie-grzej ... node=19005

i teraz ciekawy jestem jakie macie zdanie na temat nie rozgrzewania silnika zimą tylko od razu w drogę?

[marceli]

Hehe , Krissu też go rano znalazłem i czytałem.

Nie wiem jak innych ale mnie te 4czy 5s.jakoś nie przekonuje.

Jak się może cokolwiek rozgrzać przez 5s. jak na zewnątrz jest np -10*C.

Zazwyczaj(jak nie zawsze) rozgrzewałem na postoju aż mi szyby roztopiło.

[pawel2163]

po pierwsze w zime silnik musi spokojnie pochodzic conajmniej minute zanim olej pójdzie w caly uklad smarowania a poza tym jak masz wspomaganie ukladu kierowniczego zalane płynem mineralnym to przy duzych mrozach jak ruszysz zaraz po odpaleniu i skrecisz kierownica to caly plyn wystrzeli ze zbiorniczka. po odczekaniu przynajmniej minute jazda pomaga wszystkim ukladom w samochodzie

[Maxko]

silnik jest stworzony do pracy pod obciazeniem... rozgrzewanie go jak traktora przed jazdą jest troche bez sensu.

Odpalam i jadę. Wiadomo, że nie kręce do odcinki [ba nawet 3 tysiecy nie przekraczam póki choć trochę się nie rozgrzeje płyn]. No i nie spalam benzyny stojąc w miejscu.

[hordagoga78]

zgadzam sie z Maxko
odpalam i jade ale nie nadwyrezam silnika - niech sie spokojnie (jak to mowie) dojdzie do siebie...
zwykle trwa to 10 minut a jak temperatura osiagnie w miedzy czasie normalny stan na wskazniku to wtedy moge ogniowac ile wlezie...

[bombel]

Ja jak nie jade to mi sie silnik nie nagrzewa. Odpalam tylko w mrozy by zobaczyc czy jest sens odsniezac i puszczam nawiewy na szybe oraz ogrzewanie tylnej, zeby po odsniezeniu wsiasc w ciepelko Gdy nie musze odsniezac jade od razu

[GRZECHu]

zgadzam sie z Maxko
odpalam i jade ale nie nadwyrezam silnika - niech sie spokojnie (jak to mowie) dojdzie do siebie...
zwykle trwa to 10 minut a jak temperatura osiagnie w miedzy czasie normalny stan na wskazniku to wtedy moge ogniowac ile wlezie...

Pamiętaj, że ten wskaźnik to temp płynu chłodzącego a nie oleju w silniku

[pawel_p10]

zgadzam sie z Maxko
odpalam i jade ale nie nadwyrezam silnika - niech sie spokojnie (jak to mowie) dojdzie do siebie...
zwykle trwa to 10 minut a jak temperatura osiagnie w miedzy czasie normalny stan na wskazniku to wtedy moge ogniowac ile wlezie...

Pamiętaj, że ten wskaźnik to temp płynu chłodzącego a nie oleju w silniku

Dokładnie. Inaczej mówiąc (z autopsji) zimą optymalne ciśnienie oleju* jest osiągane ok. 3 razy poźniej niż temp. cieczy. Zanim więc zaczniemy "ogniować" dajmy motorowni jeszcze trochę czasu.

* - przy pełnym syntetyku 5W50.

[Krissu]

dzięki wielkie za opinie, jestem trochę mądrzejszy niż byłem

[86mateusz]

Ja tam wsiadam i jadę. Chyba ze muszę szyby skrobać

[hordagoga78]

zgadzam sie z Maxko
odpalam i jade ale nie nadwyrezam silnika - niech sie spokojnie (jak to mowie) dojdzie do siebie...
zwykle trwa to 10 minut a jak temperatura osiagnie w miedzy czasie normalny stan na wskazniku to wtedy moge ogniowac ile wlezie...

Pamiętaj, że ten wskaźnik to temp płynu chłodzącego a nie oleju w silniku

Dokładnie. Inaczej mówiąc (z autopsji) zimą optymalne ciśnienie oleju* jest osiągane ok. 3 razy poźniej niż temp. cieczy. Zanim więc zaczniemy "ogniować" dajmy motorowni jeszcze trochę czasu.

* - przy pełnym syntetyku 5W50.

cenna rada...
od dzisiaj bede 'ogniowal' nieco poznie niz zwykle...

[Sajmooon]

Ja i tak zawsze muszę puścić chociaż na chwilę nawiew na szybki żeby mi odparowały więc się silnik powoli zawsze rozgrzewa, a jak nie muszę puszczać nawiewu na szyby to jadę od razu spokojnie do 2 tysięcy obrotów

[żyzny]

Ja odpalam i jadę. Jak muszę odkopać samochód, poskrobać szybki to sobie spokojnie pracuje a ja za szczotkę i skrobaczkę się biorę.

[johny_fellow]

Ja robię chyba jak większość. Odpalam i w drogę chyba, że maszynę trzeba odśnieżyć lub oskrobać z lodu, to wtedy sobie spokojnie pracuje na luzie do czasu aż skończę.
Oczywiście do pełnego rozgrzania nie butuję powyżej 3000RPM, jadę płynnie i spokojnie.

[klfsolec]

Ja niestety przeważnie odpalam i czekam aż trochę się nagrzeje i puszcza szyby oprócz szczotki i skrobaczki a jak nie trzeba to od razu powoli chociaż mam ciężką nogę

[Mike_83]

Ja podobnie,latem nie rozgrzewam.Zimą muszę bo nie lubię skrobać szyb Jak już mam go lekko katować,to dopiero po przejechaniu minimum 10 kilometrów.

[Misiek]

Ze względu na wiek mojego samochodu, stosowanie oleju mineralnego rozgrzewam parę minut auto na postoju. W tym czasie odśnieżam albo palę. Robię to tylko rano, kiedy czuje po lewarku skrzyni że jest masełko Po odpaleniu auto w ciągu dnia od razu jadę.

[jaca V6]

Zimą zawsze tą minutke daje żeby przemieszać troche olej jak jest duży mróz to problem jedynie jest taki, że olej w mostach sie nie rozgrzeje przed jazdą więc przez jakieś 5 min jade jak na ręcznym jak wcisne sprzęgło to jest stop ale po tych 5 minutach wszystko hula

[Mike_83]

Z resztą gdzieś czytałem,że to dotyczy nowych silników,więc mogę sobie na postoju grzać

[BULI]

jak ajest przyjemność z jazdy rano jak na zewn. i wewn. auta masz -20°C - lepiej rozgrzać silnik wcześniej i szybciej podczas jazdy złamie się temperatura wewn.
Auto jest dla mnie a nie ja dla auta.
Tak samo są dwie szkoły na temat postoju dłuższego niż 2 minuty - gasić silnik czy nie.
W zależności od długości postoju i temp. na zewn. różnie - raz gaszę raz nie.
Teraz nie chcę marznąć i dziecka małego nie będę wsadzał do zimnego auta.

[DiLGT]

Ja grzeje dluzej jak odsniezam, ale jak auto jest normalne to odczekam tak z 30-60 sekun i jade dluzej mi sie nie chce czekac.

[Sznurek]

Rano jak odpalam po nocy to czekam chwilkę niech sobie pochodzi.
Tak samo się tyczy jak muszę skrobać szyby czy odśnieżyć auto

[Mike_83]

Dlaczego to niby jest nie zdrowe?Pyrka sobie spokojnie na wolnych obrotach,smarowanie też przecież jest

[Szymeq]

Obawiam się, że niezdrowe wyłącznie dla środowiska .. dłuzej chodzi na ssaniu bo rozgrzewa się lepiej pod obciążeniem / w trakcie jazdy. Innego rozsądnego wytłumaczenia nie mam.

[august]

Obawiam się, że niezdrowe wyłącznie dla środowiska .. dłuzej chodzi na ssaniu bo rozgrzewa się lepiej pod obciążeniem / w trakcie jazdy. Innego rozsądnego wytłumaczenia nie mam.

Przy nie dużych mrozach to i owszem silnik pod obciążeniem szybciej się nagrzewa.
Ale jak było u mnie po 25-30 stopni mrozu to silnik szybciej rozgrzewał się na postoju nisz w jeździe.
Zimne powietrze na tyle skutecznie chłodziło opływając miskę olejową i chłodnice ze temperatura silnika bardzo wolno się podnosiła.

[EnDrIu]

Obawiam się, że niezdrowe wyłącznie dla środowiska .. dłuzej chodzi na ssaniu bo rozgrzewa się lepiej pod obciążeniem / w trakcie jazdy. Innego rozsądnego wytłumaczenia nie mam.

Nawet nie tyle kwestia ssania i zwiekszonego spalania co katalizator jesli nie jest "cieply" po prostu nie pracuje...w instrukcji Audi jest wyraznie tak napisane.
Ja osobiscie robie tak, ze przychodze najpierw odpalam, wkladam radio, zapinam pasy i dopiero ruszam, jak jest snieg to odsniezam.

Co do postojow nawet jak trwaja 5 min to nie gasze...zadna to oszczednosc, przynajmniej klima/ogrzewanie caly czas sobie chodzi

[Krissu]

też właśnie zawsze żyłem w przekonaniu, że po nocy na zimnie lepiej żeby chwilkę popracował zanim się ruszy w drogę
a co do gaszenia na postoju to jak go co chwila gaszę i zapalam to więcej wachy wciąga, dlatego jak czekam te parę minut to silnik chodzi - smarowanie, ładowanie aku, ogrzewanie

[rafaela]

Oczywiście, ze rozgrzewam mój traktorek , bo traktorki to lubią
Nie lubię marznąć w samochodzie i nie lubię zaparowanej szyby, a niestety nie jest ogrzewana. Zajmuje to tyle, co odśnieżenie samochodu, zapęcie pasów i założenie okularów . I na krótkich postojach też nie wyłączam, oszczędność na paliwie żadna, a inaczej mi rado nie działa .
A jeśli chodzi o środowisko to wiele innych rzeczy znacznie bardziej mu szkodzi...