FORUM NISSAN ZONE

Witam.
Mam problem z hamulcem ręcznym, mechanik stwierdził, że do regeneracji są zaciski lub kupić nowe bądź dobre używane. Pytanie czy bardziej opłacalne będzie je regenerować czy kupić nowe czy może poszukać na szrocie?
I jaka jest średnica tłoczka w Nissanie Primerze P11 LIFT 1999r. 2.0 ?

U mnie była średnica 34 , a co do regeneracji to oczywiście tak i to samemu , koszt jak sam to zrobisz to max 50 zł za 2 strony + płyn do hamulców .

[ Dodano: 2017-09-11, 16:34 ]
viewtopic.php?t=2997

Jakiej firmy masz zacisk ? Trw czy lucas ?
Jeden ma 34 drugi 38

Damianuss33, a co się dzieje ? Trzyma ręczny?

Damianuss33, Ja dawałem do regeneracji i żałuję, mogłem sam się za to zabrać tym bardziej, że na forum jest szczegółowy opis jak i co. Koszt to 150 za jeden przy zwrocie swoich zacisków a i tak gówno hamuje. Ja mam Lucas 34 mm.

bandito pisze:Damianuss33, a co się dzieje ? Trzyma ręczny?

Tak, mechanik miał zrobić ręczny którego nie było od początku zanim go kupiłem, okazało się że zaciski są do regeneracji, ręczny trzyma na dwa koła po zaciągnięciu

[ Dodano: 2017-09-14, 09:16 ]
A jakie zaciski były głownie wsadzane Lukas czy TRW?

Zdemontuj zacisk, zmierz średnice tłoczka, sprawdź w jakim stanie są gumy i zobacz jak ścisło pracuje tłoczek.

Regeneruj samemu, bo koszty nie duże a używki może za rok też będziesz musiał remontować...
Tak jak ktoś wyżej pisał komplet tych gum na dwie strony to koszt 40-50 zł
Ewentualnie tłoczek jak by już był zajechany 40 zł wzwyż za sztukę i do tego płyn plus druga osoba do odpowietrzania.

Ja mam QG pod maską i też mam 34mm

Mam problem bo nwm jaka jest średnica tłoczka 34 czy 38, kiedyś kupiłem zestaw do regeneracji 34 i 38 (bo nie wiedziałem jaki i wziąłem dwa) i został mi 34. Czyli wychodzi na to że mam średnice 38 możliwe?

[ Dodano: 2017-09-14, 20:29 ]
TYŁ:
- QG16DE, QG18DE i CD20T - hatchback i sedan bez ABS: tarcza 258 mm, średnica tłoczka 34,4 mm; tu były też wersje z bębnami
- QG16DE, QG18DE i CD20T - hatchback i sedan z ABS, kombi zarówno z ABS jak i bez: tarcza 278 mm, średnica tłoczka 34,4 mm
- SR20DE automat: tarcza 278 mm, średnica tłoczka 34,4 mm
- SR20DE manual: tarcza 258 mm, średnica tłoczka 38,2 mm

Taką informacje dostałem i z niej wynika ze 38 mm

Nie chce zakładać nowego tematu więc się dopiszę tu.
Nie wiecie może czy śruba przewodu hamulcowego wkręcana w zacisk jest taka sama z przodu jak i z tyłu??

Mam tylną na wierzchu w zapasowych zaciskach a przednią wkręconą w zacisk i nie chce w ramach testu wykręcać już jej bo dopiero co odpowietrzyłem układ


p11 lift

Nie wiem co za sens regenerować jak za chwilę będzie to samo... Co prawda jest to pewnego rodzaju oszczędność, ale moim zdaniem na oponach i hamulcach się nie oszczędza Ja kupowałem takie https://www.iparts.pl/czesc/zacisk-hamu ... tml#100807 boscha i śmigają aż miło Wiem, że mogłem regenerować i taniej by mnie wyszło, ale czy warto

Tylko że to też są regenerowane i musisz oddać swoje ale to i tak nie ważne.
Ciekawe jak się śmiga z przednimi zaciskami na tyle o ręcznym nie wspomnę

Regeneracja z wymianą wszystkich uszczelnień , dokładnym czyszczeniem i wymiana tłoczka mieści się w kwocie 100 zł za jeden zacisk. I u mnie po takiej operacji przelatany rok i wszystko działa