FORUM NISSAN ZONE

Patogen-tylko pamiętaj że MIKODA musi byc delikatnie docierana przez jakies 500-700km!! dopuki jej nie dotrzesz to wjechanie w kałuże z hamulcem w podłogę zaraz je zwichruje--mikody są na ten pierwszy okres bardzo wrażliwe

Spoko dzięki, czyli jak z kobietą, na początku delikatnie a potem.....

Co powiecie o zestawie TRW tarcze + klocki do P11.144 na przód , jak wygląda sprawa z pyleniem klocków jak i hamowanie

chyba że jakiś inny zestaw polecić możecie

Sznurek pisze:Co powiecie o zestawie TRW tarcze + klocki do P11.144 na przód , jak wygląda sprawa z pyleniem klocków jak i hamowanie

chyba że jakiś inny zestaw polecić możecie

Wg mnie jest to jeden z lepszych zestawów. Sam taki wybrałem ostatnio i nie narzekam ale pylenie i tak występuje w mniejszych ilościach. Wcześniej nie wiem jakie miałem.

Halo wypowie się ktoś jeszcze ?

dziś dzwoniłem za cenami i mi odradzano TRW że są do niczego ?

TRW możesz śmiało zakładać,ja jeżdżę obecnie na nich,przejechane blisko 40 tyś. i żadnych zastrzeżeń nie mam,od dawna trw lucas robi układy hamulcowe więc mają w tym doświadczenie, i wiadomo jak kupujesz tarcze trw to i klocki też kup trw,nie ma co oszczędzać, no i przez pierwsze 100-200 km obowiązkowo spokojnie trzeba hamować,pozwolić im sie dopasować i nie przegrzać
jak chcesz troszkę przyoszczędzić to możesz kupić sobie zestaw
GIRLING - jest to to samo co trw tylko w żółtym opakowaniu,
tzw. druga linia produkcyjna jakość i wykonanie to samo za troszkę niższą cene
Pozdrawiam

Elo...
Ja mam taki zestaw na przodzie i z tyłu.
Z przodu pylą strasznie, felgi ciągle czarne.
Za to żadnego piszczenia itp (ostatnio chyba już sie trochę zużyły bo jak z większej prędkości hamuję nierozgrzane to tłuką - jeszcze sprawdzę dokręcenie zacisków-ale chyba to z zużycia)
a przejechałem na nich, no sam nie wiem ile (w weekend będę mógł napisać) ale myslę że ok 70 tys
pzdr

Chcac wymienic tarcze hamulcowe i klocki trzeba miec na uwadze jakimi funduszani sie dysponuje. Jesli mozesz przeznaczyc duzo to mozna nawet kupic brembo . Wiekszosc z nas i tak pojdzie do sklepu i zamowi tarcze na przod po 100zl i klocki do 100zl. Koledzy pisza tez na forach ze sa dobre i w miare tanie tarcze Firmy MIKODA. Jest to polska firma . Mozesz nawet zamowic tez nacinane. Tez maja . Poradza Ci tez jakie masz wziac klocki do tych tarcz.Tez wlasnie w najblizszym czasie bede do nich dzwonil.

No i ja się chyba będę musiał zaopatrzyć w nowe tarcze i klocki bo już od jakiegoś czasu w prawym kole przy większym hamowaniu słychać nasilający się huk do którego następnie dochodzi takie głuche stukanie tak jak by gdzieś było bicie na tarczy no i na dodatek teraz przy niskich prędkościach rzędu 10km/h w obu kołach (czasami jedno, czasami drugie) słychać wyraźne tarcie jakby pomiędzy klocki a tarcza nasypał by ktoś jakiegoś piachu albo żużlu zastanawiam się czy klocki ferodo i te tarcze mikoda były by w miarę dobrym rozwiązaniem czy szkoda raczej kasy na ferodo do tych tarcz ? Ewentualnie znalazłem coś takiego http://allegro.pl/tarcze-klocki-przod-n ... 82582.html z tego co się orientuję blueprint nie jest zły a cena atrakcyjna:) Dodam że klocki wymieniałem jakieś 2 lata temu szybko je szlak trafił a tanie w cale nie były coś 130-140 zeta no chyba ze to nie jest wina tarcz ani klocków jak myślicie

Dobrymi tarczami są jeszcze SPEED MAX. Sprzedaje je IC.

Powiem Ci tak, ja u siebie założyłem na przód jak i na tył zestaw tarcz i klocków TRW. Wolałem zapłacić więcej i mieć spokój, tym bardziej iż samochodem robię trasy do Holandii.
Ja z mojej strony mogę Ci polecić zestaw na przód za ok 360 zł.
Tarcze + klocki TRW

Hmm zastanawiam się jeszcze czy nie dało by rady przetoczyć tych tarcz Próbował ktoś ? bo znam dobrego tokarza zrobi mi to powiedzmy za darmo tylko czy to ma sens.

waichwaich pisze:Hmm zastanawiam się jeszcze czy nie dało by rady przetoczyć tych tarcz Próbował ktoś ? bo znam dobrego tokarza zrobi mi to powiedzmy za darmo tylko czy to ma sens.

To zależy jakiej są grubości.

ostatnio jak do nich zaglądałem to rant na górze wystawał z jakieś 2 mm max 3. Chyba jeszcze spróbuję przetoczyć i dać nowe klocki zresztą pewnie jutro się dostane do tych tarcz i oblookam ile zmieniło się od tamtej pory i wtedy zapytam co i jak może foto jakieś orientacyjne zapodam

Minimalna grubość tarczy to 20 mm , jeśli są cienkie to zapomnij o toczeniu.

Dzięki za info o grubości

[ Dodano: 2011-02-10, 15:17 ]
Rozkręciłem i masakra klocki wyparowały wydarły tak tarcze ze sie nie da już z tym nic zrobić jak kupić nowe Grubość tarczy to 16mm grubość okładziny na klocku lepiej nie mówić.

przeczytalem caly temat i nadal nie wiem co kupic mysle o trw lucas ale boje sie podrobek.. na allegro sa za 390 caly komplet (tarcze,klocki) z przesylka na przod.. troche cenka przeraza mysle o tarczach febi bilstein lub textar i moze klocki tez textar lub trw.. cena podobna.. co polecacie? textar raczej dobry

[ Dodano: 2011-03-31, 17:28 ]

waichwaich pisze:Dzięki za info o grubości

[ Dodano: 2011-02-10, 15:17 ]
Rozkręciłem i masakra klocki wyparowały wydarły tak tarcze ze sie nie da już z tym nic zrobić jak kupić nowe Grubość tarczy to 16mm grubość okładziny na klocku lepiej nie mówić.

moje przednie maja 17mm a klocki kolo 2mm.. ale hamuja ok tyle ze to sa klocki i tarcze z ASO oryginalne czyste lucasy z logo nissan

abc1234xx pisze:
moje przednie maja 17mm a klocki kolo 2mm.. ale hamuja ok tyle ze to sa klocki i tarcze z ASO oryginalne czyste lucasy z logo nissan

No i a czy logo nissana (wiadomo Nissan najlepszy) dodaje coś tym klockom klocki jak klocki czy to lucas z aso czy z allegro raczej jakość ta sama

Ja jakieś 2 tygodnie temu komplecik TRW na przód założyłem i jestem mega zadowolony.Fajnie jest mieć znowu hamulce

waichwaich pisze:

abc1234xx pisze:
moje przednie maja 17mm a klocki kolo 2mm.. ale hamuja ok tyle ze to sa klocki i tarcze z ASO oryginalne czyste lucasy z logo nissan

No i a czy logo nissana (wiadomo Nissan najlepszy) dodaje coś tym klockom klocki jak klocki czy to lucas z aso czy z allegro raczej jakość ta sama

no nie wiem nie wiem.. mysle ze dla aso sa lepszej jakosci robione.. sa zuzyte ale wizualnie wygladaja ladnie.. a tylne maja pol roku (nieoryginalne kupione w sklepie za rogiem) trw i korozja je bierze i farba z nich schodzi

Kolego a która tarcza nowa jest lakierowana , jak ktoś źle zrobił sobie sam to lakier będzie schodził .

[ Dodano: 2011-04-01, 23:57 ]
Kolego wszystkie części danego renomowanego producenta które są montowane w fabryce na pierwszy montaż są zbliżone jakościowo do zamienników danego producenta.

nie mowie o tarczy o klocku zobaczymy jak kupie zestaw trw na przod czy bedzie tak hamowac jak obecny zestaw nissana podejrzewam ze nie bedzie az tak fajnie

abc1234xx pisze:nie mowie o tarczy o klocku zobaczymy jak kupie zestaw trw na przod czy bedzie tak hamowac jak obecny zestaw nissana podejrzewam ze nie bedzie az tak fajnie

Tak więc nie wiem po co się tu zarejestrowałeś to forum dla ludzi którzy w większości przypadków potrafią radzić sobie sami z naprawą swoich ukochanych nissanów często robiąc to znacznie lepiej od kolesi z ASO tylko szkoda że na rynku nie ma tych "cudownych" części oryginalniejszych oryginałów z aso Pozdro

PS: Co do korozji to i większość nissanów rdzewieje to mniej to więcej tak więc musimy chłopaki posprawdzać czy to nie są przypadkiem jakieś podróbki od sklepikarza zza rogu

ale napisales posta.. i tak twierdze ze czesci z aso z logo nissana sa lepsze od tych kupionych w sklepie.. wracajac do tematu. Ma ktos tarcze textara?

[ Dodano: 2011-05-07, 16:59 ]
zakupilem klocki i tarcze trw. Dopiero 20km zrobilem na nich ale sa spoko przymulowate na razie ale sie docieraja bicia brak.. wszystko pasuje idealnie nie ma luzow na klockach w zacisku.. kupilem od magiczny2 allegro

Witam, panowie najwyższy czas wymienić u mnie tarcze i klocki z przodu zastanawiam się jakiej firmy kupić? zaciski mam firmy lucas, silnik 1,6 90 koni jaki rozmiar tarcz tam będę miał 257mm czy 280mm ? bo przeglądając strony na allegro i szukając swojego modelu niby obie tarcze pasują, mierzyłem wychodzi że mam 257 mm ale czy mógłbym założyć 280mm pewnie nie proszę o rady... czy taki zestaw będzie dobry link

jest już podobny temat, poczytaj
viewtopic.php?t=310&highlight=tarcze++klocki

odnośnie średnicy tarcz, skoro zmierzyłeś i masz 257 to nie włożysz 280, musiał byś zmieniać zaciski i osłony tarcz, po prostu się nie zmieszczą

odnośnie średnicy tarcz, skoro zmierzyłeś i masz 257 to nie włożysz 280, musiał byś zmieniać zaciski i osłony tarcz, po prostu się nie zmieszczą

Dziś robię swapa z 257 na 278mm więc dam znać co i jak..z tym że mam komplet z jarzmami.Osłona tarcz? nie kłopot,się w razie co wygnie ale zostanie

Polecam Ci komplet TRW.

Mówisz kolego, ze TRW będą lepiej hamować? sam nie mogę się zdecydować które kupić;/

Hamować będą nawet i najtańsze Harty...ale TRW masz rozwiązanie dobre jakościowo i niezbyt drogie.Ja polecam.To czy będą dobrze hamować zależy od zacisku w dużym stopniu czy nie jest zapieczony.

Ja właśnie myślałem albo o TRW albo o ATE i nie wiem które wybrać, a co do zacisków to widziałem zestawy naprawcze z tłoczkiem więc nie powinno być problemów w usprawnieniu działania hamulców. Jakiegoś wyraźnego oporu nie ma więc myślę, że zaciski są jeszcze w dobrym stanie A jeszcze chciałem zapytać czy są tarcze do układów z ABS-em i bez? bo nie zawsze to dopisują na allegro a nie chciałbym odsyłać tarcz z tego powodu.