Wymiana amortyzatrów.

[homik123456]

Chciał bym się upewnić czy dobrze myślę.
Żeby wyjąc amortyzator ze sprężyną z auta to muszę odkręcić następujące śruby tak?
Trzy nakrętki u góry , śrubę wahacza górnego ( lub cały go wyciągnąć ), śrubę łączącą amortyzator z piasta/zwrotnica lub jak to zwał.
Jeszcze jakieś muszę rzeczy demontować czy już wszytko?
Jeśli czegoś nie wymieniłem to napiszcie bo jutro będę to robił po pracy.

[vixo]

Koła jeszcze drażek kierowniczy i wahacz dolny

[homik123456]

vixo, serio piszesz? trzeba to wszytko wykręcać? ja chce amory ze sprężynami tylko wyciągnąć a nie zwrotnice i wszytko inne.
Nie da się wyciągnąć jakoś bez rozkręcania tylu rzeczy? W książce chyba nie pisali o tym ze trzeba rozkręcać.

[vixo]

Albo jednak masz rację mi się pomyliła akcja z tym jak wahacze zmieniałem... ale koło obowiązkowo

[homik123456]

vixo, no aż taki zdolny to nie jestem żeby bez ściągania koła to zrobić
A po co przy wymianie wahaczy odkręcałeś drążek kierowniczy to ja nie wiem.
Jak już to stabilizator trzeba odkręcić żeby ta tylna tuleja wyszła co jest na wahaczu.

[vixo]

W sumie to całą kolumne wykręcalem

[homik123456]

W sumie to całą kolumne wykręcalem

Mi aż tak się nie nudzi więc nie będę całej wykręcał.
No to spadam z powrotem do roboty wymieniać.