FORUM NISSAN ZONE

Witam po raz kolejny, dzis po raz pierwszy od kupna zawiodła mnie moja alma n15 1.6sr, i to w pierwszym dniu nowej pracy ,ale do sedna. Objaw o jakim napisze wystepowal juz wczesniej ale go zbagatelizowalem:/ Otoz przekrecajac kluczyk jest tylko cykniecie i nic wiecej , w ogóle nie kreci. Jak mowie wystepowalo to juz wczesniej ale po paru nie udanych probach wkoncu zalapywal i to jak juz zakrecil to od razu bez problemu opdalal..., dzis jednak kaplica pol godziny prob i na nic wszystko nie zakrecil!!Walnalem pare razy w rozrusznik kluczem ale dalej to samo wiec moje pytanko w czym szukac przyczyny , kolega mi mowil ze to automat rozrusznika cos nie styka czy cus takiego.. ale chyba samego automatu sie nie wymienia tylko caly rozrusznik , od czego mialbym zaczac przy takim problemie...blagam poradzcie cos bo alma stoi bidna...
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Jedyne co mogę zaproponować i co sam bym sprawdził to w jakim stanie są kopułka, palce i przewody zapłonowe.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Wymontuj, rozbierz i wyczyść części składowe rozrusznika, prawdopodobnie skończyły się szczotki na komutatorze, jedyny ratunek to wymiana na nowe. Czas pracy ok. 1 godz.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Następnym razem spróbuj go wziąć na popych i przy odpalaniu przekręcić stacyjkę do oporu. To zmusi rozrusznik do "pokręcenia się" i wtedy powinien znów łapać. Jeśli dalej będzie to samo to może coś z tą stacyjką jednak... Natomiast nie ukrywam, że jest to tylko moja skromna teoria
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Czy aby napewno na popych?
Wprawdzie ja mam silnik QG18 (benzynkę), więc może jest istotna różnica konstrukcyjna pozwalajaca, w powyższym przypadku na popych, ale warto chyba byłoby sprawdzić, zapytać tu na forum, o opcje pchania i jego skutków, bo np. w moim przypadku, w instrukcji wyraźnie zaznaczone jest że popychać nie należy, i jak holowac to tylko z uniesionym przodem, bo inaczej grozi jakimis uszkodzeniami. Tu na forum też chyba trafiłem gdzieś na wypowiedzi, że popychanie jest "be".
Myślę, że lepiej rozeznac temat niż wpasowac sie w wieksze kłopoty.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------

Wymontować rozrusznik, sprawdzić (wymienić szczotki), oczyścić i przesmarować części składowe, oczyścić styki przewodów i dokładnie poskręcać, a jeszcze jedno - sprawdzić przewody o klemy akumulatora.

Problem znany mi doskonale. Mialem tak juz w 2 nissanach. Otoż za pierwszym razem kazali mi wymienic automat rozrusznika. Podzialalo na chwile, potem to samo. Naprawa usterki: wystarczy wyciagnac z automatu rozrusznika tulejke z zaczepem ktora porusza bendixem i od strony ktora wchodzi we wlacznik w automacie uszlifowac kolniez o ok 1-2mm. W drugim aucie wymienili mi szczotkotrzymacz i przy okazji trzeba bylo przewinac wirnik bo od tego probowania po 20 razy, spalil sie....Po tygodniu to samo - brak odpalania, tylko cykanie. Zawiozlem z reklamacja, gosc wyciagnal, rozlozyl, zlozyl spowrotem - na razie dziala. Jesli to sie powtorzy zrobie tak jak w poprzednim przypadku.
Mozna by jeszcze siknac kontakt sprayem do automatu.

czesc,a co jesli ten dran kreci,ale w prozni,czy te tulejki w bendixsie idzie wymienic na nowe.moj y10 kreci w prozni ze 20 cia razy,az w koncu zaskoczy.czy idzie te tuleji\ki gdzies kupic?

Jesli kreci w prozni to mozliwe ze masz juz wyrobione zebatki...

Mialem dokladnie taka sama akcje dwa late temu, trzeba oddac rozrucznik do regeneracji mnie to kosztowalo 100 zl i do tego czasu dziala bez zarzutu.