FORUM NISSAN ZONE

Cześć

Mam problem z wyświetlaczem w mojej almerze. Od jakiegoś czasu lcd'ek w liczniku (od przebiegu/godziny) zaczął przerywać i stał się niewyraźny. Pomagało dociśnięcie szybki albo stuknięcie, niestety sposób ten przestał przynosić już rezultat.

Przeszukałem cały internet i wszystkie fora, znalazłem że przyczyną często są zimne luty. Wyciągnąłem licznik, zdjąłem tylna klapkę i poprawiłem luty zaznaczone na zdjęciu. Niestety efektu żadnego..
Czy wie ktoś czy jest szansa na naprawę tego? Szukać dalej zimnego lutu czy może przyczyną jest poprostu uszkodzony fizycznie wyświetlacz i nie ma szans na naprawę?

z góry dzięki za pomoc bo wkurza mnie to nieziemsko...

pozdrowienia

Kiedyś próbowałem naprawić wyświetlacz LCD. Niestety, ale nie dało rady, choć nie mówię, że tego nie da się zrobić, bo się da. Problem jest w gumce, która łączy szkło z płytką PCB.

Chyba kumam, ale czy w przypadku N16 wyświetlacz jest na gumce? Bo rozumiem że mówisz o gumce przewodzącej?Niżej fotka wyświetlacza:

Wygląda że jest po prostu wlutowany w płytkę..

Dszywala dzięki za lepsze foto. Tak sobie myślę, że tu można byłoby się pokusić o kupno jakiś zegarów i podmianę samego wyświetlacza. Tu widzę, że jest nieco inaczej to zrobione

Zrób foto tych lutów, co to je popoprawiałeś.

Jutro będę walczył dalej, to zrobię fotkę. Tylko pytanie czy wlutowanie samego wyświetlacza z dawcy cokolwiek da jeżeli problem leży gdzie indziej.
Dzięki za odzew

Dszywala nie cytujemy całych postów - to wbrew regulaminowi Poprawiłem Twoje posty.

Wracając do tematu. Jeśli problem leży gdzie indziej, to wymiana wyświetlacza nic nie da. Jednak z tego co napisałeś - czyli puknięcie w wyświetlacz coś poprawiało to można mieć nadzieję, że jego wymiana coś da .

Zrób porządne fotki elektroniki - w możliwie dużej rozdzielczości i mi podeślij. Zarówno górę jak i dół.

Nie wiedziałem, dziękuję
Racja, logika Ale myślę że kupno licznika na dawcę to będzie ostateczność. Chociaż nie wykluczam tego, bo liczniki z anglików są tanie a wyświetlacz jako element wykonawczy odczyta to co jest zaprogramowane, mam rację?

Jutro zrobię fotki, dzięki

Problem jest tej maści, że przebieg jest zapisany prawdopodobnie w zegarach (P11 mają przebieg zapisany w zegarach) i jeśli założysz zegary z angola to miał przebieg w milach i taki jak jest w zegarach. Tak więc najprawdopodobniej trzeba będzie przelutować wyświetlacz. Wyświetlacz wyświetli to, co powie mu procesor.

Czyli jest ok N16 przebieg ma również zapisany w epromie w zegarach, więc przekładka całego licznika odpada. Do tego liczniki EU to koszt około 150-200zł. A angole są nawet po 50zł. Z tym że licznik z angola mimo że w milach pewnie posiada taki sam wyświetlacz jak EU, więc tak jak piszesz przelutowanie samego lcd'ka powinno załatwić problem bo chip mu każe wyświetlić kilometry a nie mile

No nic, w razie czego gdyby się nie udało jakaś furtka już jest Jednak mam nadzieję na powodzenie naprawy. Te wyświetlacze często padają w nissanach z tych lat, więc naprawa była by pewniejsza.
Lecę do spania.
Dobranoc i pozdrowienia
Darek.

Edit:
Ciężka sprawa. Wszystkie luty w okolicach wyświetlacza sprawdzone i przelutowane. Rozbebeszyłem cały licznik, zdjąłem blat, wskazówki tak że została mi sama płytka z elektroniką, przejrzałem jeszcze raz poprawiłem dla pewności ale efektu niestety nie ma żadnego.. Możliwe że uszkodzony jest sam wyświetlacz lub jakiś rezystor w płytce?

Póki co sprawa więc nie wyjaśniona. Mam zamiar kupić licznik od anglika i przełożyć wyświetlacz, ale sam nie wiem czy jest sens.

pozdro

Darek.