[N15] Nie zapala

nismojoe · Post autor: **nismojoe** » 2016-02-07, 14:47

1997 almera 1,4
Silnik nie pali...
Nowa kopulka, palec,
Iskra jest
Ładnie kręci, ale coś go powstrzymuje
Macie pomysł? Miały jakieś problemy z IMO te auta?

DubSon · Post autor: **DubSon** » 2016-02-07, 14:49

nismojoe, kompletnie nie łapie, czy czuć, że chce ale nie może?
Paliwo podaje w ogóle?

nismojoe · Post autor: **nismojoe** » 2016-02-07, 14:54

Chce ale nie może no paliwo czuć, świece os prób tez się zalaly wiec chyba podaje

Post autor: **janusz** » 2016-02-07, 15:00

Hmmmm jeśli iskra jest, świece są mokre, to nie może chyba złapać synchronizacji miedzy położeniem tłoka a zapłonem.

DubSon · Post autor: **DubSon** » 2016-02-07, 15:01

skoro jest iskra i jest paliwo, to musi palić

były jakieś objawy czy z dnia na dzień nie odpalił?

majchrzok · Post autor: **majchrzok** » 2016-02-07, 15:03

iskra, a iskra...
jutro świece podmienimy bo mam sprawne w bagaju i może coś się zmieni.
jak by immo blokowało, to migałby check engin.
kable w kopułce dobrze podłączyłeś? może zapłon za bardzo przyspieszony?

DubSon · Post autor: **DubSon** » 2016-02-07, 15:07

dokładnie, mogą być kable pomieszane, u mnie były dwa zamienione miejscami i palił na 2cyl tylko..

Post autor: **janusz** » 2016-02-07, 15:09

Na kopułce zazwyczaj są opisane garnki

majchrzok · Post autor: **majchrzok** » 2016-02-07, 15:18

janusz, zależy, na org są, na zamienniku w NX nie było.

spróbuj może na plaka odpalić, będzie wiadomo czy w ogóle da się uruchomić silnik.

nismojoe · Post autor: **nismojoe** » 2016-02-07, 15:46

No właśnie check mruga przy probie zapalenia.
Aparatem krecilem w różne pozycję...

majchrzok · Post autor: **majchrzok** » 2016-02-07, 16:00

nismojoe, to wtykaj zworke w gniazdo i czytaj jakie błędy wyświetla

[ Dodano: 2016-02-07, 16:01 ]
bądź jak mruga jednostajnie to jest to wina immo

Post autor: **janusz** » 2016-02-07, 16:09

Majchrzok, tylko immo/NATS z tego co pamiętam to odcina pompę paliwa. Jeśli świece są mokre, to raczej z immo wszystko ok - ale mogę się mylić.....

Nismojoe, spróbuj wymrugać błędy. A i po załączeniu zapłonu słychać pompę jak pracuje?

majchrzok · Post autor: **majchrzok** » 2016-02-07, 16:11

tu masz jeszcze jak zachowuje się check, gdy odpala się kluczykiem bez pastylki immo.

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=bJGu_BnE6ls[/youtube]

[ Dodano: 2016-02-07, 16:23 ]
janusz, u mnie pompa pracuje nawet wtedy, gdy próbuje odpalić auto na kluczyku bez immo.

nismojoe · Post autor: **nismojoe** » 2016-02-08, 09:35

Paliwo, jest
Ogólnie odpalił, immobiliser to nie jest bo zupełnie inaczej kręcił
Dziękuję za rady wszystkim.
Prawdopodobnie źle aparat ustawiłem od strony motoru i z nim coś jest nie tak

majchrzok · Post autor: **majchrzok** » 2016-02-25, 20:52

nie bede zakładać nowego tematu...
czy aparat zapłonowy w 1.4 przed i po liftowy w almerze jest zamienny?
wiemy to, że przed liftem w n15 były dwa wtyki, jedna duża 6 pinowa a druga 2 pinowa, natomiast taki jak u mnie poliftowym ma jeden wtyk na 7 pinów,
ktoś coś próbował przekładać takowe między siebie?
nadal u mnie, po wymianie świec, podmiance kabli, wymianie kopułki i palca, są problemy z odpalaniem auta. po krótkim kręceniu rozrusznikiem czuć benzyne, tak więc ten problem raczej bym wyeliminował...

ewentualnie, co w przepustnicy może mieć wpływ na błędne dawkowanie paliwo-powietrze podczas odpalania? jak juz zaskoczy chwile pracuje jak by nie na wszystkie cylindry, po chwili wszystko jest ok, obroty katalogowe, moc również.
powoli opadam z sił z tym autem.