Witam
Tak jak w temacie bardzo proszę o wskazówki oraz różnego rodzaju sugestie jak sprawnie odpowietrzyć układ hamulcowy. O czym należy pamiętać jakie są zasady.
pozdr
[P10/WP10] Sprawne, prawidłowe odpowietrzanie układu hamulco
Moderatorzy: Sajmooon, janusz, Zielkq, Maniek-ol
HeY
Aby odpowietrzyć układ hamulcowy potrzebne są dwie osoby. Jedna siedzi w aucie i wciska pedał hamulca a druga popuszcza odpowietrznik przy kole. Na samym początku nalej do pełna płynu hamulcowego do zbiorniczka i co jakiś czas sprawdź abyś czasami nie wypuścił całego
Zaczynasz odpowietrzać od najdalszego koła czyli zaczynasz od tyłu: jedna osoba siedząca w kabinie wciska pedał hamulca np.3 i trzyma, nie puszcza aż Ty nie popuścisz odpowietrznik aby płyn mógł wycieknąć razem z pęcherzykami powietrza i zakręcasz jak jemu zejdzie pedał w podłogę, powtarzasz to przy jednym kole aż nie przestaną lecieć pęcherzyki powietrza (najlepiej do odpowietrznika dołożyć wężyk przezroczysty i włożyć go do buteleczki wtedy będziesz dokładnie wiedział kiedy jedno koło jest już odpowietrzone. Gdy już z jednym kołem się uporasz, zabierasz się za drugie tylne koło a później przednie koła. Generalnie o ile dobrze pamiętam to zazwyczaj jest : tylne prawe, tylne lewe później przednie prawe i na koniec przednie lewe. Pamiętaj o sprawdzaniu płynu w zbiorniczku podczas odpowietrzania 
pozdrawiam,
Wolfshade
Aby odpowietrzyć układ hamulcowy potrzebne są dwie osoby. Jedna siedzi w aucie i wciska pedał hamulca a druga popuszcza odpowietrznik przy kole. Na samym początku nalej do pełna płynu hamulcowego do zbiorniczka i co jakiś czas sprawdź abyś czasami nie wypuścił całego
Zaczynasz odpowietrzać od najdalszego koła czyli zaczynasz od tyłu: jedna osoba siedząca w kabinie wciska pedał hamulca np.3 i trzyma, nie puszcza aż Ty nie popuścisz odpowietrznik aby płyn mógł wycieknąć razem z pęcherzykami powietrza i zakręcasz jak jemu zejdzie pedał w podłogę, powtarzasz to przy jednym kole aż nie przestaną lecieć pęcherzyki powietrza (najlepiej do odpowietrznika dołożyć wężyk przezroczysty i włożyć go do buteleczki wtedy będziesz dokładnie wiedział kiedy jedno koło jest już odpowietrzone. Gdy już z jednym kołem się uporasz, zabierasz się za drugie tylne koło a później przednie koła. Generalnie o ile dobrze pamiętam to zazwyczaj jest : tylne prawe, tylne lewe później przednie prawe i na koniec przednie lewe. Pamiętaj o sprawdzaniu płynu w zbiorniczku podczas odpowietrzania pozdrawiam,
Wolfshade
Mój GT Top Sport VVL N1: viewtopic.php?t=2033
-
krzysiek1958
- aktywny forumowicz
- Posty: 195
- Rejestracja: 2010-09-25, 22:03
- Lokalizacja: ok.Ziębic
odpowietrzanie ukladu hamulcowego
Odpowietrzanie ukladu hamulcowego bedzie zalezne od tego czy samochod posiada ABS czy nie. Jesli nie posiada to odpowietrzamy od najdalszego do najblizszego. Czyli prawe tylne ,lewe tylne ,prawe przednie i lewe przednie.
Jesli natomiast autko ma ABS to przed odpowietrzaniem nalezy odlaczyc bezpiecznik ABS lub przewod od akumulatora. Stacyjka na OFF.
W naszym przypadku gdzie kierownica jest po lewej stronie odpowietrza sie w ten sposob
1. Prawy tylny
2. Lewy przedni
3. lewy tylny
4. Prawy przedni. Oprocz kolejnosci odpowietraznia pozostale czynnosci sa takie same .
Jesli natomiast autko ma ABS to przed odpowietrzaniem nalezy odlaczyc bezpiecznik ABS lub przewod od akumulatora. Stacyjka na OFF.
W naszym przypadku gdzie kierownica jest po lewej stronie odpowietrza sie w ten sposob
1. Prawy tylny
2. Lewy przedni
3. lewy tylny
4. Prawy przedni. Oprocz kolejnosci odpowietraznia pozostale czynnosci sa takie same .
w kótrym kole najlepiej spuścić płyn hamulcowy..-
krzysiek1958
- aktywny forumowicz
- Posty: 195
- Rejestracja: 2010-09-25, 22:03
- Lokalizacja: ok.Ziębic
Do naszych aut plyn tylko DOT4 . Nie kupuj DOT5 bo z tego co wiem cos jest z nim nie tak. Najlepiej jest wymienic plyn pod cisnieniem . Maja na warsztatach takie maszyny do wymiany plynu.Wypcha z ukladu caly plyn pod cisnieniem . napelnia nowym i odpowierza . W tamtym roku kosztowalo to 60zl. Dowiedz sie ile teraz bedzie kosztowac.