FORUM NISSAN ZONE

Witam,
jestem nowym użytkownikiem więc proszę o wyrozumiałość, jestem zadowolonym posiadaczem Nissana Primery P11-120 od roku czasu, i proszę o pomoc.
Po zakupie auta po ok 2-4 miesiącach padło mi sprzędło w aucie, mechanicy stwierdzili że nie ma potrzeby wymieniać linki ponieważ linka widać jest jak nowa " zero brudu, jeszcze się lśniła" lecz po wymianie sprzęgła po ok 2 miesiącach pękła linka sprzęgła, oczywiście została wymieniona na jakiś zamiennik, po ok 4 miesiącach musiał już 2 razy napinać linkę sprzęgła ponieważ miała luz ok 1cm-2cm, dane czynności wykonywałem już podwójnie , i regulacji napięcia zostało mi może z pół maks 1 cm:) obawiam się że wymieniona linka ok 4 miesięcy temu znowu pęknie i teraz zapobiegawczo chciałbym ją wymienić i pozostaje pytanie czy wymienić na kolejny zamiennik za ok 120-160zł z robocizną wyjdzie ok 300zł i poinformować mechanika aby sprawdził czy prowadzenie linki w korpusie auta nie ma żadnego zadzioru który prowadzi do uszkodzenia linki czy zakupić w Aso za 300zł oryginał gdzie z robocizną wyjdzie ok 400zł, tak wiec czy jest sens dopłacać ?

Witam.

miałem u siebie to samo...

niestety zamienniki linek to lipa. po wymianie 3 linek z linexu ... po 100 odpuściłem...

U mnie założyłem linkę włoska do sunnego N14 o wymiarze 723/498... cena 48 zl

niewiele rożni sie długością i lata...

pozdr...

Zamiennik jest nieco dłuższy od oryginału

Skoro zamiennik jest nieco dłuższy od oryginału to rozumiem że wystarczy go lekko podciągnąć/ podkręcić i problemu nie powinno być ?

Co do linki od sunnego nie wiem czy mi mechanik na to pójdzie
A dwa słyszałem że niby oryginalne linki są jeszcze jakimś czarnym materiałem powlekane przez co są mocniejsze

hakeropc pisze:Skoro zamiennik jest nieco dłuższy od oryginału to rozumiem że wystarczy go lekko podciągnąć/ podkręcić i problemu nie powinno być ?

dokladnie...

Aczkolwiek panowie dalej mam dylemat czy na pewno ufać tym zamiennikom, w sieci widać wiele tematów gdzie użytkownicy nie raz zrazili się w nissanie p11 na zamienniki linek, tak więc sugerować się opinaniami innych osób i dołożyć i kupić oryginał gdzie i tak nie będę miał na niego gwarancji ponieważ nie będzie montowany w ASO , tylko przez mechanika. Czy ewentualnie mam się sam podjąć wymiany danej linki wtedy będę miał pewność ze sprawdzam że kanał przez który przechodzi linka nie posiada żadnych zadziorów. Aczkolwiek czy wymiana takiej linki samemu jest bardzo ciężka ? jak i czy może ktoś ma ilustracje z wymiany u siebie takiej linki.

kwestia podejścia... ale....

możesz tez poszukać używanej linki z dawcy...

i wrzucić do bagażnika + chyba 2 klucze i w razie czego poświecisz godzinę na zmianę...

żadnej magii tam nie ma.....

na pewno dasz rade...

po wymianie 3 sztuk kwestia 15 minut i po sprawie...

pozdr...

A mógłbym prosić o kilka słów instruktażowych jak i od czego zacząć ?

otworz maske i popatrz jak idzie linka , potem otworz drzwi poloz sie i zobacz gdzie wchodzi do srodka samochodu podopwiem ze konczy sie na lewym pedale sam mysle jak zobaczysz to juz sie domyslisz jak to rozebrac