FORUM NISSAN ZONE

Witam,
Być może będę zmuszony wymienić jedną lampę w mojej N15. Chciałbym skorzystać okazji i kupic dwie po FL.
Potrzebuje 100% informacje od kogoś kto ma N15 po FL z gładkim szkłem i jest pewien że nie ma świateł z anglika.
Swego czasu znalazłem artykuł w AŚ, który mówił że lampy kontynentalne nie mają strzałek, angielskie mają strzałkę w prawo, a lampy ze strzałka w lewoi prawo sa uniwersalne.
Aktualnie mam dwie lampy europejskie i prawa ma strzałkę w prawo a lewa w lewo, także troche to sie mija z tym cojest w artykule.
Mam tez prawą lampe angielską i tam jest strzałka w lewo i prawo. Lampa angielska niedoswietla pobocza. Moze da sie ją jakoś przestawić. Kiedy szukałem i nic nie znalazłem, ale tereaz mi przyszło d głowy ze może tą blaszkę w środku ta sie przekręcić. Jutro sprawdzę.
Takze strzałki sprawy nie rozwiązują w Almerach. Jedyną różnice w oznaczeniach jaka znalazłem to w moim aktualnych (kontynentalnych ) jest symbol 1514R, a w tej angielskiej 1515R.


Jakby pare osób mogło sprawdzić strzałki u siebie to byłbym bardzo wdzięczny.

Ponizej temat z NKP gdzie była dyskusja na odnośnie lamp z Anglii. Tam tez jest ten artykuł oraz fotki jak swieciła moja N15 z prawą lampą angileską (jakby ktoś chciał poczytac )

http://forum.nissanklub.pl/index.php/to ... owac-inne/

A nie jest tak że mają dwie strzałki?
Znaczy każda lampa ma dwie strzałki?
Na lampach są oznaczone strzałkami nie tylko czy jest prawo czy lewostronna ale też czy to jest lewa czy prawa lampa. Więc tak, na prawej lampie powinny być strzałka w lewo i w prawo. Strałka w prawo mówi że to jest prawa lampa a strzałka w lewo mówi że to jest prawostronny ruch. A lewa lampa powinna mieć dwie strałki w lewo. Jedna strałka w lewo mówi że lewa lampa a druga strzałka w lewo mówi że ruch prawostronny.
Niektóre lampy mają więcej strzałek. Spotkałem się z lampami europejskimi które mają na prawej lampie trzy czy cztery strzałki w prawo a jedna w lewo.
Główna zasada jest taka: europejskie lampy będą miały na prawej lampie wszystkie strzałki w prawo a jedną w lewo. A lewa lampa wszystkie strzałki w lewo.

Dlaczego strzałka w lewo oznacza ruch prawostronny?
Ponieważ, jak stoimy twarzą do przodu auta to strzałka mówi nam że bardziej oświetla lewą strone czyli siedząc za kierownicą prawą strone.
Jeżeli na lampie prawej wszystkie strzałki idą w prawo a w lewej wszystkie strzałki idą w lewo a jedna w prawo to są to lampy od anglika.
Jeżeli lewa lampa ma strzałki w lewo a prawa w prawo i to jest komplet lamp to są europejskie lampy.

Aha ja opisuje sytuacje jeżeli stoimy twarzą do przodu auta. Czyli u mnie prawa lampa jest od kierowcy a lewa od pasażera. Wiem że powinno się odwrotnie pisać ale tak mi było wygodniej.

hehehe,
To ostatnie zdanie powiino byc na poczatku Twojego tekstu

Dzięki, to już coś wiem więcej.
Moze sie trafi pare osób co ma N15 po FL i będa sie strzałki zgadzały to będe miał 100% punkt odniesienia, ze strzałki muszą byc takie i koniec. No chyba ze wersje beda rózne to bede analziował każda strzałkę.

Masz racje, powinno być na początku posta no ale już nech tak zostanie
W paru hondach reguła się potwierdziła w mercedesie oraz w P11 też. Od P11 mam lampy z anglika i z europy i zasada się potwierdza.
Ale masz racje lepiej sprawdzić pare źródeł i być pewnym w 100%.

No i potwierdza sie to w moje lampie z anglika.
Mam taką od pasażera ze strzałką w lewo i prawo.
Strzałka w lewo (patrząc na maske) - bo to lampa pasażera
Strzałka w prawo, bo to lampa do ruchu lewostronnego.

A na wersji europejskiej jest tylko strzałka oznaczająca miejsce montażu.

Czyli w tej mojej angielskiej nie ma co przestawiać. W artykule z AŚ jest mowa o strzałce z dwoma grotami a nie o dwóch strzałkach

ja sobie kupiłem właśnie lampy polifcie i sprawdzałem z kolegi almerką po lifcie czy się strzałki zgadzają i sprawa ma się tak u mnie
[

Wychodzi na to, że to są lampy z anglika

zuh pisze:Wychodzi na to, że to są lampy z anglika

To są chyba lampy od sotrny pasazera więc strzłaka powinna byc w kierunku pobocza i tak jest.


Napisałem do gościa co sprzedaje Almere na aukcji. Odpisał:

"Prawa lampa (lewa stojąc przodem do samochodu): dwie strzałki skierowane na zewnątrz samochodu ,jedna do środka.Lewa lampa : trzy strzałki skierowane na zewnątrz."

Jak to zinterpretować?

W lampach killera w lewej lampie (stojąc twarzą do przodu auta) wszystkie strzałki w lewo i jedna w prawo. I ta jedna strzałka mówi nam że doświetla prawą strone ale pamiętamy że siedząc na miejscu kierowcy doświetla nam lewą strone. A w prawej lampie wszystkie strzałki idą w prawo.

vulture30, koleś ma do sprzedania europejskie lampy.
Koleś napisał: Prawa lampa (lewa stojąc przodem do samochodu):
My na auto patrzymy stojąc przodem do auta czyli jego prawa lampa to nasza lewa. Krótko mówiąc u niego prawa lampa jest od pasażera a u nas lewa lampa jest od pasażera.
Więc tak:
Lampa od pasażera (lewa) ma dwie strzałki w lewo i jedna w prawo i ta jedna strzałka w prawo mówi że doświetla prawą strone, czyli siedząc na fotelu kierowcy doświetla lewą strone więc lampa angielska. W prawej lampie (lampa kierowcy) wszystkie strzałki idą na zewnątrz czyli w prawo, więc lampa angielska.
Lampy są od anglika.

[ Dodano: 2013-01-14, 13:09 ]

vulture30 pisze:

zuh pisze:Wychodzi na to, że to są lampy z anglika

To są chyba lampy od sotrny pasazera więc strzłaka powinna byc w kierunku pobocza i tak jest.

Na lampie są dwie strzałki w strone pobocza a jedna w strone środka drogi. I właśnie ta jedna strzałka mówi że świeci w strone środka jezdni.

Sory, ja chyba ślepy byłem bo widziałem tylko po jednej strzałce na lampie

chyba dwa te same zdjęcia wrzuciłem


[ Dodano: 2013-01-14, 15:24 ]
patrzyłem u ziomka i ma takie same strzałki na aucie

Ta lampa też jest od anglika.
Jeżeli stoimy twarzą do przodu samochodu i prawa lampa (od kierowcy) ma strzałki wszystkie w prawo to jest angielska lampa.

chyba się mylisz ten numerek z cyferką w kółku to jest kraj dopuszczenia lampy do ruchu a e13 oznacza ,że został dopuszczony w luksemburgu chyba ,że tam można oślepić jadących z naprzeciwka zapraszam do lektury
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=74878

Ja Cię odeśle do lektury tego tematu
http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=42763

Ja mam lampy angielskie od P11 i mają homologacje E2 nawiasem mówiąc w moim aucie jeżdżą europejskie lampy z homologacją też E2. Znaczy to że homologacja i w jednych i w drugich została wydana we francji ale w jednych homologacja jest na ruch lewostronny a drugich na prawostronny.

[ Dodano: 2013-01-14, 16:53 ]
Wieczorem wrzuce fotki i opisze co i jak

no to hu.. Ci co mają lampy po lifcie wyskakiwać z fotkami zobaczymy co mają na lampach za strzałeczki

Killa masz foty 2 moich lamp? Nigdy sie tym nie interesowałem ale jutro za dnia sprawdze i moze zrobie jakieś foty.

no właśnie nie wiem gdzie są te foty ale strzałki u ciebie były takie same jak na moich lampach co je kupiłem

killer2000 pisze:chyba się mylisz ten numerek z cyferką w kółku to jest kraj dopuszczenia lampy do ruchu a e13 oznacza ,że został dopuszczony w luksemburgu chyba ,że tam można oślepić jadących z naprzeciwka zapraszam do lektury
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=74878

Ja mam 3 lampy w tym jedna od anglika - wszystkie mają E13.

Najlepiej jeszcze jakbyście pokazali na murze/bramie jak Wam świecą te światała.
Moja fotka, jak jeszcze miałem tą od pasażera angielską powyżej.

Lampy od P11
Angielska lampa od strony kierowcy

Angielska lampa od strony pasażera

Europejska lampa od strony kierowcy

Europejska lampa od strony pasażera


A tu jest lampa od strony kierowcy ale od civica. Lampa angielska.


A tu jest lampa od strony kierowcy która jest przystosowana do lewo i prawostronnego ruchu. Z tego co wiem to tam się jakoś przestawia. Strałka z dwoma grotami. Lampa od BMW


Można zauważyć że strzałka która jest obok/pod oznaczeniem HCR albo HC/R mówi nam czy to są
lampy angielskie czy europejskie. Jeżeli stoimy twarzą do przodu auta to jeżeli pod znaczkiem nie ma strzałki albo idą w strone pobocza (w lewo) to są europejskie. A jeżeli strałki pod znaczkiem idą w strone środka drogi (prawo) to są angielskie.

dziń dybry
dawno mnie tu nie było

czyli u mnie idą strzałki w strone pobocza na lewej lampie od kierowcy a jak jest strzałka w jedną strone i drugą to chyba przystosowana do ruchu prawo i lewo stronnego

Sprawa mniej więcej jest jasan ale przydałby sie jeszcze ktoś kto ma N15 FL od nowości i zrobiłby fotke

A jeszcze się zapytam, nie ma nigdzie przerzutnika z ruchu lewostronnego na ruch prawostronny.

nic takiego nie znalazłem.

Szukałem tez na allegro lamp z strzałkami takimi jak Ty pisałeś, ale niestety nic takiego nie znalazłem, wiec albo sprzedają same angliki albo te strzałki jednak co innego oznaczają.

ja pitole vulture kup takie jak ja podałem wczoraj sprawdzałem na spocie z dwoma almami po lifcie i właśnie mają takie strzałki jak na moich fotkach

killer2000,
Ok, Ok
Nie chciałem wywalić 300zł apotem sie użerac z reklamacjami. Skoro EU maja takie strzałki jak Twoje to teoria Zuha jest nie prawdziwa, ale upraszcza to zakup


PS
Spotkałem tez u mnie N15 po lifice i tez ma takie strzałki jak Twoje. To chyba nie możliwe zęby wszyscy mieli od anglików

PS2
tu koles sprzedaje lampe niby od anglika,a strzałki ma takie jak Twoje
http://aukro.technet.idnes.cz/lampa-ref ... 50849.html

To jest chyba temat nie do rozwiązania

Przeglądałem temat jeszcze raz i porównałem moje lampy z Primery i lampy z almery. Dlatego zapytałem o ten przerzutnik. I zauważyłem dopiero teraz że są dwa znaczki HCR pod jednym jest strzałka w prawo czyli ruch lewostronny a pod drugim znaczkiem HCR nie ma strzałki czyli dla ruchu prawostronnego. Wychodzi na to że są przystosowane do takiego i takiego ruchu, kwestia ustawienia. Stąd takie same strzałki na anglikach i na europejskich.

A teoria ze strzałkami to nie jest moja teoria. Na wielu forach o tym czytałem, auto świat też to potwierdza. Sprawdziłem to w wielu autach i w każdym się sprawdziła. Almery nie sprawdzałem ale po przeanalizowaniu znaków na lampie też się sprawdza. Podwójny znaczek HCR mnie zmylił.

[ Dodano: 2013-01-21, 10:26 ]
Wrzuczcie fotki lampy almery przed liftem (fotki strzałek)

Może lampy po FL świecą symetrycznie albo maja jakis przełącznik istotnie.


Ponizej obrazke z google. (to nie z nissana)


Fotki kolegi z NKP:
lampa lewa (od kierowcy)

lampa prawa (od pasażera)

zuh pisze:[ Dodano: 2013-01-21, 10:26 ]
Wrzuczcie fotki lampy almery przed liftem (fotki strzałek)

Przed liftem mam na kazdej lampie jedną strzałkę skierowaną na zewnątrz, ale nie pamietam przy jakim znaczku. Popołudniu wrzuce fotki jesli nikt nie wrzuci.
Na prawej(pasażer) lampie z anglika mam jedną strzałkę w lewo i jedną w prawo.]

Czyli na tych przed liftem pod znaczkiem HCR nie będziesz miał strzałek. Lampy są europejskie.
Na lampie z anglika (pasażer) pod znaczkiem HCR będziesz miał strzałke skierowaną do wewnątrz auta. Ale wrzuć fotki.

[ Dodano: 2013-01-21, 10:44 ]
vulture30, dlatego zapytałem o przerzutnik. Wiem że w primerach P11 po lifcie w niektórych lampach można przełączać z lewo na prawostronny ruch.

Narysowałem strzałkę która jest nad 02HC/R jakby słabo było widac.


Lampa pasażera - ANGLIK


Lampa pasażera - EU





Lampa kierowcy - EU



[ Dodano: 2013-01-22, 20:37 ]
Włączyłem do śledztwa jeszcze dwa fora Nissana ale chyba mamy w koncu prawie pewną diagnoze.
Po lifice N15 EU i GB mają te same lampy. W czwartek kolega z klubu ALmery jeszcze to potwierdzi na stacji diagnostycznej.

Linki do tematów jakby ktoś chciał poczytać:

http://forum.nissanklub.pl/index.php/to ... ntry900577

http://www.nissan-almera.pl/viewtopic.p ... 672#p79672


Niestety lampy z Angilekiej N15 GTI po FL swiecą po angilesku chociaż strzałki mają identyczne jak EU. Jakieś pomysły? Kolega z forum Almery ma szukać jakiejś regulacji.