[N15] zawieszenie-pomocy

djslaw · Post autor: **djslaw** » 2013-06-18, 17:04

Byłem ostatnio na geometri i okazało się że mam zły kąt pochylenia lewego koła a nie ma regulacji. Wyczytałem gdzieś że można zmodyfikować amortyzator czy cały mcperson aby można było ustawić kąt. Jak to można zrobić i czy miał ktoś z tym do czynienia i chętnie podzieli się wiedzą to bendę wdzięczny.
Jeszcze jedno. Czy jest tez możliwość jakiejś modyfikacji kąta wyprzedzenia koła.

alfabox · Post autor: **alfabox** » 2013-06-19, 15:50

Kąt pochylenia koła ustala kolumna wraz ze zwrotnicą i tam bym szukał błędu.Może któraś ze śrub skręcających kolumnę ze zwrotnicą nie jest oryginalna i jest zbyt luźna przez co kolumna nie ustala w odpowiednim kącie zwrotnicy.Sprawdź też łożysko kolumny pod maską czy jest wszystko OK.
Następną przyczyną może byś odkształcone tłoczysko amortyzatora ,który nie trzyma linii.
Może kiedyś samochód uderzył bokiem koła w krawężnik lub coś podobnego i odkształcił się wahacz lub kolumna.Trzeba zdjąć koło i sprawdzić te elementy.

djslaw · Post autor: **djslaw** » 2013-06-20, 17:58

Prawdopodobnie mam skrzywiony wahacz stąd te złe kąty.
Ma ktoś i może podać wymairy wahacza bo nigdzie nie mogę znależć. Chodzi o te zaznaczone na rysunku A i B Nie chce na razie kupować bo nie wiem czy to. A orginaly są dość drogie.
Obrazek

Post autor: **bonzo** » 2013-06-20, 19:38

djslaw pisze:Ma ktoś i może podać wymairy wahacza

Zmierz sobie prawy

michal007s · Post autor: **michal007s** » 2013-06-22, 21:26

a mozesz nam zapodac tutaj wydruk z badania geometri:P?
lub wypisac dane jakie Ci wyszly?

djslaw · Post autor: **djslaw** » 2013-06-22, 22:30

miałem pochylenie i wyprzedzenie ponad 4 stopnie.
Po wyliczeniach skrzywienia wahacza wyszło że skrzywienie na końcowej gunie o około 4 mm
dawało na sworzniu aż 1cm.
Wymieniłem cały wahacz i regulacja jeszcze raz geometri i jest wszystko w normie.