w swojej Almerce mam zawieszenie gwintowane KW Inox Line variant 1. Jednakże z tyłu z prawej strony amortyzator nadaje się już tylko na złom. Chce włożyć z tyłu nowe amortyzatory(na razie fabryczne) a z przodu zostawić gwint. moje pytanie brzmi: czy mozna tak jeździć bez konsekwencji i czy będzie się dobrze auto prowadziło.? czy lepiej wymienić całość ? i jakie amorki polecacie? Z góry dzieki za odpowiedź
![:)](./images/smilies/wesoly.gif)
Pozdrawiam