[P/WP11.144] DUDNIENI GDY HAMUJĘ

sepultura2 · Post autor: **sepultura2** » 2012-06-03, 18:38

Witam forumowiczow,mam taki problem podczas hamowania slyszę wyraźne dudnieni taki du ,du ,du ,żeby rozwiazać problem przetoczylem tarcze [przod] ale nic to nie dalo dalej dudnilo,wiec kupiłem nowe tarcze brembo ,i nowe klocki ,problem nie zniknąl,sprawdzilem zaciski żadnych luzow,śruby wszystkie dokrecone ,a dudni nadal,przyjmuje wszystkie sugestie jak to rozwiazać,mi osobiście skończyly sie pomysly ,nie sa to opony juz wszystkie zamienialem ,i wywazalem po dwa razy

Post autor: **bombel** » 2012-06-03, 19:11

sepultura2 prawdopodobnie masz problem z ABS. Poszukaj odpowiedniego tematu

Post autor: **bonzo** » 2012-06-03, 19:22

sepultura2 pisze:[przod]

A tył ? A opony żadnych dziwnych rzeczy nie maja jakieś bulwy itp

sepultura2 · Post autor: **sepultura2** » 2012-06-03, 19:56

tył jest ok.tarcze przetoczyłem,i nowe klocki dalem,opony sprawdzane zeszłoroczne .Powiadasz ze z abs em,a cos wiecej?

Post autor: **bombel** » 2012-06-03, 20:23

sepultura2 pisze:Powiadasz ze z abs em,a cos wiecej?

Prawdopodobnie załacza Ci się przy każdym hamowaniu

np: viewtopic.php?t=4968&highlight=abs

SCOOTER · Post autor: **SCOOTER** » 2012-06-03, 20:24

A takie du du to nie będzie czasem od wybitych wahaczy albo innych luzów w zawieszeniu.

vincetti · Post autor: **vincetti** » 2012-06-03, 22:29

Jestem tego samego zdania co SCOOTER, Mogły Ci się wachacze górne skończyć i dostawają szału podczas hamowania.

ice · Post autor: **ice** » 2012-06-04, 08:03

Dudni od samego początku czy jak trochę pojeździsz ?
U mnie waliło jak kilku hamowaniach, wy starczyło porządnie wyczyścić przestrzeń między tarczami z przodu. ( wentylację )

lordkain · Post autor: **lordkain** » 2012-06-04, 08:49

sepultura2, jeżeli czujesz chrobotanie i stukanie na pedale hamulca podczas każdego hamowania to masz pęknięty pierścień ABS. Wątek był wielokrotnie poruszany i jest to częsta przypadłość w P/WP11.144. Jeżeli objawy masz przy nawet delikatnym hamowaniu z prędkości 10-20km/h to na 100% to. U mnie tak było, po demontażu na pierścieniach nic nie było widać a po wymianie na nowe problem zniknął.

Wiooreck · Post autor: **Wiooreck** » 2012-06-04, 11:28

a częstotliwość tego du du du spada wraz ze spadkiem prędkości??

sepultura2 · Post autor: **sepultura2** » 2012-06-05, 15:07

Bylem na szarpakach nic nie stwierdzono,amory nowe drązki stabilizacyjne nowe,tarcze klocki nowe,czym szybciej jade a pożniej hamuje to glosniej to slychać,przy malych predkościach tego nie slychać,a dudni od razu ,przestrzenie wyczyszczone elegancko,te dudnienie nie jest takie jak sie włącz abs nic nie czuc na pedale hamulca

,wiec chyba mechanik pozostal,ale sprobuje pojść tropem pierścieni,jaka tego jest cena gdzie to kupic i czy od razu na dwie strony?

jswistow · Post autor: **jswistow** » 2012-06-05, 20:16

a klocki nie mają luzu przypadkiem,wszytko dobrze masz poskładane, pozakładane masz blaszki montażowe do klocków LINK: http://www.motoneo.pl/img/161/mid/pfk430.jpg
brak ich będzie powodował stukanie

sepultura2 · Post autor: **sepultura2** » 2012-06-05, 20:40

nigdy takich blaszek tam nie bylo już 3raz sam wymieniam,ale czegoś takiego nie widzialem,ale to zaczeło się dziać już przed wymianą klockow i tarcz,a gdzie to niby mam tam wsadzić?,moze w moim tego ma nie byc ,klocki mam ferodo

jswistow · Post autor: **jswistow** » 2012-06-05, 21:11

powinny być umieszczone w jarzmie zacisku i dopiero na nie wkłada się klocki i zakłada zacisk
schemat tego masz poniżej
http://nissan4u.com/parts/primera/el_p1 ... tration_1/

klocki twoje tak wyglądają

http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9 ... iwBYpkZkf8

sepultura2 · Post autor: **sepultura2** » 2012-06-05, 21:45

no tak ,takie mam ,i schemat pasuje ,tylko jak wytlumaczyć faky że wcześniej nic sie nie dzialo,a tych blaszek też nie bylo?to w takim razie może to zalozyc ipróbować,ale gdzie to dostac,a tak na marginesie ,piekny jestZamość,jadę tam już 4raz z rodzina na wakacje.pzd.

jswistow · Post autor: **jswistow** » 2012-06-06, 06:50

zestaw tych blaszek kupisz w dobrym sklepie motoryzacyjnym, nr. katalogowy z QUICK BREKE TO 1235QB
odnośnie ich braku to pewnie wypadły jakiemuś fachowcowi podczas wymiany klocków, a że może nie wiedział co z nimi zrobić to się ich pozbył,nie czyszcząc zacisku włożył na rdzę i inny syf drugie klocki, luzu nie było i było ok,takich właśnie mamy dziś mechaników,byle szybciej i więcej zarobić,jakoś mniej ważna,gwarancja do bramy wyjazdowej. Ty zrobiłeś z tym porządek i jest efekt,klocki mają luz i sobie pukają
Teraz to też bym sprawdził już i prowadnice na Twoim miejscu,czy nie potrzebują wymiany.
Pozdrawiam
p.s. zapraszam w tym roku do Zamościa,troszkę się pozmieniało na starym mieście i w parku i wciąż się zmienia na lepsze,może akurat gdzies sie spotkamy przy

sepultura2 · Post autor: **sepultura2** » 2012-06-07, 10:29

Myślę że może to byc to wiec pójdę tym tropem ,zobaczym czy bedzie porawa jak nie to cos dalej trzeba kombinowac,i od razu sprawdze ten pierścień .p.s Będe w Zwierzyncu od 15 lipca 2tygodnie ,a do Zamoscia mam kawalek wiec piwko jak najbardziej ,chyba że bedzie kilka to zona poprowadzi

wujtasAve · Post autor: **wujtasAve** » 2012-07-14, 16:19

mam podobny problem u siebie i juz kilka osob mi powiedzialo ze to maglownica