FORUM NISSAN ZONE

Witam,

Kolega ma P11 w kombi i padły mu zaciski tył (nie wiem dokładnie ocb). Pytanie jakie mam, to czy każda wersja silnikowa miała takie same zaciski przy tarczach tył. On ma 2,0 16v 130KM.

Z góry dzięki za odpowiedź/podpowiedź

Pozdrawiam
PumaRST

Są dwie wielkości tarcz z tyłu , zacisk ten sam ale różnią się wielkością jarzma .
Jak mu padły tylne zaciski to niech sobie zregeneruje , jest obszerny ilustrowany post na forum jak naprawić zacisk samemu za około 30 zł od strony .

nice-wawa pisze:jest obszerny ilustrowany post na forum jak naprawić zacisk samemu za około 30 zł od strony .

pod warunkiem że tłoczki są ok

Nie wiem jak to przed liftem ale w polifcie jak mi padły zaciski to przy próbie kupna nie było rozgraniczeń na silniki. Mimo wymiany zacisków (jeden na nowy, tak się udało trafić za 200 zł) problem braku hamowania z tyłu był dalej. Po wymianie tarcz i klocków problem ustąpił. Po rozmowie z mądrzejszym mechanikiem ode mnie wyszło na to, iż brud zbierający się z klocków po prostu blokuje je w jarzmie i zacisk mimo faktycznej pracy nie hamuje bo klocki "stoją" dęba. Trzeba to częściej rozbierać i czyścić i jeśli istnieje możliwość klocki delikatnie podszlifować na rantach aby nie były pasowane niemal na sztywno a żeby miały po pół milimetra luzu w jarzmie na stronę. Wtedy problem blokowania się klocków ustaje. Jeśli w zaciskach ręczny "chodzi" to zacisk do oczyszczenia i przesmarowania i wtedy nowe tarcze i klocki.