Pimpowanie silnika-lakierowanie i pindżenie

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2013-02-13, 20:09

siemka
pytam bo nie wiem, lakierowanie silnika bloku, glowicy, dekla czy miski mozna zrobic lakierami samochodowymi czy zaroodpornymi emaliami??

jak ktos ma foto odpicowanego sr-a to poprosze

Post autor: **bombel** » 2013-02-13, 20:42

Przeniosłem do Tuningu optycznego

vixo · Post autor: **vixo** » 2013-02-13, 21:20

czemu po przeniesieniu nie ma odpowiedzi które były xD

scubzik · Post autor: **scubzik** » 2013-02-13, 21:24

Ad@mus, po pierwsze porządnie musisz odtłuścić blok .. SR20 jest ori srebrny .. przy silnikach GA jest czarna farba - fabrycznie naniesiona . Kupujesz spray do silników i jedziesz

2-3 warstwy min ..
u mnie na GA wyglądało to tak :

Obrazek

w całości

Karlos · Post autor: **Karlos** » 2013-03-31, 13:47

Polecam wypolerowac blok i glowice. aluminium polerowane dlugo trzyma blask i bardzo ladnie wyglada

czajnik · Post autor: **czajnik** » 2013-03-31, 14:23

blok aluminium najlepiej dokładnie umyć.

Karlos pisze:aluminium polerowane dlugo trzyma blask

tlenek aluminium tworzy sie zawsze dlatego najlepiej pokryć clarlakiem.

ja osobiście drobne elementy stalowe typu wsporniki blachy albo daję do ocynku albo lakieruje proszkowo. to trwały lakier.

Karlos · Post autor: **Karlos** » 2013-04-01, 11:34

co do klaru na silnik nigdy nie probowalem. A czy przypadkiem klar od wysokiej temperatury silnika nie zacznie odchodzic, probowal juz ktos??

czajnik · Post autor: **czajnik** » 2013-04-01, 11:41

nie wiem. ale samo przepolerowanie po pewnym czasie i tak zajdzie tlenkiem więc może jakieś woskowanie pastą do nadwozia. ja jak wspominałem preferuję lakierowanie proszkowe lub ocynk jest odporne na temperaturę. oczywiście ocynk na elementy stalowe i żeliwne bo do alu trzeba by oksydowanie zrobic bo ocynk nie chwyta.