FORUM NISSAN ZONE

A nie uderzyłeś w cokolwiek solidnie ostatnio? Półoś mogła się wygiąć,zęby w półośce mogły się wytrzeć.W jaki sposób przegub jest uszkodzony?

Rysiu83 pisze:A nie uderzyłeś w cokolwiek solidnie ostatnio? Półoś mogła się wygiąć,zęby w półośce mogły się wytrzeć.W jaki sposób przegub jest uszkodzony?

W nic nie uderzyłem tak jest od poczatku jak go kupiłem a mam go rok czasu juz a strzela mi przy skrecaniu w lewo i jak auto jest dociazone ( jak jade na gazie ) a jak jade na luzie w lewo itd. to jest cisza tylko na gazie mi strzela.

objaw jak normalnie zużywającego się przegubu, tylko czemu tak szybko a jakiej firmy zakładałeś

nowak pisze:objaw jak normalnie zużywającego się przegubu, tylko czemu tak szybko a jakiej firmy zakładałeś

czemu nie mam pojecia ale firmy to ci nie powiem bo to mechanicy wszystko zalatwiali czesci itd. i nie umiem sobie z tym poradzic juz z 1000 zl poszedl w same przeguby;/

Mechanicy bardzo lubią zapożyczać takie sprawy od zaprzyjaźnionego autoczęściaża i niekoniecznie muszą zakładać nowy. Na początek zrób test:
podnieś samochód na lewarku z tej strony co pada przegub (lub cały przód jeśli masz taki lewarek), odpal samochód, włącz jedynkę, puść sprzęgło i patrz jak pracuje półoś (druga osoba niech asekuruje w środku w razie by cię auto miało rozjechać. Być może jest krzywa i dlatego wywala przegub. Pamiętaj że przegub jest zrywalny między innymi dlatego zeby nie uszkodzić czegoś więcej, np. skrzyni.

vincetti pisze:Mechanicy bardzo lubią zapożyczać takie sprawy od zaprzyjaźnionego autoczęściaża i niekoniecznie muszą zakładać nowy. Na początek zrób test:
podnieś samochód na lewarku z tej strony co pada przegub (lub cały przód jeśli masz taki lewarek), odpal samochód, włącz jedynkę, puść sprzęgło i patrz jak pracuje półoś (druga osoba niech asekuruje w środku w razie by cię auto miało rozjechać. Być może jest krzywa i dlatego wywala przegub. Pamiętaj że przegub jest zrywalny między innymi dlatego zeby nie uszkodzić czegoś więcej, np. skrzyni.

Dobre spostrzeżenie jak tylko bedę miał możliwość w jakimś garażu to odrazu to sprawdze
wiec jak bedzie krzywa półoś to też może wywalać przegub? bo niby mi nie trzesie jak jade ale moze to tez od tego bo półosi jeszcze nie wymieniałem

[ Dodano: 2012-01-17, 09:22 ]
Przyczyna Poznana Temat do Zamknięcia...

kolego a kupowałeś nowy przegub wewnętrzny czy używke czyli teoretycznie oryginalny nissana?
co polecacie, nówke za 200zł czy tani stary oryginał?

Tani stary oryginał będzie częścią używaną na którą nie będzie gwarancji , i jak to mówią tanio wychodzi drogo..

Jakiej firmy polecacie przegub? na allegro troche tego jest i nie wiem czy czym znacacym sie rozna czy wszytsko jest do niczego .... NTY, MAXGEAR, Dachstein

Do P11 GT/Top Sport wchodzi przegub:
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 32
Zewn. uzębienie, od strony koła 27

czy

Zewn. uzębienie, od strony koła: 27,
Wewn. uzębienie, od strony koła: 23

Sciagajac kolo da sie policzyc zeby czy trzeba to rozebrac kompletnie?

Aktualnie przerabiam ten temat.

Jeśli "NissanDreams" możesz napisać na czym polegał problem będę zpobowiązany.

A może któryś z Kolegów uporał się przypadkiem notorycznego padania przegubu zewnętrznego w P11

pozdrawiam

Jak rozdzielić przegub zewnętrzny od półosi w Nissanie WP 11.144

Trzymając za półoś uderzasz w przegub i powinien zejść.

Kgeorge półoś w imadło - potem 1-3 puknięcia w przegub i powinien zeskoczyć

Mlotkiem go musi zjesc czasem po prostu trzeba zwiekszyc wage mlotka jak rodza sie problemy

Dzięki !.

W moim starym Fordzie przy wyjętym przegubie zalecane było uzupełnienie smaru w łożyskach.

Czy w przypadku Nissana jest to również zalecane i praktykowane ?

pozdrawiam

Jeśli się zdegradował to na pewno musisz wymienić. Ja tam nałożyłem trochę smaru, zmontowałem półoś z przegubem, poruszałem nim we wszystkie strony i jak wyszedł nadmiar to zebrałem. Tam lepiej żeby było za dużo niż za mało. Smarujesz jak ciasto kremem

a i sprawdź koniecznie czy nie ma cząstek stałych typu piach, opiłki w smarze, bo też się wtedy klasyfikuje do wymiany.

Tylko jak go uzupełnić bez wyjmowania łożysk.
Łożyska są przecież osłoniete simeringiem

dzięki i pozdrawiam

a Ty chcesz uzupełniać łożysko w piaście? To nie musisz tego robić. Ono jest obustronnie osłonięte uszczelką, więc nic mu się nie stanie dopuki się nie skończy samoistnie

dzięki

Panowie, tak umiejętnie zmieniałem półoś, że wypościłem ze skrzyni olej. Jak dużo mogło go uciec? Z ostatniej wymiany zostało mi jakieś 0.5l ale to pewnie za mało. Czy można parę dni jeździć bez stanu? Czy można ewentualnie dolać inny olej o tych samych parametrach?

Musisz dolać olej o takich samych parametrach , masz śrubę przez która sprawdza się poziom oleju .

Witam, ma ktoś może numery przegubu wewnętrznego do p11.144 QG18DE bądź wie od czego podejdzie??

nissan4u traktuje przeguby wewnętrzne jako część pół osi.

Na allegro znalazłem ale same prawe też bez żadnych numerów a poszukuje lewego, na pół oś krótką